A McLaren bejelentette, hogy egy új szuperautót hoz a Párizsi Autószalonra avantgárd fényszobor, de most olyannak láthatjuk az autót, amilyen valójában. A P1-nek hívják, teljesítményben felülmúlja a McLaren jelenlegi MP4-12C-jét, és a rekordot döntõ F1 utódjaként szolgál.
A McLaren szerint a P1 egyetlen célja, hogy „a világ legjobb autója legyen közúton és pályán”. Minden bizonnyal úgy tűnik, hogy képes lesz elérni ezt a célt.
Ajánlott videók
Ahogy arra a McLaren első előzetese is utalt, a P1 családiasan hasonlít az MP4-12C-re, ugyanazzal a mosolygós előlappal (bár demensebb, Joker-szerű vigyorra húzva). Kicsit úgy is néz ki, mint az F1, vezetőfülke-előrehajlási arányaival és a pilótafülke tetején egy légkanállal.
A P1 azonban egy lépéssel tovább viszi a McLaren stílustémáit. A fényszórók körbefogják az első légbeömlőket, a karosszéria festett és festetlen felületei pedig mintha egymásba olvadnának.
Hátul egy hatalmas hálódarab foglalja el az általában a hátsó lámpáknak fenntartott helyet; A McLaren teljes mértékben kihasználta a LED-ek rugalmasságát ehhez a formához. Végül egy óriási központi kipufogónyílás lyukat üt a hátsó végén.
„Nem feltétlenül az a célunk, hogy abszolút végsebességben a leggyorsabbak legyünk, hanem az, hogy a leggyorsabbak és a legtöbbek legyünk kifizetődő sorozatgyártású közúti autó egy pályán” – mondta a McLaren ügyvezető igazgatója, Antony Sheriff nyilatkozat. Elmondta, hogy a McLaren egy jól lekerekített autóvá akarja tenni a P1-et, amely uralja az autóipari teljesítmény minden aspektusát, és feszegeti a technológia határait.
Határozottan jól hangzik egy paradigma-kihívó szuperautó azoktól, akik aranyozott motorteres autót hoztak nekünk, de eltelik még egy kis idő, mire a P1 elkezdi terrorizálni a pályákat.
A P1 egyelőre csak tervezési tanulmány; jövő év végén kerül gyártásba, és vezetésre kész formában valamikor 2013 elején mutatják be.
Mivel az MP4-12C már 616 lóerőt és 443 font forgatónyomatékot produkál, a P1 pedig állítólag felülmúlja azt, nem lenne meglepő, ha az új autó 700 LE feletti teljesítményt mutatna. A pletykák szerint A Ferrari hibrid Enzo utódja 730 LE lesz, tehát a McLarennek legalább ennyi kell ahhoz, hogy megfeleljen.
További részletek a P1 hivatalos debütálása után, a Párizsi Autószalonon, szeptember 27-én lesznek elérhetők.
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
