Közvetlenül a New York-i Autószalon előtt a Ford megtette kiderült az új, 2013-as Explorer Sport, egy olyan jármű, amelyről úgy ír, hogy „nincs kompromisszum” és „nagy teljesítményű SUV-teljesítmény”.
Ez a népszerű első gyári teljesítményű verziója Felfedező, és bár a sajtóközleményben a Range Rover Sporttal és a Dodge Durango R/T-vel hasonlítják össze, a jelek szerint nem az erő a fő eladási pont.
Ajánlott videók
Ez nem azt jelenti, hogy hiányzik, inkább azt, hogy a Ford az Explorer Sport üzemanyag-fogyasztását szorgalmazza. A 350 lóerős EcoBoost ikerturbós, 3,5 literes V6-os motorral szerelt négykerék-meghajtású modell a városban 16 mérföld/gallon, autópályán pedig 22 mérföld/gallon lesz.
Nos, az „üzemanyag-takarékosság” kifejezés használata, majd a 16 mérföld/gallon városi árat idézve kissé hülyén hangzik, de társaival összehasonlítva az Explorer jól teljesít. Szerint a EPA, egy 2012-es Range Rover Sport például 12 mérföld/gallont fog látni a városban és 17 mérföldet a nyílt utakon.
A motor mellett az Explorer Sport kitűnik majd a tömegből egy mutatós faceliftnek köszönhetően, többek között elsötétített világító burkolatok, új alsó homlokzat és hűtőrács, sötét oldalsó tükrök és egy 20 hüvelykes készlet kerekek. Opcióként bőr belsőt kínálnak színes díszítéssel.
Annak érdekében, hogy az Explorer Sport fogantyúja olyan legyen, mint amilyennek látszik, a Ford merevítette az alvázat és megnövelte a felfüggesztés részeit. plusz javította a fékezőerőt valamivel vastagabb tárcsákkal, ami 22%-os teljesítménynövekedést jelent a szabványhoz képest beállít.
További funkciók közé tartozik a kettős kipufogórendszer, a terepkezelő rendszer új verziója, MyFord Touch, szilárdra szerelt elektromos szervokormány és egyedi végáttétel.
Az árat még nem erősítették meg, de mivel a Sport az Explorer kínálatának élére kerül, szinte biztos, hogy több mint 40 000 dollár lesz, amikor még idén forgalomba kerül.
A megfelelő szögből és a megfelelő színben, különösen fehérben, jól néz ki, de messze van a „sportostól”. Feltehetően Ford is így gondolja is, mivel felhajtást csaptak az üzemanyag-hatékonyság és az EcoBoost tulajdonságai miatt, de nem vették a fáradságot, hogy a teljesítményről beszéljenek. minden. Nyilvánvalóan nem szuperautó lesz, de Sportnak hívják, szóval megbocsátható, ha kíváncsi, milyen gyorsan megy.
Az Explorer Sedate, bocsánat, Sportot a lehető legkevésbé sportos módon vezetik az alábbi videón.
Szerkesztői ajánlások
- A Ford Mustang EcoBoost frissítése komoly teljesítményt nyújt a 4 hengerből
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
