Az autók világában az igényes német és érzelmes olasz autógyártók a lehető legtávolabb vannak egymástól, de ha összefognak, nagyszerű dolgok történhetnek.
A BMW leveszi a díszeket a Gran Lusso Coupéról, a V12-es motorral hajtott grand touring tour de force, az ünnepelt olasz cég stílusával. Pininfarina.
A Pininfarina arról ismert, hogy olyan mutatós koncepcióautókat készít, mint a Sergio a 2013-as Genfi Autószalonról, valamint olyan klasszikus sportautók formálására, mint a Cisitalia 202 és szinte minden 1951 óta gyártott Ferrari.
Szóval mit talált ki a Pininfarina a BMW-nek?
A Gran Lusso célja egy olyan autó létrehozása volt, amely a BMW-t az exkluzivitás új birodalmába emelheti. Egy nagy, hagyományos kétajtós kupé, amely a Mercedes-Benz CL-osztályra és a Bentley Continental GT-re gondol, jó módja ennek.
Miközben valahogy úgy néz ki, mint volt leesett a tetejére, a Gran Lusso lapított profilja hosszúkás, letisztult megjelenést kölcsönöz neki. Profilban a ferde előlap az E12 5-ös sorozatot juttatja eszünkbe, bár a Pininfarina tervezőinek valószínűleg nem ez volt a szándéka.
Akár tetszik a Lusso lapos formája, akár nem, nem vitatható, hogy BMW-ről van szó. A jellegzetes stíluselemek bővelkednek, köztük az ikerrács, a „Hofmesiter kink” a hátsó ablakon és a lendületes vonal, amely az első sárvédők díszítőcsíkjánál kezdődik, és a Gran Lussót a sorozatgyártású 6-hoz köti Sorozat.
A BMW szerint a gyöngyszemű fényszórók figyelmesen az útra fókuszálnak, és 100 százalékban LED-esek. Az ugyanilyen hosszúkás hátsó lámpák matt fényű alumínium burkolattal vannak ellátva az extra káprázat érdekében.
A belső tér kicsit hagyományosabb. A kormánykerék, a váltókar és a határozottan vízszintes műszerfal mind úgy néz ki, mint az ember egy sorozatgyártású BMW-ben található, bár a cég szerint az összes kezelőszerv kissé szögben áll a felé sofőr.
A BMW-nek nem sok mondanivalója volt arról, hogy mi van a Gran Lusso olasz ruházata alatt, azon kívül, hogy a motor V12-es. Feltehetően ez a 6,0 literes, dupla turbós egység, amely 535 lóerőt ad le. 760i szedán.
Míg egy 7-es sorozat méretű kupé, mint a Gran Lusso, logikus kiegészítője lenne a BMW kínálatának, ez az autó csak egy stílusgyakorlat. Nyilvános debütálása a 2013-as Concorso d'Eleganza Villa d'Este-ben lesz, de soha nem fog debütálni a bemutatótermekben.
Szerkesztői ajánlások
- A BMW belépő szintű 2-es sorozatú Gran Coupe-ja a nagy technológiát egy kis csomagban tartalmazza
- A BMW 2-es Gran Coupe jóval ugratott novemberi debütálása előtt
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
