A Kia, amely egykor az olcsó autók legolcsóbbja volt, a luxuspiac felé fordult. Az amerikaiak még mindig a koreai cégre várnak K9, egy nagyméretű, hátsókerék-hajtású szedán, amely a Kia rossz hírnevére tehet szert, amit a Genesis tett a Hyundai anyavállalatával. Eközben a Kia további opciókkal bővíti a középkategóriás Optimát. Az Optima SX Limited 35 275 dollárral a valaha volt legdrágább Kia.
Az Optima SX-hez képest 7200 dollár pluszért a Kia vásárlói előkelő vezetési környezetet kapnak. Az ülések, a középkonzol és az ajtólapok Nappa bőrrel vannak bevonva, a kormánykerék, az ajtók és a váltó pedig fa díszítést kap. Az olyan luxusmárkák, mint a Jaguar, távolodhatnak a bőr és fa díszítéstől, de úgy tűnik, hogy a Kia a hitelességre törekszik a divatosság helyett.
Ajánlott videók
Kívülről az SX Limited krómozott 18 hüvelykes kerekeket és piros féknyergeket kapott, amelyek minden utcai versenyzőt büszkévé tesznek. Az egyéb külső finomítások közé tartozik a LED-es nappali menetjelző lámpák és a krómozott hátsó légterelő. A változtatások kicsik, de szerencsére az Optima már most az egyik legjobban kinéző szedán az utakon.
Az SX Limitedet ugyanaz a 2,0 literes turbófeltöltős I-4 hajtja, mint az SX-et. A turbómotor 274 lóerőt és 269 font forgatónyomatékot ad, és hatfokozatú automata sebességváltóval párosul. A Kia az üzemanyag-takarékosság jegyében egy kisebb turbómotort választott a V6-os helyett; az I-4 az Optima legjobb motorja az autó megjelenése óta.
A sok új díszítéssel és jelentős mechanikai változtatások nélkül nehéz belátni, miért fizetne valaki 7200 dollár pluszt egy Optimáért 
SX Limited. Ennyi pénzért a vásárlók erősebb motorra vagy valami új technológiára számíthatnak. A Kia felfújt ára jóval drágábbá teszi, mint egy Toyota Camry SE V6 (30 875 USD), a Honda Accord EX-L V6 navigációval (32 720 USD) vagy a Volkswagen Passat SEL Premium (33 720 USD).
Az Optima már kívül-belül jól néz ki, így az SX Limited kiegészítői nem csak drágák, de feleslegesek is. Lehet, hogy egy Audi A4-en LED-es nappali menetfény, az Infiniti G37-en pedig krómozott hátsó légterelő, de nem ettől lesznek luxusautók. Ebben az esetben a szépség valóban több, mint a bőr mélysége. A Kia tudja ezt, különben nem ment volna bele a K9 megépítésébe. A Kia vásárlóinak ki kell hagyniuk az Optima SX Limitedet, és várniuk kell arra az autóra, ha igazi luxusjárműre vágynak.
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
