Láttad már őket rendőrautók hátuljára rögzítve, fizetőkabinokra szerelve, és névtelenül fémoszlopokon lógva az autópálya mentén. Ezek automatikus rendszámtábla-leolvasók (ALPR-k vagy csak LPR-ek), és hamarosan létfontosságú eszközzé válnak a bűnözés elleni küzdelem a 21. században – amely a kritikusok szerint potenciálisan térképet adhat a bűnüldöző szerveknek mindannyiunkról utazik. Nézzük meg, mik azok az LPR-k, mit csinálnak, és miért aggódnak a magánélet védelmezői.
Mi az LPR rendszer és hogyan működik
Mint valami disztópikus cyberpunk regényből, a rendszám-olvasók kifinomult kamerák, amelyek tele vannak optikai karakterfelismeréssel (OCR) szoftver, amely lehetővé teszi számukra, hogy gyorsan azonosítsák a rendszámokat, fényképeket készítsenek a rendszámtáblákról, majd konvertálják a képen látható számokat és betűket szöveg. Minden alkalommal, amikor egy LPR „beolvas” egy rendszámot, a számok feltöltődnek egy adatbázisba. Ezek a képek leggyakrabban időbélyeggel vannak ellátva, és földrajzi helyadatokat tartalmaznak, amelyek lehetővé teszik az adatok felhasználóinak, hogy megtudják, hol volt egy adott jármű egy adott időpontban.
Ajánlott videók
A rendszámleolvasóknak három típusa van – de csak kettőt használnak széles körben: a vezetékes és a mobil. Fix LRP-k, amelyeket az oszlopok tetejére szerelnek fel autópályák mentén, városi kereszteződésekben és fizetőkabinok, a legtöbb rendszámot gyűjtik, nagy pontossággal rendelkeznek, és megállás nélküli. A mobil LPR-rendszereket a rendőrautók csomagtartójára és motorháztetőire csapják, és gyakran két-négy kamerát tartalmaznak.
Az új LPR-rendszerek megdöbbentő számú rendszámképet képesek rögzíteni – percenként százakat –, és a rendszámtáblákat gépileg olvasható szöveggé dolgozzák fel, körülbelül egy másodperces sebességgel. Ezek a fejlett LPR-ek gyakran tartalmaznak infravörös technológiát a rendszámok éjszakai rögzítésére, és képesek pontosan leolvasni a 150 mérföld/órás sebességgel haladó járművek rendszámtábláit.
Amikor a bűnüldöző szervek használják (ahogy általában használják), az LPR-rendszerek automatikusan összehasonlítják a rendszámokat egy úgynevezett „forró listával”, amely több adatbázisból áll. ide tartoznak az ellopott járművek, a bűncselekmények során használt gépjárművek, a polgári tulajdonban lévő, lejárt szavatosságú gépjárművek, a meg nem fizetett adókkal vagy lejárt rendszámmal rendelkező járművek, és Nevezd meg. A mobil LPR-rendszerek azonnal riasztják a tisztet, ha a „forrólistán” szereplő rendszámot azonosítják.
Míg a 2012-es adatok az Egyesült Államokban az LPR-használatról nehezen szerezhetők be, egy 2010-es tanulmány megállapította, hogy az Egyesült Államokban az összes rendőrségi osztály nagyjából egyharmada használ LPR-t. A Wall Street Journal szerint, a Nemzetbiztonsági Minisztérium az elmúlt öt évben több mint 50 millió dollárt adományozott a helyi és állami bűnüldöző szerveknek, kizárólag LPR-ek vásárlása céljából.
Tavaly áprilisban New Yorkban összesen 238 LPR volt használatban az öt kerületben, a The New York Times szerint. Ez 130 mobil rendszert és 108 vezetékes rendszert foglal magában. Washington D.C.-ben 2011 novemberében több mint 250 LPR-t telepítettek, ami körülbelül egy LPR-nek felel meg négyzetmérföldenként, – írja a Washington Post. A DC LPR-ei együttesen nagyjából 1800 képet készítenek a rendszámokról percenként.
Az LPR-ek hatékonysága
A bűnüldöző szervek raktárt helyeznek el az LPR-be, mert eredményeket érnek el. An FBI jelentés A 2011 szeptemberében kiadott közlemény szerint az FBI Bűnügyi Információs Szolgálat (CJIS) LPR programja keretében működő 82 helyi, állami és szövetségi ügynökség „összesen 1102 ellopott jármű került elő, több mint 6,5 millió dollár értékben, valamint csempészett áru, amely lopott rendszámokat, ellopott tárgyakat, járműveket, drogokat, fegyvereket, lopásokat bevétel, felfüggesztett regisztráció, hitelkártyák és rendőri jelvény.” Ez viszont azt eredményezte, hogy „818 alany szerepel a keresett személyek aktájában és 19 alany az eltűnt személyek között. Személyek fájl. További 2611 személyt fogtak el. A The New York Times fent említett jelentése szerint az LPR-k „közvetlenül felelős” körülbelül 3600 New York-i jármű visszaszerzéséért, valamint csaknem 35 000 nem regisztrált járműről. járművek.
