A malajziai Utasan újság arról számol be, hogy a Lotus azt tervezi, hogy crossoverrel és szedánnal bővíti kínálatát.
A két új modellt Jean-Marc Gales, a Lotus új vezérigazgatója jelentette be a hét elején Malajziában tartott konferencián. A termékpaletta új kiegészítései a Gales ambiciózus tervének részét képezik, amely szerint a Lotus a jelenlegi modellek megújításával és több új bevezetésével a következő néhány évben a nagyon szükséges átalakításon megy keresztül. A Gales végül azt reméli, hogy növeli a Lotus éves eladásait, és növeli jelenlétét az olyan jövedelmező piacokon, mint az Egyesült Államok és Kína.
Hogy az új modellek mikor érkeznek a bemutatótermekbe, azt egyelőre nem árulta el Utasan. Hasonlóképpen titokban tartják a műszaki részleteket, így nem lehet tudni, hogy az autók-e a nulláról fejlesztik, vagy ha egy másiktól kölcsönzött meglévő platformon közlekednek autógyártó.
Összefüggő:Limitált kiadású Lotus Exige LF1
Amint arra Gales a konferencia során rámutatott, a sportlimuzin ötlete nem új a Lotusnál: a vállalat az 1960-as években hangolta a Ford Cortinákat, és 1990-től az Opel Omega erősen módosított változatát építette. 1992. Abban az időben a Lotus Omega a világ leggyorsabb teljes gyártású szedánja volt.
Nemrég Dany Bahar korábbi vezérigazgató bemutatta az Eterne nevű elegáns szedánkoncepciót (a képen) a 2010-es Párizsi Autószalonon. Az Eterne-t a tervek szerint megkezdték volna a gyártás, de határozatlan ideig szünetelt, amikor Bahart 2012 júniusában kiszorították a cégből.
Míg a Lotus teljesen új a crossoverek világában, az APX koncepció, amelyet bemutattak a A 2006-os Genfi Autószalonon a közönség megtekintette, hogyan nézhet ki egy Lotus-jelvényes soft-roader mint. Az APX-et nem fogadták túl jól a márkarajongók, és Gales utalt arra, hogy a közelgő crossover egyáltalán nem fog hasonlítani a bemutatóautóhoz.
Szerkesztői ajánlások
- A PAW Patrol kutyák az új Waze funkcióval elvezetnek oda, ahova mész
- A Toyota LQ koncepciója rendelkezik A.I. technológia, amely tudja, mikor vagy stresszes
- A Hyundai biztos akar lenni abban, hogy a külvilágot látja, nem pedig belélegzi
- A Kia HabaNiro koncepciója egy autonóm elektromos autó, amely tudja, mikor vagy szomorú
- A Vivint Car Guard figyeli a járművét, amikor nem ülsz benne
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
