A tudósok felfedezik, hogyan lehet a csatornagázt hidrogén üzemanyaggá alakítani

A hidrogén-szulfid, amelyet csatornagázként ismerünk, mivel trágya és csatornacsövek bocsátják ki, nem csak kellemetlen szagú, de mérgező és maró hatású is, ezért el kell távolítani az olyan termékekről, mint pl földgáz. De most a kutatók megtalálták a módját, hogy ezt a bűzös, veszélyes csatornagázt hasznos üzemanyaggá alakítsák.

A csatornarács képe.
Mick Haupt

"A hidrogén-szulfid az egyik legveszélyesebb gáz az iparban és a környezetre nézve" mondott Lang Qin, a tanulmány társszerzője és az Ohio Állami Egyetem kémiai és biomolekuláris mérnöki munkatársa. "És mivel a gáz annyira káros, számos kutató a hidrogén-szulfidot akarja olyanná alakítani, ami nem annyira káros, lehetőleg értékes."

Ajánlott videók

Ehhez a kutatók egy kémiai hurokolásnak nevezett eljárást alkalmaztak, amely szilárd anyagot használ fel a kémiai reakció sok kisebb részreakcióvá – ebben az esetben fém-oxid részecskéket használva oxigén keringetésére tüzelőanyagot éget. Ezt az eljárást korábban fosszilis tüzelőanyagok, például szén elégetésére használták szén-dioxid kibocsátás nélkül, és most a csapat megtalálta a módját, hogy ugyanezt az elvet alkalmazzák a hidrogén-szulfid átalakítására. Ez felhasználható hidrogén előállítására, aminek számos felhasználási területe van

beleértve az üzemanyagot is.

Összefüggő

  • A Toyota hidrogén üzemanyagcellákat használ egyik japán gyárának energiaellátására
  • A BMW végre készen állhat arra, hogy hidrogén üzemanyagcellás autókat adjon el a nyilvánosság számára
  • Az elektromos autókkal és akkumulátorokkal kapcsolatos aggodalmak közepette az Audi ismét a hidrogén üzemanyagcellára helyezi a hangsúlyt

„Túl korai lenne megmondani, hogy a kutatásunk képes-e helyettesíteni a hidrogén-üzemanyag-előállítási technológiák bármelyikét, amelyek már nem állnak rendelkezésre ott” – mondta Kalyani Jangam, a tanulmány vezető szerzője és az Ohio állam tiszta energia kutatásának végzős hallgatója. Laboratórium. "De amit csinálunk, az az, hogy módosítjuk ezt a bomlási folyamatot, és értékes terméket készítünk belőle."

A folyamatot egyelőre még csak a laborban demonstrálták, így a következő lépés annak kiderítése, hogy működik-e nagyobb, ipari méretekben. Ha igen, új módot jelenthet a káros gázok semlegesítésére és egy hasznos termék létrehozására.

"A nagy kép az, hogy meg akarjuk oldani a káros gázproblémát, és úgy gondoltuk, hogy a kémiai hurkolási folyamatunk lehetővé teszi ezt" - mondta Qin. "És itt megtaláltuk a módját ennek a laborban, amely létrehozza ezt a hozzáadott értékű hidrogén üzemanyagot."

A kutatás a folyóiratban jelenik meg ACS Fenntartható kémia és mérnöki tudomány.

Szerkesztői ajánlások

  • A Hyundai hidrogén üzemanyagcellás teherautója környezetbaráttá és elbűvölővé teszi a teherszállítást
  • A BMW ismét ugratja a hidrogénes autókat az üzemanyagcellás X5 koncepcióval
  • A Skai egy többcélú repülő autó, amelyet hidrogén üzemanyagcellás hajt
  • A Toyota 2. generációs hidrogén üzemanyagcellás félteherautója van benne rövid távra
  • A Toyota nagy hangsúlyt fektet a hidrogénüzemanyagcellás járművekre olcsóbb, tömegpiaci opciókkal

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.