A Tesla határozottan utalt arra, hogy a Cybertruck nem fog versenyezni a piac ugyanazon szegmensében, mint a népszerű Ford F-150, és Hogy vajon ugyanannak a célközönségnek tetszenek-e, az még kiderül, de a két hangszedő sok esetben elkerülhetetlenül átfedi egymást. területeken. Mindkettőt arra tervezték, hogy vontatást, cipelést, lekalandozást a kitaposott ösvényről és ingázást végezzenek.
Ne feledje, a Tesla legkorábban 2021-ben kezdi meg a Cybertruck gyártását. Nem mehetsz el a legközelebbi Tesla üzletbe, és nem viheted el egy próbaútra, mert nincs gyártásban; még a gyártási verziót sem láttuk. Az F-150-nel való összehasonlítás nagyrészt hipotetikus, és az itt felsorolt összes specifikáció változhat.
Tervezés és technológia
A teherautók nagyok, erősek és alkalmasak. De a Ram 1500 TRX és a Ford F-150 Raptor nagyobb, erősebb és erősebb. Ezek nem normál teherautók. Amikor Ram bemutatta az őrült terepspecifikációjú 1500 TRX-et, a Ford Raptor összehasonlítása könnyű volt. Az F-150 Raptor a 2010-es modellév megjelenése óta a teljes méretű terepjáró teherautók bajnoka. Ram ezt a címet akarja, és 702 lóerőt használ fel, hogy megszerezze. De az erő nem minden az ilyen típusú teherautóknál; sziklákon kell kúszniuk, homokdűnéken ugrálniuk, sárgödrökön át kell kelniük, magas vízen át kell kúszniuk és hópatakon szántani. Egy 3 tonnás teherautó elkészítéséhez komoly mérnöki munkára van szükség. Az alábbiakban összehasonlítjuk mindkét őrült teherautót. A TRX az új bajnok? Döntsd el magad.
Erő, gyorsulás és vontatás
Ford F-150 Raptor
A Ford Raptort ikerturbós, 3,5 literes V6-os motor hajtja, amely lenyűgöző 450 LE-t és 510 font láb nyomatékot ad le. A motort 10 fokozatú automata vezérli. A Car and Driver szerint a nagy teherautó 5,1 másodperc alatt gyorsítja fel a 60 mérföld/órás sebességet a 13,9 másodperces negyed mérföldes 99 mérföld/órás sebességig. Ha vontatási vagy vontatási feladatai vannak, a Raptor akár 8000 fontot is tud vontatni, és a hasznos teherbírása akár 1200 font is lehet. Mindez azonban hamarosan megváltozhat, ha igazak a pletykák arról, hogy a közelgő Raptor megkapja a Mustang Shelby GT500 kompresszoros V8-asát.
Ram 1500 TRX
A Ford a héten bejelentette, hogy 2050-re szén-dioxid-semleges kíván lenni. Bámulatra méltó cél, de ténylegesen eléréséhez alapvető változtatásokra lesz szükség az autógyártó cég üzletében – beleértve a károsanyag-kibocsátás csökkentését is. a gyáraitól, a beszállítóitól és az általa gyártott járművektől -- és egyes szakértők azt szeretnék, ha a Ford pontosabban fogalmazná meg átmeneti lépéseket tisztán.
Bár a Ford tervének részletei kevés, egy dolog világos, hogy az autógyártó járművei alkotják a fenntarthatósági rejtvény legnagyobb darabját. A Ford legfrissebb fenntarthatósági jelentése szerint 135 millió tonna szén-dioxidot termelnek. Ez 36-szorosa a létesítmények üvegházhatású gázkibocsátásának.
