Öt év telt el azóta, hogy a Ford és a Microsoft elindította a Sync autós infotainment rendszert, és annak ellenére, hogy kivették a részét a kritikákból, a rendszer bejutott az ötmillió Ford és Lincoln közé járművek.
A Sync 2007-ben debütált a Consumer Electronics Show-n (CES), és az egyik első olyan rendszer volt, amely lehetővé tette a járművezetők számára, hogy okostelefonjaikat és egyéb eszközeiket szinkronizálják (megszerezzék) autójuk rendszereivel. Lehetővé teszi a vezetők számára, hogy kihangosított telefonhívásokat kezdeményezzenek, szöveges üzeneteket olvassanak, és részletes útbaigazítást adhassanak, még azokon az autókon is, amelyek nem rendelkeznek beépített navigációs rendszerrel.
Ajánlott videók
Öt év alatt azonban sok minden megváltozott. Az eredeti Sync csak fizikai gombokat használt, de az újabb verziók (általában a Ford MyFord Touch és MyLincoln Touch készülékeivel párosítva) érintőképernyővel és hangfelismeréssel rendelkeznek. Más autógyártó cégekhez hasonlóan a Ford is megpróbálta eltüntetni infotainment rendszerein a gombokat, és integrálni másokat olyan funkciókat, mint a klímaberendezés, az audio és a navigáció, egyetlen interfészben, amely emlékezteti a vezetőket a táblagépeikre és telefonok.
Összefüggő
- A Ford Sync 4 segítségével az Apple CarPlay és az Android Auto felhasználók elvághatják a kábelt
A MyFord Touch olyan funkciókkal is kiegészített, mint a zene- és videostreamelés, valamint a hangvezérlésű klímaberendezés, amely fenntartja a vezető által beállított belső hőmérsékletet. Okos telefont is használhat az internet elérésére USB-kapcsolaton keresztül.
A MyFord Touch érintőképernyőjének hozzáadása azonban nem biztos, hogy jó dolog volt. Az eredeti Sync meglehetősen pozitív kritikákat kapott, de a MyFord Touch-ot folyamatosan kritizálták. A tesztelők arra panaszkodtak, hogy a MyFord Touch túl bonyolult, a vezérlőelemek nem reagálnak azonnal, vagy túl nehezen olvashatók, és hogy az egész csomag könnyen elvonja a járművezetők figyelmét.
A Ford elindult „MyFord Touch 2.0” néhány probléma kijavításához. Egy szoftverfrissítés korszerűsített néhány menüt, és megpróbálta reagálóbbá tenni az érintőképernyőt és a hangfelismerő vezérlőket.
Fogyasztói jelentések azt mondta, a rendszer "büdös", és nem kívánná ellenségnek. A MyFord Touch szoftverének a közelmúltban történt frissítése ellenére a magazin szerint az alapvető kialakítás hibás.
Míg a Ford a kombinált infotainment rendszert „Sync with MyFord Touch” néven hirdeti, csak az alapszintű A Sync platformot a Microsoft fejlesztette ki, a Ford pedig további funkciókkal egészítette ki a MyFord létrehozásához Érintés.
Eltekintve a hibáktól, az ötmilliós eladás lenyűgöző szám az eredeti Sync esetében. Annak ellenére, hogy a MyFord Touch káros hatással van a Ford értékelésére a kezdeti minőségi felmérések és más tesztek során, ez az információs és szórakoztató rendszer továbbra is népszerű.
A Sync iOS és Android rendszerrel is kompatibilis, és a legtöbb 2013-as Ford és Lincoln modellen elérhető.
Szerkesztői ajánlások
- A koronavírus miatt törölték a Ford Rivian-motoros, elektromos Lincoln SUV-ra vonatkozó tervét
- A Ford három járműmodell biztonsági visszahívását rendeli el Észak-Amerikában
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