Annak ellenére, hogy a valós pontossági arány körülbelül 80-85 százalék, a Nemzeti Rendészeti és Korrekciós Technológiai Központ szerint (PDF), az LPR-k méltányos részét képezik a technikai korlátok. A pontosság drámaian csökkenhet a hidegebb régiókban, ahol a hó és a sár hajlamos eltakarni a lemezeket, olvashatatlanná téve azokat. Egyes LPR-rendszerek a táblákat is félreolvassák, összetévesztve a „Z”-t „7”-tel, vagy a fogyatékos szimbólumot a „G” betűvel. Néhányan még azt is megteszik véletlenül felveszi az „egyirányú” táblákat, amelyek fényvisszaverő felülettel rendelkeznek, ami „összetéveszti” az LPR-eket, és azt gondolják, hogy jogosítvány. lemez. És mivel a legtöbb LPR csak állami adatbázisokhoz csatlakozik, riasztást válthatnak ki, ha olyan, államon kívüli táblákat vesznek fel, amelyek száma megegyezik a helyi rendőrség által megjelöltekkel.
Mit jelentenek az LPR-k az Ön magánélete szempontjából?
Természetesen minden olyan erős technológiának, mint az LPR, van egy árnyoldala. Az olyan csoportok szerint, mint az American Civil Liberties Union (ACLU), ez a hátrány az alkotmányos jogaink esetleges elvesztése.
Amint már említettük, az LPR rendszerek képesek naponta több ezer rendszámtáblakép összegyűjtésére és tárolására, amelyek mindegyike jelzi az általuk rögzített járművek idejét és helyét. Egy Long Beach-i (Kaliforniai) tiszt szerint a helyi rendőrségnek jelenleg „24 millió plusz olvasott” van az LPR-ben. Ezek az adatok együttesen élénk képet festhetnek az emberek életéről, beleértve a teljesen ártatlanok túlnyomó többségét is.
„Mivel a rendszámtábla-szkennerek terjednek, mert a költségek csökkennek, és a kormány rengeteg támogatást nyújt a bűnüldözéshez ügynökségek, hogy megszerezzék ezeket a dolgokat, olyan helyek vannak, mint Manhattan alsó része vagy Washington D.C., vagy a határok – de akár kisvárosokban is –, ahol vannak annyi rendszámtábla-szkenner van mindenhol, hogy az emberek autóit állandóan felszedik” – mondja Allie Bohm, a vállalat politikai stratégája. az ACLU. „És létrehozhat egy térképet az emberek utazásairól.
„Nem csak annak a rendszámát kapja meg, aki bűncselekményt követett el, vagy akit azzal gyanúsítanak, hogy megsértette a járművet” – teszi hozzá. – Minden ártatlan embert is elkapsz, aki arra jár.
Júliusban az ACLU iktatott Az információszabadságról szóló törvény (FOIA) feljegyzések kiadását kéri az Igazságügyi Minisztériumtól, a Nemzetbiztonsági Minisztériumtól, valamint a környékbeli helyi és állami szervektől. az országot, hogy megtudja, ki használ LPR-t, ki finanszírozza az LPR-rendszerek vásárlását, mennyi ideig őrzik meg az LPR-ek által gyűjtött adatokat, és ki fér hozzá az LPR-hez. adat. Míg Bohm azt állítja, hogy szervezete már több ezer dokumentumot kapott, az ACLU pert indított szeptember 25-én a szövetségi ügynökségek ellen indítottak eljárást, hogy rákényszerítsék őket dokumentumaik kiadására.
Bohm készséggel elismeri, hogy az LPR-k „legális eszközt jelenthetnek”, ha „szűkre szabott bűnüldözési célokra, például ellopott járművek megtalálására használják őket, bűncselekményben érintett, vagy szökevényekkel áll kapcsolatban.” Bohm szerint az nem jogszerű, ha a bűnüldöző szervek mindenkiről adatokat gyűjtenek és tárolnak határozatlan ideig.
„Társadalmunkban alapelv, hogy a kormány nem követi nyomon az embereket, és nem gyűjt információt ártatlan emberek tevékenységeiről, arra az esetre, ha valamit rosszul csinálnának” – mondja Bohm. Sajnálatos módon az LPR-ek lehetővé teszik a kormányok számára, hogy ezt megtegyék, ami korlátozza az emberek azon képességét, hogy „ha úgy döntenek, szabadon közlekedjenek a szabad úton, és magán tevékenységekben vegyenek részt” – mondja.
Bohm azt javasolja, hogy a bűnüldöző szervek töröljék az LPR-ek által összegyűjtött „ártatlan találati adatokat” „ésszerű mennyiségű idő." Jelenleg azonban kevés állam hozott olyan törvényt, amely szabályozza az LPR-ek használatát és az általuk tárolt adatokat. gyűjt. Maine megköveteli, hogy az LPR-eken keresztül gyűjtött adatokat 21 nap elteltével töröljék, kivéve, ha azokat nyomozáshoz használják fel. New Jersey előírja, hogy a tiszteknek „konkrét és megfogalmazható tényekkel” kell rendelkezniük az esetleges bűnözői tevékenységről, mielőtt LPR-t használnának. A New Hampsire teljes mértékben betiltja a használatát. Egyetlen másik állam még nem fogadott el jogszabályt az LPR használatára vonatkozóan.
Mit gondolsz? Engedélyezni kell-e a rendőrségnek, hogy LPR-t használjon a bűnözés elleni küzdelemben? Veszélyt jelentenek-e az LPR-k egyéni magánéletünkre és polgári szabadságainkra? Milyen korlátozásokat kell szabni a használatukra, ha vannak ilyenek? Ossza meg velünk gondolatait a megjegyzésekben.
Szerkesztői ajánlások
- A Michigan OK digitális rendszámtáblákat biztosít az Rplate csatlakoztatott autóplatformjával
