A Volvo konzervatív svéd autógyártó nemrégiben sokkolta a világot azzal S60 Polestar, elektromos kék összkerékhajtású sportlimuzin 508 LE-vel. Sajnos ez az autó csak egy mérnöki gyakorlat volt a Volvo és az utángyártott alkatrészt gyártó Polestar számára. Lehet, hogy az S60 egyedi volt, de a Volvo egy élénkkék teljesítményű autót állít gyártásba. Ismerje meg a C30 Polestart.
Ahogy a név is sugallja, a C30 Polestar a Volvo kompakt C30 ferdehátú modelljén alapul. Az 1960-as évek P1800ES-ét idéző hátsó részével a C30-at divatcikknek szánták. Ez nem jött be, ezért a Volvo úgy döntött, hogy ad egy kis amfetamint a C30-nak.
Ajánlott videók
A C30 Polestar hangolt 2,5 literes, soros ötös turbófeltöltővel rendelkezik, amely 350 lóerőt és 273 font láb nyomatékot produkál. Ez 23 LE-s növekedést jelent, és 37 lb-ft-ot jelent a készleten lévő C30 T5-höz képest.
A Volvo nem közölt teljesítményszámokat, de azt igen, hogy a C30 Polestar EPA futásteljesítmény-besorolása megegyezik a hagyományos C30-cal: 21 mpg városi és 29 mpg autópályán.
Ahhoz, hogy a C30 Polestart komolyan vegyék, 0-60 mérföld/órás sebességre van szüksége az alacsony hat másodperces tartományban. A Volkswagen GTI, az elsőkerék-hajtású meleg ferdehátú modellek etalonja, 6,1 másodperc alatt megteszi; egy stock C30 7,1 másodpercet vesz igénybe.
A kezelhetőség javítása érdekében a C30 Polestar a Volvo R Design termékcsaládjának „sport futóművét” kapta. Ez 30 százalékkal nagyobb rugómerevséget és 10 százalékkal gyorsabb kormányáttételt jelent.
Hogy a Polestart megkülönböztesse a kisebb modellektől, a Volvo hozzáadta az R Design karosszériakészletét és néhány új matt fekete keréktárcsát. Tetézi az a nehezen kihagyható külső árnyalat, amelyet a Volvo Rebel Blue-nak hív.
A Polestar emellett napfénytetővel, elektromos ülésekkel, LED-es nappali menetfényű HID fényszórókkal és a Volvo Keyless Drive rendszerével is fel van szerelve. A 650 wattos, 10 hangszórós hangrendszer és a navigációs rendszer opcionális.
A C30 Polestar tisztességes készletnek tűnik, de lehetett volna sokkal több is. Az S60 Polestarhoz hasonlóan az első szuper-C30 is egyedi koncepció volt. Az autó 415 lóerőt és egy svéd túraautó karosszériájába csomagolt összkerékhajtást tartalmazott.
A sorozatgyártású C30 Polestar nem olyan extrém, de majdnem olyan exkluzív lesz. A Volvo mindössze 250 autót fog gyártani, minden általa gyártott lóerő után egyet.
Normális esetben az exkluzivitás drága, de a C30 Polestar csak 32 445 dollárba kerül, csak 1000 dollárral többe, mint egy feltöltött C30 T5 R Design Premium Plus csomaggal. A vásárlók mindent megkapnak, amit ez utóbbi kínál, plusz a plusz 23 LE-t. Ez nem rossz üzlet egy potenciális gyűjthető tárgy számára.
Lehet, hogy a C30 Polestar nem olyan őrült, mint a Polestar koncepciók egyike sem, de egy lépés a helyes irányba. Egy nap a Polestar a Volvo megfelelője lehet a BMW M-nek vagy a Mercedes-Benz AMG-nek.
Szerkesztői ajánlások
- A 415 lóerős Polestar által tervezett hajtásláncok a 2020-as Volvo V60 és XC60 modellekhez
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
