A Mitusbishi készít néhány érdekes terméket, de nem sok közülük. A sportos Lancer Evolution és az olcsó, de nem praktikus i-MiEV elöl a homályos szedánok és crossoverek kis sora. A japán cégnek nagy szüksége van a felállás pontosítására. Az Outlander crossover konnektorról tölthető hibrid változata, amely még ebben a hónapban debütál a Párizsi Autószalonon, segíthet.
A Mitsubishi szerint az Outlander PHEV „a három világ legjobbját” kínálja, mivel a zéró károsanyag-kibocsátású elektromos teljesítményt és a benzines hatótávolság-bővítést ötvözi egy SUV haszonelvű karosszériájával. A vállalat szerint az Outlander a világ első plug-in hibrid SUV-ja, bár a Volvo a korábbi autókiállításokon bemutatott egy XC60 plug-in koncepciót.
Ajánlott videók
A többi SUV-hoz hasonlóan az Outlander PHEV is összkerékhajtású lesz, de a Mitsubishi „Twin Motor 4WD System” rendszerének köszönhetően nem lesz olyan nehéz hajtótengely és differenciálmű, mint egy normál 4×4-es. Ehelyett minden tengelyt külön villanymotor hajt meg.
A Mitsubishi szerint az elektromos motorok érzékenyebbek lesznek, mint a hagyományos beállítások, és mivel minden erejüket alacsony fordulatszámon adják le, elősegítik az Outlander gyorsabb gyorsulását.
Ezekhez a motorokhoz egy 2,0 literes, négyhengeres benzinmotor szolgál majd, a Mitsubishi MIVEC változó szelepvezérlésével. A 12 kWh-s lítium-ion akkumulátorcsomag az Outlander PHEV csak elektromosan 34 mérföldes hatótávolságát biztosítja, a teljes hatótáv pedig 547 mérföld.
Az akkumulátorok egy gyorstöltési ciklussal megfiatalíthatók, mindössze 30 perc alatt elérik a 80 százalékos kapacitást. A normál ciklus teljes feltöltése 4,5 órát vesz igénybe.
A többi plug-in hibridhez hasonlóan az Outlander PHEV is képes automatikusan váltani a különböző vezetési módok között, a körülményektől függően akkumulátoraira vagy benzinmotorjára támaszkodva.
A három üzemmód a következőket tartalmazza: EV Drive Mode, ahol a benzinmotor le van kapcsolva, Sorozatos Hibrid mód, ahol a motor energiát állít elő az akkumulátorok számára míg a villanymotorok mozgatják az autót, illetve a párhuzamos hibrid üzemmód, ahol a gázmotor hajtja az autót, némi rásegítéssel az elektromos motoroktól.
A járművezetők aktiválhatnak egy akkumulátortöltési módot is, amely bekapcsolja a benzinmotort, amikor az autó áll vagy elektromos áram alatt közlekedik, hogy az akkumulátorok feltöltött állapotban maradjanak.
A világ első sorozatgyártású, plug-in hibrid SUV-ja az oddball-kínálat páratlan kiegészítője lesz, de ezúttal céllal. Ha az i-MiEV vonzerejét a kis mérete korlátozza, az Outlander PHEV valójában kiterjeszti a plug-inek vonzerejét azáltal, hogy a technológiát egy Amerika-barát SUV karosszériában kínálja.
A Mitsubishi sajtóközleményében szereplő Outlander PHEV eleje eltér a jelenlegi amerikai változattól, de a Mitsubishi azt tervezi, hogy világszerte értékesíti az autót. 2013 elején kerül forgalomba Japánban, röviddel ezután Európában és Amerikában.
Az Outlander PHEV a szeptember 27-én nyíló Párizsi Autószalonon mutatkozik be nyilvánosan. Akkoriban további részletekre számíthat erről a plug-in SUV-ról.
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
