Crossover platformjával és túlvilági stílusával a 2014-es Jeep Cherokee egy vitatott autó. Lehet, hogy még ellentmondásosabb lesz.
A Jeep a mai napig kétszer halasztotta el a vadonatúj Cherokee megjelenését. Most jön a hír, hogy ez még erősebbé és bonyolultabbá teheti a 4×4 crossovert.
Ajánlott videók
A Cherokee bemutatkozó eseményén a Chrysler illetékesei elmondták az ausztrál Motoringnak, hogy lehetőség van a cég Street and Racing Technology (SRT) részlege által hangolt teljesítményű változatra.
Összefüggő
- A Fiat-Chrysler nyomást gyakorolt a kereskedőkre, hogy extra készleteket vegyenek fel az értékesítési számok növelése érdekében
Steve Bartoli, a Jeep nemzetközi terméktervezési vezetője azt mondta, hogy egy Cherokee SRT „nagyon szórakoztató” lenne.
„A felfüggesztés nagyon jó” – mondta Bartoli Motorozás, „semmi sem lehetetlen, különösen ezzel a platformmal.”
A Cherokee vezető tervezője, Greg Howell elmondta, hogy az SRT képes egy ilyen unortodox jármű elkészítésére; egyszerűen arról lenne szó, hogy üzleti ügyet csináljunk belőle.
A 6,4 literes Hemi V8, amely a Grand Cherokee SRT biztosan kimaradna a képből – egyszerűen nem fér el a kisebb Cherokee motorterébe –, és Howell szerint az alacsony CO2-kibocsátás mindenképpen része lesz a Cherokee SRT tervezési leírásának.
Ez azt jelenti, hogy ezt a nagy teljesítményű crossovert nagy valószínűséggel a 2,4 literes turbófeltöltős „Tigershark” négyhengeres motor hajtja, nem pedig a 3,6 literes „Pentastar” V6.
Raktáron a Tigershark 184 lóerőt és 171 font láb nyomatékot ad le. Egy SRT verziónak nyilvánvalóan nagyobb a teljesítménye. A kérdés az: milyen további módosításokat kapna egy Cherokee SRT?
Eddig az SRT nem épített sorozatgyártású terepjárót; még a Grand Cherokee-ból is utcai hot rod lett. Egy hasonló Cherokee inkább hot hatch lenne, mint hot rod, így nehéz megmondani, hogy ez a megközelítés másodszor is ugyanolyan újszerű lesz-e.
A Jeep rajongók nem biztos, hogy képesek megbirkózni vele kettő utcai elfogult teljesítményű járművek (nem beszélve a Iránytű) a felállásban sem.
A Cherokee azonban nem a hívek kedvében járt; ha így lenne, akkor nem úgy nézne ki, mint amit egy cylon focis anyuka hajtott. A Jeep új dolgokat próbál ki ezzel az autóval, és egy SRT modell mindenképpen újdonság lenne. Előnyös lehet a Chrysler sorozat többi tagjának is.
Ha az SRT átmegy azon a nehézségen, hogy a 2,4 literes Tigershark körüli teljesítményű hajtásláncot fejlessze, ésszerű lenne átültetni ezt a hajtásláncot más autókba, akárcsak a Hemi V8-as esetében modellek.
A Dodge Dart a Tigersharkot is használja, és ennek az autónak a teljesítményváltozata nagyon szórakoztató lehet. Felidézheti a régi Neon alapú SRT-4 emlékeit, vagy esetleg feltámaszthatja a 60-as évek GTS jelvényét.
Az SRT-nek az izomautókról a sportkompaktokra való átállása minden bizonnyal előnyös lehet a rajongóknak, még akkor is, ha nem tudják, mit kezdjenek a Cherokee SRT-vel.
Szerkesztői ajánlások
- Jeep Grand Cherokee 4xe első vezetési áttekintés: Csináld mindent beépülő modul
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
