10 módszer, amellyel a technológia átalakítja a kerékpározást

A technológia manapság mindenhol jelen van. Beltéren, szabadban, munkahelyen és játék közben. Így nem meglepő, hogy a rengeteg technológiai fejlődés megváltoztatja a mobilitás egyik alappillérét: a kerékpározást.

Tól től fejlett kerékpáros komputerek amelyek szinte mindent felügyelnek okos sisakok, hordható lámpákés GPS nyomkövetők, amelyek segítenek visszaszerezni az ellopott kerékpárokat, a technológia mindenhol megtalálható a kerékpáros világban. Annyira valójában, hogy nehéz lehet leszűkíteni, hogy mi az, ami kötelező, és mi az idegen szösz.

„A technológia és a kerékpározás segítségével megtalálhatja azokat a dolgokat, amelyeket szeret és nem” – mondja Dylan Carrico, az Ore állambeli Portland belvárosában található Bike Gallery szervizszerelője. „Mindig van válasz ezekre a dolgokra – most csak több válasz van.”

A legjobb technikai kerékpáros válaszokért tekintse meg ezt a 10 módszert, amellyel a technológia átalakítja a kerékpározást. Függetlenül attól, hogy az autók jobban látják Önt, vagy egyszerűen csak talál egy kellemesebb módszert a munkához való pedálozáshoz, örülni fog, hogy megtette.

Alkalmazások mindehhez – Strava, Weather Underground, Dark Sky és St. John Ambulance

Apps-for-all-that-Strava_

Mint manapság minden sport vagy tevékenység, nincs hiány olyan alkalmazásokban, amelyek sokkal élvezetesebbé, praktikusabbá és szórakoztatóbbá tehetik a kerékpározást. A jók listája hosszú, de kezdje Stravával (iOS, Android) segítségével könnyedén megrajzolhatja, nyomon követheti és megoszthatja utazásait. Egyik kerékpáros sem tud jó időjárási alkalmazás nélkül, ezért próbálja ki a Weather Underground (Android, iOS) vagy Dark Sky (Android, iOS). Balesetek bárhol megtörténhetnek, ezért bölcs dolog, ha kéznél van egy elsősegélynyújtó alkalmazás, például a St. John Ambulance (Android, iOS, Földi szeder), és ha a szerelék bánatot okoz, próbálja ki a Bike Doctor-t (iOS), egy könnyen használható útmutató a legtöbb kerékpáros betegséghez.

Letöltés egy most innen:

Pedal-power-Bosch-Pedal-Assist-eBike-System_

Azok a leendő ingázók, akiket kikapcsolt a kilátás, hogy izzadtan és kimerülten érkeznek dolgozni, azok közé tartoznak, akik elkezdték meglátni a pedálsegítések fényét. Lényegében egy kis elektromos hajtásrendszer, amely pedálozáskor bekapcsol, hogy extra lendületet adjon. Carrico szereti a Bosch legjobb modelljei, de azt állítja, hogy a Shimano és más gyártók sincsenek sokkal lemaradva. „Mindig sokkal többet látunk ilyeneket” – mondja. Olvassa el teljes áttekintésünket itt.

Világosítsa meg az utat – Revolights (199 USD) és Garmin Varia (200 USD)

Light-the-wayGarmin-Varia-Rearview-Radar

Azt gondolnád, hogy a biciklilámpa egy biciklilámpa, de tévedsz. Napjainkban a lehetőségek, hogy miként világítsd meg nemcsak az útvonalat, hanem saját magadat is, olyan változatosak és fejlettek, amennyire csak vannak. „Már nem azokról a kis boltban vásárolt lámpákról van szó, amelyek 10 AA elemet vesznek igénybe” – mondja Carrico. Revolights a kerékpár világításának új megközelítése, egyedülálló előremeneti lámpát és működő féklámpát kínálva, amely villog, ha megváltoztatja a sebességet. Az olyan cégek, mint a Blackburn vagy az Axiom fényes LED-lámpái szintén új szintre emelték a megvilágítást, és a Garmin Varia Smart Bike Light automatikusan beállítja a sebességet és a környező fényviszonyokat. Sőt, a legtöbb új lámpa normál USB-töltőn keresztül tölthető. Olvassa el Garmin Varia áttekintésünket itt.

