A Ford a Lone Star államba viszi autonóm autók tesztelési programját. Austin (Texas) a Ford önvezető autóinak prototípusainak legújabb tesztelési helyszíne, csatlakozva a pittsburghi Detroithoz, Miami és Washington, D.C. A Ford végső célja egy autonóm autó gyártása a következő néhány napon belül évek.
A Ford azért választotta Austint, mert a város liberálisan viszonyul az önvezető autókhoz, és sűrű lakossága miatt. üzleti lehetőségeket biztosítanak az autonóm autók használatához – írta egy blogjában Sherif Marakby, a Ford autonóm járművek főnöke. hozzászólás. A Ford az önvezető autók üzleti alapját kívánja fejleszteni, miközben magát a technológiát fejleszti. Austinban az autógyártó üzleti kísérleti programokat fog futtatni, hasonlóan ahhoz, amit más városokban, például a Domino's és a Postmates vállalatokkal végzett. A Ford az első önvezető autóit kereskedelmi flották számára készíti, nem kiskereskedelmi értékesítésre.
Az Egyesült Államok szabályozói lehetővé tehetik az autógyártók és a tulajdonosok számára, hogy megválasszák az elektromos autók által kibocsátott hangokat, és a Karma Automotive teljes mértékben kihasználja az előnyöket. Az autógyártó egyedi hangzást fejlesztett ki, amelyet luxusautói is használni fognak, kezdve a 2020-as Revero GT-vel. Míg a Revero GT egy plug-in hibrid, integrált benzinmotorral, elektromos üzemmódban az új hangzást fogja használni.
A rendeletek hamarosan megkövetelik az elektromos autóktól és a hibridektől, hogy kis sebességgel haladva külön hangokat adjanak ki. Az elektromos motorok szinte hallgatnak, ami aggodalomra ad okot, hogy a gyalogosok, különösen a látássérültek, nem tudják, hogy egy autó közeledik feléjük. De a szabály lehetőséget ad az autógyártóknak arra is, hogy egyedi hangokat alkossanak az autóknak, átveve a hagyományos kipufogóhangok helyét.
A Ford felvásárolt egy kis, michigani székhelyű, szoftver és robotika terén tapasztalattal rendelkező vállalatot, hogy segítse önvezető autók fejlesztését. A Quantum Signal olyan szimulációs platformot biztosít, amely segít a Fordnak az autonóm járművek technológiájának tesztelésében, Randy Visintainer, a Ford autonóm járművek részlegének műszaki vezérigazgatója egy blogban írt hozzászólás.
A Quantum Signal-t 1999-ben alapították, de alacsony profilt tartott fenn. A cég korábban a katonaság számára fejlesztett ki olyan szoftvert, amellyel több ezer mérföldről távolról irányítható robotjárművek – írta a Visiintainer. A cég kifejlesztett egy ANVEL nevű szimulációs környezetet is, amely lehetővé teszi az automatizált virtuális tesztelést rendszerekkel, és tapasztalata van azokkal az érzékelőkkel, amelyek lehetővé teszik a robotjárművek számára, hogy "lássák" a környezetüket Visintainer. Mindez könnyen lefordítható önvezető autókra – jegyezte meg Visintainer.
