Amióta a 2004-es modellévre felvette jelenlegi formáját, a Toyota Prius ismerős helyszínné vált a világ útjain. Ez azonban hamarosan megváltozhat. A Toyota jelentős változtatásokat fontolgat a következő generációs Prius stílusán, hogy növelje vonzerejét.
„A legtöbb emberben van egy rejtély, hogy készen állnak egy új Prius megjelenésre” – mondta Chris Hostetter, a Toyota amerikai csoport stratégiai tervezésért felelős alelnöke. Bloomberg.
Ajánlott videók
A Toyota még nem hozott végleges döntést a következő generációs Prius stílusáról, amely Hostetter szerint „kicsit több mint egy éven belül” debütál, de több lehetőséget is megvizsgál. Az új hibrid lehet a jelenlegi Prius stílusának továbbfejlesztése, vagy valami egészen más.
Összefüggő
- 2023 A Toyota Sequoia felülmúlja a hibrid technológiát
- 2021 Toyota Prius vs. 2021-es Toyota Prius Prime
- A Toyota új elektromos autót kínál számodra – és nagyjából akkora, mint egy golfkocsi
A Priusnak határozottan jellegzetes formája van, de ez nem mindenki számára vonzó. Két generáció után a Toyotának is új külsőre lehet szüksége, hogy nagyobb figyelmet és potenciális eladásokat vonzzon.
Az újratervezett Prius a világ második legnagyobb autógyártójának nagyobb mozgalmának is része lehet. A Toyota vezérigazgatója, Akio Toyoda arra ösztönzi cégét, hogy készítsen izgalmasabb autókat, és a sportos Scion FR-S-től a kevésbé unalmas új Avalon és Lexus modellekig, a Toyota abban mozog irány.
A Prius cseréje azonban problémákat vet fel a Toyota számára. A hibrid ékformáját nem úgy tervezték, hogy jól nézzen ki, hanem a maximális aerodinamikai hatékonyságra tervezték. A meredeken domborodó szélvédő, tompa hátsó rész (a tervezők Kamm-faroknak hívják), és a ráncok mind a négy sarkán A jelenlegi modell kombinációja révén a Prius az egyik legcsúszósabb autó az utakon, következésképpen az egyik legtöbb üzemanyagot használó autó. hatékony.
Egy új forma ronthatja a Prius nehezen kivívott márkaismertetését is. Az újradíszítés új vásárlókat vonzhat, de elidegenítheti a hűségeseket, vagy kevésbé felismerhetővé teheti az új autót Priussá.
Szerencsére a jelenlegi Prius család tartja a sort. A négy modell (ferdehátú, plug-in, Prius v Wagon és Prius c compact) globális eladásai összesen 691 281 darabot tettek ki szeptemberig. Ezzel a 2012-es rekordév a Prius számára, bár az utolsó rekordévben (2010) csak az alap ferdehátú volt eladó.
A verseny is felzárkózik. A Ford a múlt hónapban 3182 darab új C-Max hibrid kocsit adott el, szemben a hasonló Prius v. 2769-cel.
Bárhogy is nézzen ki, a következő Prius is egy új moduláris platformon fog közlekedni, amelyet más Toyota járműveken is használni fognak. Változások a vállalat Hybrid Synergy Drive rendszerében is valószínűek, bár a cég nem mondja meg, hogy lesz-e lehetőség a következő Prius a nikkel-metál-hidrid akkumulátorokról a versenytársak által használt lítium-ion akkumulátorokra tér át.
Nagy változások jöhetnek, de a Toyotának ugyanilyen nagy tervei vannak a Priusszal kapcsolatban. A vállalat folytatni kívánja a Prius „család” (Prius kabrió, bárki?) bővítését, és azt állítja, hogy a hibrid az évtized végére túladhatja a kiváló Camry és Corolla kínálatát.
Szerkesztői ajánlások
- 2022-es Toyota Tundra hibrid első hajtási áttekintés: Új kutya, régi trükkök
- A Toyota bejelentette első amerikai akkumulátorgyárának helyszínét
- A Toyota a gyártás zöld zászlóját adja édes, versenyre kész Suprájának
- A Subaru és a Toyota továbbra is együttműködik a sportautók és hibridek létrehozásán
- A 2020-as Toyota Prius hibrid végre hozzáadja az Apple CarPlay-kompatibilitást
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