Share-the-roadBiketown_

Szinte furcsának tűnik az a gondolat, hogy egy városi területen az emberek odasétálhatnak a kerékpártárolóhoz, kis összegért feloldhatják a biciklijüket, átlovagolhatnak a városon, majd ismét letehetik a biciklit. De a mai kerékpáros megosztási programok csak így működnek. Az Ore állambeli Portlandben például a nemrégiben piacra dobott Biketown 1000 élénk narancssárga kerékpárt helyezett el 100 állomáson a város belső magjában. A felhasználók letöltik a Biketown alkalmazás (iOS és Android), és 30 percre 2,50 dollárért fogj egy kerékpárt az állványból, és pedálozd el. A napenergiával működő LCD-kijelzőkkel ellátott kerékpárokat vissza tudják vinni az egész szervizterületen lévő állványokba. És New Yorkban is van hasonló szolgáltatás, Citibike (12–155 USD), a bankóriás által támogatott.

Be-heardHornit-dB140_

Kívánta már, hogy ne csak láthassanak, hanem hallhassanak is, miközben a belvárosban pedáloznak? Létezik olyan technológia, amely ez utóbbit nagyban, merészen segíti. A hangos kerékpáros kürtök egyre inkább általánossá válnak az olyan cégek eszközeinek megjelenésével, mint például Hornit („A világ leghangosabb cikluskürtje”!) és Hangos kerékpár. Bár a Loud Bicycle kürtje, amely állítólag olyan hangos, mint egy autókürt, csak 2016 augusztusában lesz előrendelhető, hangereje úgy tűnik, hogy elég lenyűgöző és hatékony lesz. Ugyanez vonatkozik a Hornit kürtjeire is, amelyek már rendelhetők az Egyesült Királyságból.

Zárás és betöltés Skylock

Kár, hogy még a biciklizárak miatt is aggódnunk kell, de igen. Szerencsére manapság jobbak lettek, mint valaha. Skylock, amely végre 2016 októberében lesz elérhető, a legújabb technológiát alkalmazza kerékpárja biztonságának megőrzése érdekében. A zár csatlakozik a telefonhoz, így nincs szükség kulcsra, figyelmezteti, ha valaki megpróbál leszállni a kerékpárjával, és még az ismerőseit is értesíti, ha balesetet szenved. Még jobb? A beépített napelem tölti az akkumulátort. Bővebben itt.

Find-itSpybike-spylamp-tracker_

Még a legjobb kerékpárzáraknak is lehetnek gyengeségei. Ha egy tolvaj megtalálja az utat a tiéd mellett, a modern GPS-technológia lehetőséget kínál arra, hogy visszaszerezze kerékpárját. Olyan cégek, mint Spybike készítsen rejtett GPS-nyomkövető eszközöket, amelyek a nyeregcsőre rögzíthetők vagy fényként működnek. A Bluetooth-kompatibilis nyomkövetők észlelik a kerékpár illetéktelen mozgását, SMS-t küldenek, és elkezdik nyomon követni a kerékpárt, hogy a hatóságok segítsenek biztonságosan megtalálni.

Bekapcsolás – Siva Atom (120 dollár)

Power-upSiva-Atom_

Ne hagyja, hogy a lovaglás során keletkezett minden energia veszendőbe menjen. Az AtomA Siva Cycle egy rendezett kis áramfejlesztő, amely a kerékpárhoz csatlakozik, és az energiát egy akkumulátorcsomagban rögzíti, amellyel bármilyen USB-kompatibilis eszköz feltölthető.

Techno szálak – LifeBEAM Smart Helmet (200 USD) és Zackees Turn Signal kesztyű (75 USD)

Techno-szálakZackees-Turn-Signal-kesztyűk

A hordható technológia divattá válik, és ez a kerékpározás világában is megjelenik. Rengeteg szívmonitor és egyéb aktivitásmérő áll rendelkezésre a piacon. Az egyik legújabb a LifeBEAM intelligens sisak, amely nem csak a nogginját védi, hanem figyeli a pulzusszámot, a kalóriákat és az általános teljesítményt is. A kaliforniai Zackees cég újratölthetővé teszi irányjelző kesztyű kerékpárosoknak, a svéd Hövding cég pedig olyan alacsony profilú kerékpáros sisakot gyárt, amely inkább légzsák a fejedben. Olvassa el a teljes Zackees-értékelésünket itt.

