Ha a Google Glass bebizonyított valamit, az az, hogy a hordható technológia több, mint egy sci-fi filmekben és cosplay rendezvényeken látható üres furnér. Az üveg valóban működik; vezérelheti a Nest termosztátot, sőt babrál a Tesla Model S-vel többek között.
De mi az az egyetlen dolog, amit úgy tűnt, hogy a Google Glass arra a pillanatra szánt, amikor olvasott róla? Nem, ez nem felnőttfilmek nézése a metrón anélkül, hogy bárki tudná. Ez a navigáció. Pontosabban, folyamatos navigációs élmény attól a pillanattól kezdve, amikor eldönti, hová szeretne menni, egészen addig a pillanatig, amikor megérkezik az úticélhoz.
Ajánlott videók
Pontosan ezt reméli a Mercedes-Benz egy saját Google Glass navigációs alkalmazással.
A még fejlesztési fázisban lévő Mercedes Glass alkalmazása a Google Glass-en keresztül közvetlenül a viselő szemgolyóihoz vezeti az útvonalakat. Attól a pillanattól kezdve, hogy úgy döntenek, hogy kilépnek az ajtón, egészen addig a pillanatig, amikor kiszállnak a Benzből, a Mercedes Glass alkalmazása ott lesz, és útbaigazítást kínál az út minden lépéséhez.
Ezt a „háztól házig” Google Glass navigációs alkalmazást a Mercedes-Benz Szilícium-völgyi központú kutató-fejlesztő csapata (MBRDNA) fejleszti.
Nemrég Johann Jungwirth, az MBRDNA elnök-vezérigazgatója elmondta Silicon Valley Business Journal hogy a Mercedes végső célja a Google Glass projektben a „zökkenőmentes” háztól-házig átmenet a gyalogos irányok és az autós GPS között.
A Mercedes kutatás-fejlesztése egy olyan forgatókönyvet ír le, amelyben a sofőr egyszerűen beír egy címet a Google Glass-en keresztül, beugrik az autójába, és csatlakoztatja telefonját az autó műszaki felületéhez. Innen a cél közvetlenül az autó navigációs rendszerébe töltődik le. Miután leparkolt, a telefont kihúzzák a konnektorból, és az útbaigazítást visszaküldik a Glassba az út hátralévő részében.
Természetesen az MBRDNA forgatókönyve sokkal gördülékenyebb, mint amit most megszoktunk, és kiküszöbölné a telefon elővételével és a helyadatok újbóli megadásával kapcsolatos gondokat.
Kétségtelen, hogy mindez elég fantasztikusan hangzik, Vezetékes a közelmúltban volt némi gyakorlati időm a Mercedes Google Glass alkalmazásával, és úgy találta, hogy az egy kicsit durva a széleken.
Ennek az az oka, hogy a Google nem kínál Glass támogatást az Androiddal konkurens iPhone-hoz. A másik oldalon a Mercedes Glass alkalmazása nem működik Androiddal, mert az Apple iPhone-jára tervezték, amely Jungwirth szerint a Mercedes-Benz tulajdonosok domináns platformja.
Ez a technológiai platform leválasztása a Wired szerint egy kis fennakadást okoz, ami megköveteli a Mercedestől információkat küld a saját felhőszerverére az iPhone és a nem Apple beágyazott infotainment között rendszer. A telefon leválasztása után a Google Glass átveszi a kommunikációt a telefonnal, amely lehetővé teszi az információk visszatöltését a Google Glassre az utazás hátralévő részében. Szóval jelenleg ez bonyolult. Talán túl bonyolult.
Természetesen a Google Glass hivatalosan még nem indult el, ami azt jelenti, hogy hacsak nem volt azon kevesek között, akik elcsípték az 1500 dolláros prototípus verziót, nincs szerencséje. Valamikor idén kezdik gyártani. Látva, hogy az Apple gyakran szereti hagyni, hogy más cégek elsőként ugorjanak rá az új technológiákra, mielőtt kijönnek egy csiszoltabb és működőképes verzióval, nem lepődne meg, ha az elkövetkező néhány évben Tim Cook fején megjelenik egy Glass-szel egyenértékű Apple, a Mercedes-tulajdonosok legnagyobb örömére.
De úgy tűnik, hogy a Mercedes most a versenytársak elé akar kerülni, és úgy tűnik, hogy 2014-re a Benz-tulajdonosoknak kell valamivel játszaniuk.
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
