Senki sem csinál koncepcióautót úgy, mint egy olasz stílusú ház. Félig művészeti stúdió és félig karosszériagyártó, mindegyik vállalatnak egyetlen célja van: hogy az autók jól nézzenek ki. Bertone-val az alacsony tartást hozva Nuccio márciusi Genfi Autószalonra, természetes volt, hogy a rivális Pininfarina válaszol. A fenti autó, a Cambiano hivatalosan Genfben debütál, de fotók és műszaki információk már felkerültek az internetre.
A Cambiano nevét arról a városról kapta, ahol tervezték, a Pininfarina pedig „elegáns és kifinomult sportlimuzinnak” nevezi. Mint sokan Manapság a szedánok közül a Cambiano kifejezetten kupészerű profillal rendelkezik, meredek szélvédővel, alacsony tetővonallal és faragással. sárvédők.
Ajánlott videók
A Pininfarina szedánnak nevezi a Cambianot, de csak három ajtaja van: egy a vezető oldalán, kettő az utas oldalán. Ha oldalról nézzük a Cambianót, beletelik egy másodpercbe, amíg észreveszi a varrást a két ajtó között. Azok az öngyilkos ajtók, amelyekből hiányoznak a kilincsek és a B-oszlopok, klassz stílusúak (gondoljunk csak az 1960-as évek Lincoln Continentaljára), de valószínűleg nem kivitelezhetőek. Nagyon nehéz lenne átmenni az oldalütközési teszteken központi oszlop nélkül, de ez egy koncepcióautó.
Összefüggő
- Mely autók jogosultak még mindig a 7500 USD EV adójóváírásra? Íme a teljes lista
- Kínlódtam az elektromos autókon, de vettem helyette egy benzines autót. Íme, miért nem lehetnék boldogabb
- A legjobb elektromos autók, amelyeket 2023-ban vásárolhat
A Pininfarina azt állítja, hogy az 1957-es Lancia Florida II ihletője. Ezt a Flaminia-alapú kupét eredetileg Genfben mutatták be, és a cégalapító Battista Farina személygépkocsija volt.
A cég azt is elmondta, hogy „nagy figyelmet fordított a környezetvédelemre” a hajtáslánc kiválasztásakor. A Cambiano egy konnektorról tölthető hibrid, de a jelenleg gyártás alatt állóktól eltérően. Mindegyik kereket egy 60 kW-os villanymotor hajtja meg, ami összkerékhajtást biztosít az autónak, és némi teret nyit a tengelytávon belül.
Az áramellátást egy akkumulátorcsomag biztosítja, amely Pininfarina szerint 127 mérföldes hatótávolságú. Az akkumulátorokat egy generátorra csatlakoztatott dízelmotoros gázturbina tölti. A rendszer hasonló ahhoz, amelyet a Jaguar a C-X75 szuperautó koncepcióváltozatához vázolt.
A Pininfarina szerint mindez 497 mérföldes hatótávot és 155 mérföld/órás végsebességet jelent (rövid sorozatokkal akár 171 mérföldet). A Cambiano elméletileg 4,2 másodperc alatt gyorsul fel 0-100 km/h-ra, miközben kilométerenként mindössze 45 gramm szén-dioxidot bocsát ki.
Papíron a Cambiano egy karcsú szedán kupészerű vonalakkal, konnektorról tölthető hibrid erővel és szinte szuperautó teljesítménnyel. Ismerős? Henrik Fisker valószínűleg örül, hogy a Cambiano csak koncepcióautó.
Szerkesztői ajánlások
- Az abszolút legjobb hely autó vásárlására vagy eladására
- A Volkswagen saját önvezető autók tesztelési programját indítja el az Egyesült Államokban.
- A legjobb használtautó-webhelyek 2023-ban
- A Mercedes-Benz bevezeti autóiba a ChatGPT hangvezérlést
- A Mercedes-Benz Vision One-Eleven koncepció a múltba tekint inspirációért
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