Low tech – Donkey Products 6 CSOMAG (40 euró)

Low-tech Donkey-Products-6PACK_

Rendben, szóval ez utóbbi néhány talán nem gyújtja fel a technológiai világot, de a kerékpározás innovációjáról el kell mondani valamit. Azok számára, akik szeretnek kerékpározni grillezésre, csomagtérajtóra vagy más társasági összejövetelekre, olyan cégek, mint a Donkey Products stílusos hatcsomagos és borospalacktartók kerékpárjához, míg a nagy dizájnú pohártartók segítségével könnyedén magával viheti a kávét, az üdítőt vagy bármilyen régi italt az útra. Ez most okos innováció.

Jon Bell író az oregoni Portlandben, aki a szabadban és az utazásokon át az üzleti életig, a technológiáig mindennel foglalkozott…

  • Szabadban

A kisteherautómat irodává alakítottam, akkumulátoros váltakozó árammal és hőszivattyúval

EcoFlow Wave 2 klímaberendezés és hőszivattyú egy Mitsubishi Delica furgonban.

Sok távoli dolgozóhoz hasonlóan én is szerencsés vagyok, hogy otthonról dolgozhatok. Van egy otthoni irodám egy kényelmes bőrszékkel, egy tetőablakkal és egy túlméretezett kutyával, Martyval, aki imádnivalóan fekszik mögöttem a kanapén a Zoom-találkozókon. De hazudnék is, ha nem ismerném be, hogy időnként megőrülök, és máshonnan vágyom a munkára, mint ahol eszem, alszom és pihenek.

Mit szólnál egy furgonhoz? 1990-es Mitsubishi Delicámat vettem kempingezésre, de mindig úgy tűnt, hogy mobil irodaként is szolgálhat, ha nem az egyik kritikus hiányosság miatt: Portlandben az évből kilenc hónapban túl hideg van, a másik háromban pedig túl meleg. Anélkül, hogy több ezer dollárt kellett volna hozzáadni egy akkumulátoros rendszerért, a legjobb választásom a nehéz zokni és kesztyű volt. De az EcoFlow reményt adott a CES 2023-on, amikor megláttam az EcoFlow Wave 2-t. Fedélzeti akkumulátorral megígérte, hogy bárhol fűt vagy hűt, nincs szükség külső áramrendszerre.

Olvass tovább
  • Szabadban

Viszlát hűtők. Az EcoFlow gleccsernek nincs szüksége jégre – elkészíti

Az EcoFlow Glacier egy hűtő formájú hűtőszekrény saját akkumulátorral,

Minden hűtő kölcsönzött időben működik. Ropogós termékekkel és jéggel bevont sörrel teli kempingre indul, amely egyenesen a Super Bowl-reklám, és egy átázott fóliába csomagolt cheddar sajttal tér vissza a mustármedencében. víz. Az anyatermészet mindig győz.

Talán ezért voltam annyira szerelmes, amikor megláttam az EcoFlow gleccseret a CES 2023-on. Kevésbé hűvösebb, mint egy mobil akkumulátoros, kerekes hűtőszekrény, a karcsú elektromos Glacier nemcsak hogy szükségtelenné vált a jégre, hanem 18 perc alatt jeget is készítek belőle. Az otthoni hűtőm még erre sem képes, és egészen mostanáig nem is tudtam, hogy akarom. Amikor az EcoFlow felajánlotta, hogy kipróbálom a Glaciert, elképzeltem, hogy a trópusokon kortyolgatok egy izzadt pohár whiskyt, és elfogadtam munkám foglalkozási veszélyeit.

Olvass tovább
  • Szabadban

Tévedtem. Az e-biciklik annyira praktikusak, hogy tranzit csaló kódok

Egy Aventon Level 2 ebike egy élelmiszerbolt előtt áll.

Vallomás: Annak ellenére, hogy szeretem a kerékpárokat és a kütyüket egyaránt, az e-bike soha nem izgatott. Az én biciklimhez képest az e-bike igazságtalannak tűnt. Az én motoromhoz képest lassúnak tűntek. Az én autómhoz képest kivitelezhetetlennek tűntek.

Mivel azonban az E-Bike Act részeként 1500 dolláros szövetségi e-bike-engedmények várhatók, úgy döntöttem, ideje újragondolni. Nem csak azért, mert a 30%-os kedvezménnyel sokkal hozzáférhetőbbé tennék őket, hanem mert az egész elképzelés, hogy az e-biciklik érdemesek lehetnek engedményre, megváltoztatta azt, ahogy én tekintettem rájuk: kevésbé játékként, inkább tranzitként. Leírtam volna egy egész közlekedési módot, mert rosszul néztem?

Olvass tovább

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.

A Digital Trends Media Group jutalékot kereshet, ha a webhelyeinken található linkeken keresztül vásárol.