Egy korszak véget ért a világ legnagyobb utasszállító repülőgépe számára, miután az Airbus ezen a héten átadta az utolsó A380-ast az Emiratesnek.
A kétszintes kialakításáról és óriási méretéről híres A380-as első repülését a Singapore Airlines légitársasággal 2007-ben hajtotta végre. más fuvarozók, például a British Airways, a Qantas, az All Nippon Airways és a Korean Air megvásárolják és repülnek szuperjumbo. Az Emirates messze az A380 legnagyobb felhasználója, 251-ből 123-at gyártanak flottájában.
Két éve történt, hogy az Airbus bejelentette, hogy 2021-ben leállítja az A380 gyártását. A döntés a megrendelések visszaesésének eredménye, mivel a légitársaságok kisebb, hatékonyabb repülőgépek felé fordultak a hosszú távú utasjáratokhoz.
Összefüggő
- Az Intel Arc A380 túlhajtható 3,1 GHz-re – de megéri a fáradságot?
- Íme, miért lehet az Intel A380 GPU-ja igazán rejtett gyöngyszem
- Az Intel Arc Alchemist A380 végre megérkezett, hogy az AMD belépő szintű GPU-jával vetekedjen
Az Emirates december 16-án, csütörtökön a Twitteren közölte, hogy az utolsó A380 megérkezett a dubaji központjába.
Ajánlott videók
Köszöntsd a család legújabb tagját! A 123. A380-asunk, a döntőt kell szállítani @Airbus, úton van új otthonába, Dubaiba. https://t.co/nF1D9pbozxpic.twitter.com/aSUzY17kah
— Emirates Airline (@emirates) 2021. december 16
Az A380 szárnyfesztávolsága 80 méter (262 láb) és 73 méter (239 láb) hosszú. Hatalmas mérete lehetővé tette, hogy akár 850 utas szállítására is beállíthassák, bár a legtöbb légitársaság végül többféle üléstípust választott, így az utasok száma körülbelül 500-ra csökkent.
A nagy hely lehetővé tette a fuvarozók számára, hogy kreatívak legyenek, amikor megrendelték A380-as repülőgépeiket az Airbustól. Például az Etihad Airways, amely tavaly megszüntette 10 darab A380-as gépből álló flottáját, 2014-ben került a címlapokra. amikor bemutatta a „The Residence”-t, egy új utazási osztály, amely állítólag a világ első többszobás kabinját tartalmazza egy kereskedelmi repülőgépen. A kabinban nappali, hálószoba és zuhanyzós fürdőszoba található, az egyirányú utazás Abu Dhabi és London között körülbelül 20 000 dollárba került.
Az Emirates egyes A380-asain speciális létesítmények is találhatók, beleértve a privát lakosztályokat, a zuhanyzós gyógyfürdőket és a bárokkal ellátott társalgókat.
A repülőgép az utastérben csökkentett motorzajról is ismert. Valójában olyan csendes, hogy egyszer panaszra késztette a pilótákat hogy nehezükre esett aludni a szünetekben, mivel csak csecsemők sírását, vécéöblítést és hívócsengőt hallottak – a zajokat általában elnyomta a motorok hangja.
Amikor az Airbus két évvel ezelőtt bejelentette, hogy leállítja az A380-as gyártását, az Airbus akkori vezérigazgatója, Tom Enders azt mondta, „fájdalmas” döntés volt, hozzátéve: „Sok erőfeszítést, sok erőforrást és sok verejtéket fektettünk ebbe repülőgép."
Az Airbus elkészítette utolsó A380-asát, de a repülőgép várhatóan még évekig szolgálatban marad, így a repülés szerelmesei még egy ideig élvezhetik ezt az egyedülálló repülőgépet.
Szerkesztői ajánlások
- 12 furcsa dolog, amit megvásárolhatsz a világ legnagyobb utasszállító repülőgépének aukcióján
- Végre itt van az Intel Arc, és olcsóbb, mint az AMD és az Nvidia
- Az Intel Arc A380 az AMD legrosszabb RDNA 2 GPU-ja ellen küzd
- Az Airbus leállítja a világ legnagyobb utasszállító repülőgépének gyártását
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
