![A Ford le akar fogyni – A Dow-Chemical-al összeáll, hogy leadja a kilókat, és növelje az MPG-t a jövő autóiért](/f/b00e88ff5c8b9f4ed3e7056f3edeb759.jpg)
Mivel az olyan irányító testületek, mint az Európai Unió és az Egyesült Államok kormánya szigorúbb szabályokat állapít meg ezzel kapcsolatban A károsanyag-kibocsátás és az üzemanyag-fogyasztás tekintetében az olyan autógyártók, mint a Ford, új megoldásokat keresnek, hogy lépést tarthassanak az egyre növekvő iparággal szabványoknak.
Ahhoz, hogy megfeleljen ezeknek a referenciaértékeknek, A Ford bejelentette, hogy összefog a Dow Chemical-lal fejlett szénszálas kutatás és fejlesztés érdekében a jövőbeli autóihoz. A közös kutatási erőfeszítés a szénszálas kompozitok széles körű és megfizethető előállítási költségek melletti gyártására fog összpontosítani. Legújabb törekvésével a Ford célja, hogy az évtized végére akár 750 fonttal csökkentse az új autók és teherautók tömegét.
Ajánlott videók
Sajnos a szénszál előállítása és az autókban való felhasználása jelenleg hatékony a súlycsökkentés és a fejlett aerodinamika szempontjából, de költséges. az acélhoz képest nagy mennyiségben gyártják (ezért általában magasabb kategóriás sportautókban használják, ahol a gyártási költség magasabb lehet megtérült). Miert van az? Nos, ez tényleg a dolgok kombinációja, de főleg az, hogy az egész folyamat egy hatalmas fájdalom a kipufogócsőben; sok időt, energiát és felszerelést igényel.
Összefüggő
- 44 csapat fejezte be a napelemes autók versenyét Ausztráliában
- A Lotus és a Williams összefognak, hogy környezetbarátabbá tegyék a jövő sportautóit
De bármit is tud elérni a Ford és a Dow Chemical a gyártási folyamat során, legyen az akár kicsi, akár nagy, az minden bizonnyal lendületet és versenyelőnyt biztosít a Blue Oval számára.
Más autógyártók is stratégiai partnerségeket keresnek a szénszál széles körű felhasználása érdekében. Tavaly év végén, A General Motors bejelentette terveit fejlett szénszálas kompozit technológiák fejlesztése a japán vegyi anyagokkal a termelési járművekben való potenciális nagy mennyiségben történő felhasználásra és a Teijin Limited gyógyszergyártó cég, hogy lépést tartsanak a fokozott szabályozással és magasabb szintű üzemanyagot biztosítsanak gazdaság.
Természetesen a járművek tömegének csökkentése csak az egyik összetevője a járművek üzemanyag-hatékonyabbá tételének – úgy tűnik, a Ford is osztja ezt az érzést. „Két módja van a járművek energiafelhasználásának csökkentésének: az üzemanyagok mozgássá alakításának hatékonyságának javítása és a munka mennyiségének csökkentése amit a hajtásláncoknak meg kell tenniük” – mondta Paul Mascarenas, a Ford műszaki vezérigazgató-helyettese és kutatási és innovációs részlegének alelnöke.
A Ford már megkezdte a motorok méretének csökkentését EcoBoost motorjai révén, amelyek a vállalat számos legújabb modelljén megtalálhatók, miközben koncentrált erőfeszítéseket tesz a flottájának villamosítása, valamint a vállalat és a Dow Chemical közötti partnerség – ha sikerrel jár – további üzemanyag-megtakarítást és csökkentett járműveket eredményez. munkaterhelés. Fordítás: könnyebb autók nagyobb futásteljesítménnyel. Igen, kérem.
Szerkesztői ajánlások
- A Nissan az EVgo-val együttműködve ingyenes töltést biztosít a Leaf járművek számára az Egyesült Államokban.
- A Ford legújabb felvásárlása elősegíti az önvezető autók fejlesztésének fellendítését
- A Ford a Walmarttal együttműködve tanulmányozza a fogyasztók reakcióit az autonóm kézbesítésre
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.