Mindannyian egyetértünk abban, hogy a repülőgépek és az autók a modern technológia csodálatos példái. Tedd össze őket, és olyan fantasztikusságot kapsz, amelyet egyetlen halandó sem képes igazán felfogni. Valójában hányan álmodoztak arról, hogy egy nap felgyújtják a kerekeinket, ledobják az utat, és felszállnak az égbe? Jó üzlet, kétségtelenül. De bár ezt az álmot nagy valószínűséggel egyelőre tisztán tudományos-fantasztikus irodalom alá kell vetnünk – sajnos egyhamar nem fogjuk pilótáinkat munkába bocsátani – General Motors hozzáadott egy remek új technológiát, amely szerintük „az űrkutatásból született”, és nagyon jó lépés lehet ebbe a szórakoztató repülési irányba.
Tehát mi is ez a technológia pontosan? Nos, úgy tűnik, hogy a General Motors új futurisztikus heads-up kijelzőt (HUD) ad hozzá – hasonlóan a találthoz a Fighter Jetsben – a 2012-es Acadia technológiai csomagjának frissítése és a közelgő, 2013-as újratervezett változat részeként modell.
Ajánlott videók
Az új HUD segítségével a sofőrök hozzáférhetnek olyan információkhoz, amelyeket általában a műszerfalon keresztül szeretnének elérni, például a sebességet és a fordulatszámmérő leolvasása, a külső hőmérséklet és az irányjelző aktiválása, egy kivetített képen keresztül a szélvédő.
Összefüggő
- A 2020-as GMC Acadia külsőleg keményebb, belül pedig okosabb lesz
A GM elmagyarázza, hogy az új rendszer két tükröt használ, amelyek digitális képet tükröznek a szélvédőről, így úgy tűnik, mintha az a szeme előtt lebegne.
Mindez nagyon klassznak hangzik, de nem tehetjük meg, hogy vajon a HUD valóban zavarónak bizonyul-e, tekintettel a vezetés közben a látómezőben lebegő képek és számok mennyiségére. Mostantól vezetés közben a látótávolságod általában átszellemült előtted (vagy legalábbis annak kell lennie, ugye SMS-ek?). A képek és mérőeszközök kivetítése a közvetlen látómező alá vagy a közvetlen látómezőbe jó módja annak, hogy összezavarja a már amúgy is poloskákkal fröcskölt szélvédőt.
Nyilvánvalóan ezek a kérdések és aggályok már a kutatási folyamat során is felmerültek, a A HUD kijelző megvalósítása nehezebbnek bizonyul, mint az információ egyszerű kivetítése a szélvédő.
„A technológia hasznos, de kihívást jelent” – mondja Wen Wu, a Carnegie Mellon Egyetem Számítástechnikai Karának kutatója. „A kulcskérdés annak eldöntése, hogy mit, hol, mikor és hogyan jelenítsünk meg – ehhez hozzátéve a szélvédő természetesen ívelt formája nagyban befolyásolja a különböző információs panelek megjelenítését helyesen.
„Ezekkel az eszközökkel a fő előny az, hogy fontos információkat láthatunk anélkül, hogy le kellene nézni” – magyarázta Wu.
Aggodalmunk ellenére mindenféle HUD-kijelző – vagy hasonló technológiai innováció az autóinkban – alapvetően jó dolog. Remélhetőleg látni fogjuk, hogy ez a technológia egyre több járműben elterjed.
Szerkesztői ajánlások
- A GMC minden teherautó-gyártási szakértelmét belevetette a Sierra EV pickupba
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
