Apple CarPlay áldásnak tűnhet azoknak az embereknek, akik ugyanúgy szeretik az iPhone-jukat, mint az autóikat, de ez máris kritikát von maga után a biztonságért.
Aggodalommal töltik el, hogy a telefonokat autós infotainment interfészekkel integráló rendszer túlságosan leveszi a hangsúlyt magáról a vezetésről.
Összefüggő
- Ez a 3 dolláros USB-adapter megoldotta az összes Apple CarPlay csatlakozási problémámat
- Az Apple CarPlay következő generációja az egész autót meg fogja hajtani, meglovagolva a teljes képernyős autók trendjét
- Hogyan válasszuk ki, hogy az iPhone mit játsszon, amikor csatlakozik az autójához
David Teater, a Nemzeti Biztonsági Tanács vezető igazgatója elmondta CNN pénz hogy a CarPlay súlyosbítani fogja a zavart vezetés problémáját, mondván, hogy az autó- és technológiai cégek „fegyverkezési versenyt folytatnak, hogy meglássák, hogyan tehetjük lehetővé a sofőröknek, hogy a vezetésen kívül más dolgokat is csináljanak”.
Ajánlott videók
Bruce Hamilton, az AAA Közlekedésbiztonsági Alapítvány kutatási és kommunikációs menedzsere is ezt mondta Az autógyártóknak mindig a biztonságot kell előnyben részesíteniük, nem pedig az ügyfelek azon vágyát, hogy közben használják telefonjaikat vezetés.
A telefonhasználat volt a fő tényező a figyelemfelkeltő vezetési események többségében, amelyekben 2012-ben (a rendelkezésre álló adatokkal a legutóbbi év) 3328 ember halt meg és 421 000 sérült. kormányzati statisztikák.
Az Apple a maga részéről úgy véli, hogy a CarPlay minimálisra csökkenti a zavaró tényezőket, mivel gyakorlatilag minden funkció lehet Siri hangutasításokon keresztül hajtják végre, lehetővé téve a vezetők számára, hogy a kezüket a kormányon tartsák, a szemüket pedig a kormányon út.
Számos újabb tanulmány azonban vitatja azt az állítást, hogy a kihangosított telefonhasználat biztonságosabb.
A Texas A&M Transportation Institute kutatói megtalált hogy a sofőr reakcióideje megduplázódott sms közben – akár manuálisan, akár kihangosítva. Az AAA egy másik tanulmánya a hasonló következtetés.
Eközben egy Utah-i Egyetem tanulmány Az olyan hangvezérlő programokat, mint a Siri és a „kiterjedt” kockázatot értékelték, mondván, hogy még jobban elvonják a figyelmet, mint a kézi telefonon való beszélgetés.
Míg néhány állam telefontiltással próbálta megoldani a problémát, az Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) szerint ezeknek csekély hatása volt.
Az IIHS szóvivője a CNN-nek azt mondta, hogy a legígéretesebb megoldás az több technológia.
Az autógyártók már bevezettek olyan rendszereket, amelyek képesek automatikusan lefékezni az autót, vagy visszarántani a sávba. A szövetségi kormány mellett ők is kísérleteznek „jármű-jármű” (V2V) technológia, amely lehetővé teszi, hogy az autók kommunikáljanak egymással az ütközések elkerülése érdekében.
Ez – az önvezető autók elkerülhetetlennek tűnő megjelenésével együtt – biztonságosabbá teheti az utakat, ha elhárítja a felelősséget a vezetőtől.
Úgy tűnik, az emberek képesek figyelemreméltó technológiát létrehozni, de a felelősségteljes használat képessége meghaladja a képességeinket.
Szerkesztői ajánlások
- A GM azt tervezi, hogy fokozatosan megszünteti az Apple CarPlay-t az elektromos járművekhez, és mindent belead az Android-integrációba
- Az Apple CarPlay funkció egyszerű fizetési módot kínál az üzemanyagért
- BMW autók szállítása hirdetett Apple és Google funkciók nélkül
- Az Apple CarPlay letiltása
- Minden autó kompatibilis az Apple CarPlay szolgáltatással
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
