Emlékezzen a Arrinera? Ez a lengyel szuperautó tavaly számoltunk be az Arrinera Automotive-tól riasztóan úgy néz ki, mint egy Lamborghini. Talán még egy kicsit túl is. Nos, van egy jó hírünk – ha történetesen rajongója vagy –, ez árcédulát kap, és elkezdődik a gyártás.
Noha Arrinera néven emlegettük Lengyelország első szuperautóját, valójában nem ez a neve. Jelenleg az Arrinera becenéven kívül az autó hivatalos nevet még nem kapott, de a mögötte álló lengyel csapat nyilvánosságra hozott néhány részletet a hajtásláncáról, az áráról és a rendelkezésre állásáról.
Ajánlott videók
A sikeres szuperautó fejlesztésének egyik kulcsfontosságú eleme a körül forog, hogy milyen hőt pakol a motorháztető alatt. Valóban semmi gond: ha egy kis vagyont ejtesz egy autón, annak gyorsnak kell lennie. Szerencsére az Arrinerát egy 6,2 literes V8-as hajtja, amely 641 lóerőt és 605 lb-ft nyomatékot képes produkálni. Sőt, három másodperc alatt mindössze egy hajszállal képes lesz 62 mérföld/órás sebességre felgyorsulni (3,2, ha igazán tudni akarod). Az Arrinera csúcssebessége állítólag 211 mérföld per óra, tehát igen, gyors.
Összefüggő
- A Tesla Cybertruck késése azt jelenti, hogy csak jövőre kerül forgalomba
- A jelentés szerint a Porsche kiselejtezett F1-es technológiát használ egy új hibrid szuperautóhoz
- A Fiat-Chrysler nyomást gyakorolt a kereskedőkre, hogy extra készleteket vegyenek fel az értékesítési számok növelése érdekében
Persze mi lenne egy szuperautó kellően izgalmas belső nélkül? Az Arrinera belsejében sportülések, háromküllős kormány és bőrborítású műszerfal található. Az opcionális frissítések közé tartozik a szénszálas díszítés, a LED-es környezeti világítás és a navigációs rendszer.
Az Arrinera – vagy bármi is legyen a neve – gyártását az idei év végére tervezik, az árat 160 000 dollár körülire becsülik.
A karosszéria tartós acél alváza többlengőkaros független felfüggesztéssel, amelyet a szuperautó-guru, az Ultima, Ascari és Rossion híressége, Lee Noble tervezett, hogy csak néhányat említsünk. És ahogy korábban említettük, ugyanolyan otthon lenne kigurulni egy Sant'Agata Bolognese-i gyárból, mint Varsóban. Nem megyünk odáig, hogy azt mondjuk, az Arrinera egy átverés, mert nem az. Rengeteg sajátossága van, amelyek megkülönböztetik egymástól, de a hasonlóságok nyilvánvalóak, és megbocsátják, ha így gondolja.
De az olasz inspirációt leszámítva kellékeket kell adnunk a lengyel öltözékhez. Nem könnyű betörni a szuperautó szcénába, számos spanyol cég (GTA Spano), Horvátország (Rimac Concept One), és természetesen Lengyelország saját Arrinera is próbál szerencsét, de a sikerhez vezető út valószínűleg hosszú és rögös lesz. Feltételezzük, hogy ha valakit utánozni akarsz, a legjobb, ha a legjobbak közül válogatsz, és a Raging Bull biztosan nem rossz választás. Ki tudja? Lehet, hogy nem sok időbe telik, amikor azt látjuk, hogy Lengyelország a legjobb sportautó-gyártók közé tartozik az olaszokkal, a németekkel és a britekkel.
Szerkesztői ajánlások
- A Lamborghini egy legendás szuperautót hoz vissza 803 lóerős hibridként
- A világ egyik vezető szuperautóját tűzveszély miatt visszahívták
- A Nissan az EVgo-val együttműködve ingyenes töltést biztosít a Leaf járművek számára az Egyesült Államokban.
- Hogyan veheted rá az embereket, hogy komolyan vegyék az elektromos szuperautódat? Állíts fel körrekordot
- A Honda csatlakozik a GM-hez, a Mercedeshez és a Toyotához az önvezető csoportban
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
