A Boeing egy Starliner nevű kapszulán dolgozik a személyzet űrbe szállítására, amelyet végül a NASA használ majd arra, hogy űrhajósokat szállítson a Nemzetközi Űrállomásra (ISS) és vissza. A cég erre készül a Starliner második keringési tesztje, bár ez a teszt nem lesz elvégezhető. A jövőbeni tesztrepülések és operatív repülések azonban személyzettel lesznek ellátva, és ez azt jelenti, hogy vészhelyzet esetére eljárásokat kell alkalmazni.
Ezen a héten a NASA ezeket a vészhelyzeti eljárásokat tesztelte az amerikai hadsereg White Sands-i főpróbáján Űrkikötő Új-Mexikóban, azt szimulálja, mi történne, ha orvosi vészhelyzet történne egy Starliner alatt repülési. Ez a különleges teszt azt szimulálta, hogy az űrhajósok visszatérnek az ISS-ről és leszállnak, a legénység egy tagjával, akit orvosi helikopterrel kellett kórházba szállítani.
Ajánlott videók
„Együttműködünk 1. szintű traumatológiai központokkal, amelyek teljes személyzettel rendelkeznek, és teljes körű orvosokkal és ápolókkal rendelkeznek a különféle körülmények és szakterületek számára. ami lehetővé teszi számunkra, hogy nagyon gyorsan csatlakozhassunk a legjobbak hálózatához” – mondta Michael Schertz, a Boeing Starliner orvosi koordinátora, a leszállási és helyreállítási csapat egyik vezetője. a nyilatkozat.
„Bár kicsi a valószínűsége egy ilyen szintű ellátást igénylő orvosi eseménynek, egyszerűen nem tudunk eleget ahhoz, hogy kizárjuk a kockázatot. Ennek megfelelően a legrosszabbra készülünk abban a reményben, hogy soha nem lesz rá szükségünk” – mondta Chris Ferguson, a Boeing űrhajósa, a Commercial Crew Mission Integration and Operations igazgatója.
A Starliner a szárazföldön fog landolni, ellentétben a SpaceX Crew Dragon kapszulájával, amely az óceánban landol. Az Egyesült Államokban található öt helyszín egyikén fog leszállni, ami azt jelenti, hogy minden helyszínen biztonsági csapatot kell felkészíteni a vészhelyzetekre.
Az új-mexikói teszt során sikerült megtalálni a kapszulát, és kevesebb mint egy óra alatt kihozni a legénység tagját, ami az ügynökség által kitűzött időkereten belül van.
"A Commercial Crew Program küldetései addig nem érnek véget, amíg a személyzet tagjai biztonságosan ki nem szállnak a Starlinerből" - mondta Steve Stich, a NASA Commercial Crew Program menedzsere. „Az ehhez hasonló gyakorlatok elengedhetetlenek ahhoz, hogy az egész csapat felkészült legyen minden forgatókönyvre.”
Szerkesztői ajánlások
- Késik a NASA Starliner űrrepülőgépének első legénységi tesztrepülése
- A NASA és a Boeing nyilvánosságra hozta az első személyzettel rendelkező Starliner repülés új dátumát
- A NASA ma a Crew-5 űrhajósok hazautazását célozza meg
- A NASA és a SpaceX az új Crew-6 kilövési dátumát tűzte ki célul a súroló erőfeszítések után
- A NASA és a SpaceX Crew-6 küldetése készen áll a ma esti startra
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
