Az autó nagyszerű hely a telefon képernyőjén elterülő csodálatos alkalmazások használatára – feltételezve, hogy ezt biztonságosan teszi. A probléma ezekkel a csodálatos alkalmazásokkal azonban az az, hogy nem mindig fordítják le jól az autó infotainment rendszerét, és elég azt mondani, hogy szívás. Nagyot szar.
Néhány autógyártó megpróbálja megoldani ezt a hihetetlenül frusztráló rejtvényt, mindkettő Ford és GM Ezen a héten SDK-kat adott ki a kreativitás gyakorlatilag korlátlan tárházának, az internetnek. Az ötlet az, hogy ezeknek a készleteknek a kihelyezése elősegítené a kreativitást, és lehetővé tenné a fejlesztők számára, hogy bevételt szerezzenek ötleteikből, előnyökkel járnak az OEM-ek, például a Ford és a GM, de ami talán még fontosabb, a fogyasztók javát szolgálják olyan alkalmazásokkal, amelyek zökkenőmentesen integrálhatók az autó.
Ajánlott videók
A héten a CES-en azonban a Hyundai egy másfajta jövőképet mutatott be. A koreai autógyártó bemutatta a jövő infotainment megoldásainak számos prototípusát, amelyek közül a leglenyűgözőbb az a demó, ahol a jármű képernyője az okostelefonét tükrözi. Egyszerűen csatlakoztassa telefonját autójához, és a jármű kijelzője pontosan azt tükrözi, ami az apró képernyőjén látható.
Összefüggő
- A Hyundai S-A1 repülő taxik 2023-ra indulhatnak az Uber lifttel
- A Hyundai repülőautó programja a 2020-as CES kiállításon koncepciójárművel indul
- A Hyundai az utángyártott piac legjobbjait kínálja a Veloster N-nek
A demóval rövid időre találkoztunk, és meglepően jól működött. Ha megnyit egy alkalmazást a fejegységen, az alkalmazás megnyílt a telefonról és fordítva. Nem minden alkalmazás működik azonban, és a Hyundai rámutatott, hogy bizonyos videókat, nagy mennyiségű szöveget vagy játékokat tartalmazó alkalmazásokat automatikusan letiltják.
Az egység kijelzőjét egy Samsung Galaxy S3-hoz csatlakoztatták, de a Hyundai képviselői szerint más operációs rendszerekkel is működni fog, és Bluetooth-on keresztül is.
A Hyundai prototípusa… nos, egy prototípus azt jelenti, hogy nem tudjuk megmondani, hogy mikor, vagy ha, hamarosan meg fogjuk látni a technológiát a gyártásba, de sejtjük, hogy meg fogjuk tenni.
Szerkesztői ajánlások
- A Sony beléphet az elektromos járművek piacára Vision-S járműveivel
- Az Airflow Vision koncepció bemutatja a Chrysler négyképernyős infotainment rendszerét
- A Hyundai sokkolt minket középmotoros RM19-es sportautó koncepciójával
- Felejtsd el a szedánokat és a terepjárókat, a Hyundai saját repülő taxikat akar fejleszteni
- A Hyundai Sonata Hybrid napelemes tetőt kapott, hogy segítsen feltölteni az akkumulátort
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
