Az autótelefonok története

Az autók belsejébe szerelt mobiltelefonok az 1970-es és az 1990-es évek között váltak nagyon népszerűvé, mielőtt az ország nagy részének volt személyes mobiltelefonja. Az eredeti autótelefont azonban csaknem egy évszázaddal ezelőtt találták fel, amikor egy férfi úgy döntött, hogy az út mentén felállított telefonvonalakat megérintve átutazza az országot. Manapság az autótelefonok nem olyan népszerűek, de még mindig sok limuzinban és más haszongépjárműben megtalálhatók.

1910-ben egy Lars Magnus Ericsson nevű stockholmi mérnök telefont szerelt az autójába. Ahogy körbejárta az országot, Ericsson egy pár hosszú elektromos vezetékkel az út mentén elhelyezett telefonoszlopokba kötötte telefonját. Bár ez volt az első autótelefon, a koncepció nem nőtt a népszerűségben.

A technológia fejlődése az 1940-es és 1950-es években olyan cellatornyok kifejlesztéséhez vezetett, amelyek három hatszögletű irányban tudtak jeleket fogadni. Ez vezetett az első autótelefonokhoz a limuzinokba és más haszongépjárművekbe. Ez az új technológia megdöbbentette az amerikai közvéleményt, amikor megjelent az 1954-es Humphrey Bogart Sabrina című filmben.

Az autótelefon szolgáltatás az 1970-es években vált népszerűvé és általánossá, az Autoradiopuhelin, vagyis Autórádió-szolgáltató hálózat megjelenésével. Ez a technológia az autó akkumulátorához kapcsolódott, és a telefonhálózatokhoz csatlakoztatott jeleket használta. Ezt később a mobilok Zero G hálózataként is ismerték (az 1G hálózat volt az első valóban hordozható mobiltelefon); az első autótelefon-szolgáltatás nagy teljesítményű adót és külső antennákat használt a jelek továbbítására.

Az első 1G rendszereket 1982-ben a Nordic Mobile Telephone hozta létre, és Skandináviában és más, gyakran távoli területeken használták. Az Egyesült Államokban az autótelefonok a Mobile Telephone Service-t használták, amelyet először St. Louis-ban hoztak létre, vagy az Improved Mobile Telephone Service-t. 1984-ben az analóg mobilszolgáltatások kezdett elterjedni az egész országban, ami elindította azt a fellendülést, hogy az emberek személyes mobiltelefonokhoz jussanak. Miután az 1990-es években megjelent a digitális szolgáltatás, és a személyi mobiltelefonok megfizethetőbbé váltak, az autótelefonok már nem voltak népszerűek.

Manapság az autótelefonok népszerűek a vidéki területeken, ahol nem áll rendelkezésre digitális jel. Mind a Nokia, mind a Motorola továbbra is gyárt GSM-hálózaton futó autótelefonokat. Sok gyártó jelenleg olyan kihangosító készleteket gyárt, amelyek lehetővé teszik az egyének mobiltelefonjaik autójukba való csatlakoztatását, miközben a rádió hangszóróit használják telefonhívások hallgatására. Ahogy egyre több állam lép életbe olyan vezetési törvényeket, amelyek megtiltják az embereknek, hogy vezetés közben mobiltelefonon beszéljenek vagy SMS-eket küldjenek, a kihangosító készletek irányába halad az iparág.