A Suzuki remek motorkerékpárokat gyárt, de az autók kínálata mindig is kissé fakó volt. A négykerekű Suzukik mindig is olcsók és különlegesek voltak, de sohasem a mainstream slágerek. A cég azt reméli, hogy ezen változtatni fog az S-Cross-szal, egy C-szegmensű crossover koncepcióval, amely a szeptemberi Párizsi Autószalonon debütál.
Mivel az S-Cross több mint egy hónapig nem lát majd napvilágot, a Suzuki a minimálisra szorítja a részleteket. A cég azt mondta, hogy a koncepció stílusa az „Érzelem x minőség x aerodinamika” témát követi. Nem tudtuk, hogy az érzelmek és a minőség számszerűsíthető, még kevésbé megsokszorozható az aerodinamikával.
Ajánlott videók
A Suzuki szerint ennek az egyenletnek az eredménye „olyan tervezési elemek, amelyek stabilitást és szilárdságot sugallnak, és hozzájárulnak egy élvonalbeli kialakításhoz. crossover megjelenés.” A Suzuki kiadott vázlatán egy crossover látható, függőleges, SUV-szerű elejével, vékony fényszórókkal és alacsony tetővonal; úgy tűnik, hogy az S-Cross jól elegyíti az autó és a SUV stílusjegyeit, ami egy crossoverhez illik. Egy kedvcsináló képen LED-es menetjelző lámpák láthatók, valamint egy furcsa, Z alakú bemélyedés, amely összeköti őket a fényszórókkal.
Az igazi, fémből és műanyagból készült S-Cross-tól kevésbé kell eltúlozni, mint a vázlatos, különösen az első és a hátsó túlnyúlások, valamint a kerékméret tekintetében. A szériaváltozatot valószínűleg tovább hígítják, hogy megfeleljenek a biztonsági előírásoknak.
C-szegmensű járműként az S-Cross megfelel az EPA „kompakt” méretosztályának. Ez azt jelenti, hogy versenyezni fog az olyan kompakt crossoverekkel, mint a Ford Escape, a Mazda CX-5 és a Honda CR-V.
A Suzuki jelenleg a kompakt osztályban él, így az S-Cross ésszerű kiegészítője lesz a családnak. Az SX4, a Kizashi, a Grand Vitara SUV és az Equator pickup (egy átcímkézett Nissan Frontier) a saját tulajdonságaikra támaszkodik. kis méretük a tisztességes üzemanyag-fogyasztás elérése érdekében, alacsony áraik és jó garanciáik pedig vonzóak vásárlók. Ezeknek a járműveknek mindegyike rendelkezik néhány megváltó funkcióval, de nem igazán tűnnek ki semmilyen szempontból. Ez különösen igaz a stílusrészlegre, ami megmagyarázza, hogy a Suzuki miért fektet olyan nagy hangsúlyt az S-Cross dizájnjára.
Az 1980-as évek borulásra hajlamos szamurájainak köszönhetően néhányan még mindig óvakodnak a Suzukitól. Egy komolyabb jármű építése, amelyet az emberek nem felejtenek el, végre vigyázhatna erre a hírnévre. Az sem segítene, ha az S-Cross olyan sportos hangulatot kölcsönözne, mint a Suzuki motorjainak.
Az S-Cross hivatalosan szeptember 27-én debütál a Párizsi Autószalonon, további információk pedig nem sokkal ezután következnek.
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
