Az SSC Tuatara: Amikor a Bugatti Veyron Super Sport nem elég gyors

SSC Tuatara

A szuperautó-gyártó SSC-től mostanáig nem sokat hallottunk a Tuatara modelljéről, és kíváncsiak voltunk, hogy még gyártás alatt áll-e.

Ma reggel azonban híre ment, hogy a Tuatara nagyon is él és virul – és hihetetlen lóerőszámokat ad ki.

Ajánlott videók

A Tuatara 7,0 literes ikerturbós V8-as motorja állítólag 1350 lóerőt és 1280 font forgatónyomatékot mutatott a legutóbbi dyno teszt során. Motor Hatóságjelentés.

Ami talán a leglenyűgözőbb, az SSC szerint a motor könnyedén elérheti az 1700 lóerőt is 91-es oktánszámú szivattyús benzinen.

Az SSC extrém teszteken esett át a hétliteres motoron, többek között 5500-as fordulatszámon járatta a motort. hatalmas terhelések hozzáadása előtt – állítólag stresszesebb, mint a Tuatara elméleti 275-ös végsebessége mph. A tesztelés befejezése után a motort leszerelték, és bár áttették a csavarozón, alkatrészei állítólag újszerűnek tűntek.

Úgy tűnik, a világban nagy sebességű csirkejáték folyik. Jelenleg a Bugatti, az SSC és a Koenigsegg mind közel állnak a világ következő leggyorsabb autójának kiadásához. Úgy tűnik, minden márka az árnyékban arra vár, hogy egy másik csapjon le először.

A márkák mostani problémája: aki először üt, az utolsóként jöhet be. Ha egy autó túl korán jön ki, és alulteljesíti a követőket, akkor a sok munka hiábavaló lett volna. Várnunk kell, és meglátjuk, ki hajlandó először csirkét játszani.

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.