Ha a közelmúlt dübörgései igaznak bizonyulnak, úgy tűnik, 2014-ben láthatjuk a Porsche Panamera szedánjának plug-in hibrid változatát.
Bár meg nem erősített, Autóipari hírek beszámol arról, hogy a Porsche akár két éven belül átadhatja a Panamerát a régi hibrid átalakításnak, és az amerikai partokra szállíthatja.
Ajánlott videók
Természetesen egy ilyen lépés több mint valószínűnek tűnik a Volkswagen – a Porsche csaknem 50 százalékát birtokló – tervei alapján, hogy valamikor 2014-ben piacra dobja az Audi Q7 és a Passat hibrid változatát is. Rupert Stradler, az Audi vezérigazgatója a hónap elején a Genfi Autószalonon nyilatkozott újságíróknak, de megerősítette, hogy a cég egy A3-as plug-in hibridet is bevezetne ezen az időn belül.
Összefüggő
- A Lamborghini újra feltalálja magát a Revuelto plug-in hibriddel
- Miért érdemes megfontolni a plug-in hibridet 2023-ban?
- A hibrid modell a „legnagyobb teljesítményű 911 lesz az összes közül” – mondja a Porsche vezérigazgatója
Sőt, nem titok, hogy a hibrid autók egyre nagyobb vonzerőt kapnak az autógyártók és a fogyasztók körében, akik jobb üzemanyag-fogyasztást keresnek, miközben csökkentik a környezetre gyakorolt hatásukat. Míg azonban egyes gyártók, például a Nissan és a Tesla bedobták a tisztán elektromos tábort, és olyan teljesen elektromos járműveket kínálnak, amelyeket csatlakoztatni és tölteni kell, mások, A Toyotához és a Hondához hasonlóan más megközelítést alkalmaztak: benzint és elektromos meghajtási rendszert párhuzamosan használnak hibridjeik meghajtására anélkül, hogy dugaszolni kellene őket. ban ben.
Rudolf Krebs, a Volkswagen elektromos vontatásért felelős vezérigazgatója szerint a német autókonszern a Chevrolet-hez hasonló megközelítést kíván alkalmazni. Volt, amelyet egy villanymotor és akkumulátorcsomag hajt meg, és egy benzinmotor egészíti ki a jármű hatótávolságát és tölti az autót akkumulátor.
Egy ilyen manőver Krebs szerint kettős lenne: a teljes hatótávolság megnőne egy belső égésű motor hosszabb utakra, míg a rövidebb utazásokat az autó elektromos hálózatán keresztül oldanák meg akkumulátor.
Noha a Volkswagen és a Porsche megközelítése teljesen logikus, szeretnénk egy agresszívebb villamosítási stratégiát látni a VW-től, ahelyett, hogy a belsőégésű motorokra támaszkodnánk a hatótáv növelése érdekében. Ennek ellenére, mivel az elektromos járművek piaca még mindig viszonylag gyerekcipőben jár – bár növekszik – az a lépés, hogy a fogyasztókat olyan autókra könnyítsék, amelyek egyre inkább az alternatív energiától függenek érthető.
Szerkesztői ajánlások
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Teljesítmény első hajtás felülvizsgálata: nagy teljesítményű plug-in
- 9 leghosszabb hatótávolságú plug-in hibrid: élvezze mindkét világ legjobbját
- A Jeep konnektorról tölthető hibridje, a Wrangler némán kószál majd a szabadban
- A jelentés szerint a Porsche kiselejtezett F1-es technológiát használ egy új hibrid szuperautóhoz
- A Lincoln Corsair Grand Touring konnektorról tölthető hibrid teljesítményt ad
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
