A minap vacsoráztam egy régi középiskolai mentorral. Megkérdezte tőlem a paradicsomleves mellett, hogy feltörhetők-e a modern autók.
– Hát persze – gondoltam. – De nem értem, miért akarná bárki is.
Ajánlott videók
Aztán persze nem több, mint 72 órával azután, hogy megadtam ezt a végzetes választ, elolvastam két papírt, az egyik Washingtoni Egyetem és a másik Kaliforniai Egyetem, San Diego, mindkettő részletezi a veszélyes járművek feltörésének lehetőségét, azáltal Szalon.
Ez a kockázat akkora figyelmet kapott, hogy Richard Clarke terrorelhárítási szakértő is ezt feltételezte Michael Hastings oknyomozó riporter nemrégiben bekövetkezett halála június 18-án „egyezik egy autós kiberrel támadás."
Hogyan nézhet ki egy számítógépes autós támadás? A modern autókat több tucat összekapcsolt számítógépes rendszer működteti. Vegyünk például egy Infinitit: ez már odáig ment, hogy gyártásra kész terméket fejlesztett ki vezetéken keresztüli kormányzás amely teljesen eltávolítja a mechanikus összeköttetést a kormánykerékről a mechanikus kormányrúdra. Ez azt jelenti, hogy amikor a sofőr elforgatja a kormányt, akkor nem egyszerűen olyan sebességfokozatot forgat, amely mozgatja a kerekeket. Ehelyett az érzékelők leolvassák a kormánykerék helyzetét, és ezt az információt továbbítják az elektronikusan vezérelt kormányrúdra. Trükkös és állítható, de mi történik, ha valaki más veszi át az irányítást vezetés közben?
Sok modern autó saját mobilrendszerrel van felszerelve – például a GM OnStar-jával – vagy akár wi-fi-vel, mint néhány új Audi és Mercedes. Ezek a rendszerek is könnyen veszélyeztethetők, így a hackerek távolról hozzáférhetnek járművéhez.
Tehát ha egy hacker távolról hozzáférne a jármű fedélzeti számítógépeihez, bármit megtehetne a fékpedál érzékelőjének kikapcsolásával (nem fékek!), használja a kipörgésgátlót egyetlen kerék blokkolásához, a motor letiltásához, az elektronikus kormányzás vezérléséhez – vagy akár a motor bekapcsolásához teljes gázzal.
Ez a legfrissebb jelentés egy olyan történetnek is a sarkát képezi, amelyben az autótolvajok valahogy megzavarták a rendőrséget az autók távolról történő kinyitása és betörése.
Bármennyire is szeretjük a modern high-tech autókat, ez csak egy újabb ok, amiért mindannyiunknak olyan járműveket kell vezetnünk, ahol a techno központi eleme egy 8 pályás lejátszó.
Szerkesztői ajánlások
- A veteránautó-csoport szerint az elektromos járművek nem igazi klasszikusok. Íme, miért nem jó
- A Vivint Car Guard figyeli a járművét, amikor nem ülsz benne
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
