Most támogatott Volvoés számos más európai autógyártó, a CAR 2 CAR Communication Consortium egy non-profit, iparvezérelt szervezet, amely aktívan támogatja az egymással kommunikáló autókat, elősegítve a közúti közlekedés kényelmét, és biztonság.
2016-tól a Volvo vállalja, hogy bevezeti az autók közötti kommunikációs technológiát, amely lehetővé teszi a járművek számára, hogy márkától függetlenül kommunikáljanak egymással az utakon. A már meglévő GPS- és navigációs rendszerek és a vezeték nélküli hálózatok együttes használatával a jövő járművei képesek lesznek kommunikálni és figyelmeztetni egymást tetszőleges számú, úttal kapcsolatos információra.
Ajánlott videók
A Volvo több kulcsfontosságú területet határozott meg, amelyekre az autón belüli kommunikációt szeretné összpontosítani, többek között: zöld fény optimális sebességre vonatkozó figyelmeztetések; vészhelyzeti járművek figyelmeztetései; útépítési riasztások; lassú járművek figyelmeztetései; forgalom és dugók; Időjárás jelentések; és a piros lámpa megsértése.
Összefüggő
- 40 000 dollár alatti áron a Volvo kompakt EX30-a lesz a legolcsóbb és leggyorsabb elektromos járműve.
- Nem pusztán elektromos autó, az érzékelővel feltöltött EX90 a Volvo kiemelkedő technológiai zászlóshajója
- 2022-es Volvo V90 Cross Country első vezetési áttekintése: Android a fedélzeten
Noha ezek egy része magától értetődő, úgy gondoltuk, hogy felvázoljuk azokat a néhányat, amelyek a legjellegzetesebbnek tűntek.
Először is, a zöld fény optimalizálására vonatkozó figyelmeztetés: lényegében ez a funkció kevésbé a biztonságról, hanem inkább a hatékonyságról szól. A CAR 2 CAR olyan közeljövőt képzel el, ahol a közlekedési lámpák képesek kommunikálni az elhaladó járművekkel, tájékoztatva őket a a jármű számára fenntartott optimális sebességet, hogy állandó megállás nélkül áthaladhasson egy sor közlekedési lámpán, és induló. Ugyanez vonatkozik a piros lámpával kapcsolatos figyelmeztetésekre is. Az intelligens közlekedési jelzőlámpák figyelmeztetik azt a vezetőt, aki nem látott piros lámpát, és a közlekedő jármű esetében a pirosat fény, a jelzés képes lesz figyelmeztetni a szabálysértő járművet és a körülötte lévőket, akik esetleg az ösvényen lehetnek a ütközés.
Végül az építkezésekre és a forgalomra vonatkozó figyelmeztetések. A jelenlegi navigációs rendszerek, amelyek figyelmeztetik a járművezetőket a forgalom mentésére, és átirányítást kínálnak, kizárólag az önkormányzati alapú riasztórendszerekre támaszkodnak, amelyek gyakran lassúak a felvételben. Amint a forgalom lassulni kezd, a CAR 2 CAR-val tervezett járművek képesek lesznek riasztani a közelben tartózkodókat, de figyelmeztetni az úton lévőket a forgalmi akadályokra, lehetővé téve a korábbi átirányítást, ezáltal csökkentve a forgalmat torlódás.
Az autonóm autók jövőjével szemben sokkal szívesebben látnánk, ha egy úttest tele van kommunikáló intelligens járművekkel, nem pedig olyanokkal, amelyek egyszerűen mindent megtesznek helyettünk. Meglepő módon hamarabb láthatjuk, mint gondoltuk volna.
Szerkesztői ajánlások
- A legjobb használtautó-webhelyek 2023-ban
- A 2024-es Polestar 2 nagyjavításon esik át a 2024-es modellévre
- 2022 Volvo C40 Recharge első vezetési áttekintés: EV divatnyilatkozat
- A Volvo bemutatja az elektromos, 2022-es C40 Recharge-et az Android-alapú autós technológiával
- 2021 Volvo XC40 Recharge első vezetési áttekintés: Kifinomult elektromos járművek
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
