Mindenki szereti Star Trek. Még ha nem is rajongója magának a műsornak, tiszteletben kell tartania a benne rejlő eszményeket. A világűr békés felfedezése és a furcsa, szexi idegenekkel való barátkozás az a fajta, amire az emberiségnek törekednie kell. Kár, hogy soha nem fogunk tudni olyan hajót építeni, mint a USS Enterprise, hogy átvigyen minket a kozmoszban, mi?
Ne olyan gyorsan, bucka! Kiderült, hogy teljesen fel tudjuk építeni az Enterprise-t. Legalábbis szerint ezt a kimerítően részletes weboldalt.
Ajánlott videók
Létrehozta egy viszonylag névtelen Vándorlás rajongó, aki az elmúlt 30 évben elektromos és rendszermérnökként dolgozott egy Fortune 500-as cégnél, Az oldal valójában egy jól átgondolt, meglepően józan érvet kínál amellett, hogy miért és milyennek kell lennie ennek a projektnek vállalt. Reálisan látja a hajó finanszírozásának nehézségeit, és egyetért azzal, hogy szinte vannak határozottan politikai akadályai ennek a dolognak a befejezéséhez, de ezen túlmenően számos lenyűgöző információ.
Még a „miért” is le van fedve ennek az egésznek:
A Star Trek USS Enterprise egy kulturális ikon, és ehhez az ikonhoz kell kapcsolnunk az amerikai űrprogram egy részét, és onnan kell építkezni. Sokkal nagyszerűbb vízióra van szükségünk arról, hogy mit kellene tennünk annak érdekében, hogy az emberek feljussanak az űrbe, és hogyan nyerhetnénk meg ott állandó lábukat. Ha nem akarunk fenntartható jelenlétet elérni, akkor abba kell hagynunk az emberek elhelyezésére való pénzköltést az űrbe, és ehelyett olyan robotküldetésekre összpontosítson, mint a fejlettebb roverek küldése a Marsra, a Vénuszra és máshová. Ha arra fogunk kérni az adófizetőket, hogy fizessenek dollármilliárdokat olyan projektekért, amelyek az amerikaiakat az űrbe juttatják, akkor ennek egy olyan ötletnek kell lennie, amelyhez kapcsolódhatnak, és amelyből inspirálódhatnak. Az űrhajó általános formájának és jellemzőinek inspirálónak kell lenniük – és a USS Enterprise első generációjának megépítése minden bizonnyal inspiráló lenne.
Ez igaz. A projekt inspiráló lenne, de ennek a dolognak a finanszírozása meglehetősen valószínűtlennek tűnik. Az oldal szerint a következő 20 évben 50 milliárd dollárba kerül az Enterprise ezen verziójának megépítése. Szerencsére a mi névtelen Trekkie-nk már kidolgozta, hogyan találja meg ezt a pénzt, csak kisebb adóemelésekkel és alig észrevehető kiadáscsökkentések olyan programok esetében, amelyek sokkal kevésbé félelmetesek, mint Gene Roddenberry ikonikus filmjének építése. űrhajó.
Miután megépítettünk egy ilyen hajót, a helyszín szerint folytathatjuk egy teljes flotta építését, és háromévente új hajók gördülnek le a vonalról. A folyamatos technológiai fejlődésnek köszönhetően minden hajó fejlettebb lenne az előzőnél, miközben ugyanannyi készpénzbe kerülne. Mire elérjük a klasszikus tévéműsor 23. századi színhelyét, képesnek kell lennünk egy olyan hajóra, amely sokkal erősebb, mint amit Kirk kapitány parancsolt.
Eközben az oldal készítője úgy gondolja, hogy hajóflottánk akár 90 napon belül a Marsra juttathat minket, miközben kényelmes 1 g fedélzeti gravitáció, amely több száz felfedező, tudós vagy különösen kalandvágyó, gazdag számára biztosít szállást és munkateret turisták.
Igen, tisztában vagyunk vele, hogy hangzik, de mielőtt megforgatná a szemét az ötleten, vessen egy pillantást a weboldalra. Ha mást nem is, akkor néhány órányi szórakozást kell nyújtania, miközben átgondolja a férfi részletesen kidolgozott hajókoncepcióját és ötleteit arra vonatkozóan, hogyan kell ezt a madarat repülni. Ha más nem, akkor jobb Vándorlás javítani, mint újranézni a régi évadokat Vállalkozás.
Szerkesztői ajánlások
- Ex astris, scientia: Star Trek logó a Mars felszínén
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
