A Koenigsegg becenév nemcsak a teljesítmény szinonimájává vált, hanem az élvonalbeli vezetéssel is. És ha hinni lehet a főnöknek, Christian von Koenigseggnek, az, amit a svéd szuperautó-gyártótól az elmúlt 20 évben láttunk, csak a kezdet.
A Koenigsegg azt állítja, hogy a One: 1 prototípusa szinte minden rekordot megdönt.
Ajánlott videók
A One: 1 név az autó teljesítmény-tömeg arányát jelenti. Úgy tervezték, hogy mindössze 1400 kilós legyen, és elképesztően 1400 lóerővel rendelkezik. Ha ez nem lenne elég lenyűgöző, a Koenigsegg azt tervezi, hogy ezt az arányt nem csak az autó száraz tömegével, hanem hűtőfolyadékkal, olajjal és üzemanyaggal is eléri. Ebből a szempontból, ha meglenne a One: 1 teljesítmény-tömeg aránya, 86 lóerőt tennék ki – több mint négy Ford T-modell vagy két és fél Pókember.
Összefüggő
- Az Insta360 kamerák gyorsan körbejárják a monacói F1-es pályát
- 2022-es Rivian R1T első vezetési áttekintése: Az első EV pickup magasra teszi a mércét
- A virtuális Forma-1-es versenyzésnek a káoszt át kell vennie a sikerhez
A számítógépes vetítések erre a fantasztikus teljesítményre – leegyszerűsítve – hihetetlenek. Koenigsegg kijelenti, hogy ha minden a tervek szerint halad, a One: 1 280 mérföld per órás sebességre lesz képes, így a világ leggyorsabb sorozatgyártású autója lesz. Ami még ennél is őrültebb, hogy a Koenigsegg mindössze 20 másodperc alatt lesz képes elérni 250 mérföld/órás sebességet, ami több mint kétszer olyan gyors, mint a Bugatti Veyron. Bloomberg.
Őszintén szólva, hogy ez hogyan nézne ki és milyen érzés, az meghaladja a fogantatási képességemet. A legjobb tippem: egy scramjet-hajtású Cheetah fürdősókat és szarvasagancs spray-t dobott fel. Azt hiszem, a vezetőülésből a világ úgy kezdene kinézni, mint a Star Wars ugrása a hiperűrbe. Vagy az az érzés, amikor túl gyorsan felállsz.
Bárki sejtheti, hogy a Koenigsegg valaha elkészíti-e ezt az autót, nem beszélve arról, hogy képes lesz-e elérni ezeket a megdöbbentő teljesítményszámokat. Úgy gondolom, hogy a gumiabroncsok valódi problémát jelentenek. Ha azonban valaki ezt meg tudja valósítani, akkor őszintén hiszem, hogy ez a svéd őrültek kis csoportja.
Amikor először láttam egy Koenigsegget a Top Gear-en, tudtam, hogy minden benzines fejének törekednie kell arra, hogy egy lángoló Koenigseggben hátrafelé érkezzen a Valhallába. Az Egyben: 1, ez csak azt jelenti, hogy sokkal gyorsabban fogunk eljutni oda.
Szerkesztői ajánlások
- 2022-es Rivian R1S első vezetési áttekintése: egy EV SUV, amely alkalmas expedícióra vagy gyorsulási versenyre
- Minden, amit a Rivian R1T-ről tudni kell
- A Los Angeles-i székhelyű Czinger egy 1232 LE-s hibrid hiperautót nyomtat 3D-ben
- Az elektromos Rivian R1T pickup egy 180-ast képes lesz húzni, mint egy tank
- A jelentés szerint a Porsche kiselejtezett F1-es technológiát használ egy új hibrid szuperautóhoz
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
