A Georgia Institute of Technology csapata lábakkal ellátott új robotfutóművet fejlesztett ki csuklós ízületek, amelyek felhajthatnak, amikor a helikopter repül, és kinyúlhatnak, amikor a helikopter készül landolni. A lábak erőérzékeny érintkezőérzékelőket tartalmaznak, amelyek érzékelik a terepet, amikor a pilóta nélküli jármű leereszkedik a leszállóhelyére. Az érzékelőktől származó adatokat a helikopter valós időben értelmezi, és a repülés felhasználja rendszer beállításainak elvégzéséhez, hogy elkerülje a forgórésznek a leszállóhelyen való ütközését, és szinten tartsa repülési. A lábak kis plusz súlyt adnak a repülőgépnek, és óriási előnyt biztosítanak a rendelkezésre álló leszállási terep kiterjesztésével.
Ajánlott videók
A csapat a közelmúltban tesztelte a rendszert egy ellenőrzött kísérletben, amely szimulációkkal és szerkezeti elemzéssel együtt bemutatta a rendszer potenciális hatékonyságát. A DARPA programmenedzsere, Ashish Bagai szerint a rendszer egy helikoptert tud földre tenni egy 20 százalékos lejtőn és egyenetlen, sziklákkal terhelt terepen, ötszörösére csökkentve a károsodás kockázatát repülőgép. Használható mozgó hajókra való leszállásra is, beleértve a viharos tengeren közlekedőket is.
Bár még nagyon korai szakaszában van, a DARPA azt reméli, hogy a jövőben ezt a technológiát a helikopterek támogatására fogja használni bizonyos területeken. amelyek általában nem érhetők el a repülőgép számára, például az előretolt üzemi bázisok, amelyekben nincsenek repülőterek, természeti katasztrófa helyszínei, és több.
Szerkesztői ajánlások
- 7 ambiciózus DARPA projekt, amely forradalmasíthatja a fegyveres erőket
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
