1 nak,-nek 8
A tél még nem ért véget, kint pedig hideg van, de a Porsche már a kabriószezon elé néz. A német cég online bemutatta a 2020-as 911 Carrera S Cabriolet és a 2020 911 Carrera 4S Cabriolet, hogy segítsen a rajongóknak legyőzni a téli bluest.
A Cabriolet szinte teljesen megegyezik a vadonatújéval, nyolcadik generációs 911 a 2018-as Los Angeles-i Autószalonon mutatták be a lengőpanelek csúcsától az övvonalig. Ezen felül elektromosan összecsukható puha tetőt kapott üvegablakkal és magnéziumból készült tartóelemekkel a súly kordában tartása érdekében. A teteje gombnyomásra körülbelül 12 másodperc alatt nyílik ki vagy záródik, akár 31 mérföld/órás sebességnél is, így a tulajdonosoknak nem kell teljesen megállniuk, hogy élvezzék a napot – vagy kiszálljanak az esőből.
Ajánlott videók
Belül a 911 digitálisabb, mint valaha. Jellemzőket kölcsönöz a Cayenne és a Panamera, beleértve egy műszercsoportot, amely két nagy, vezető által konfigurálható képernyőből áll, amelyek az analóg fordulatszámmérő két oldalán helyezkednek el. A Porsche szabványos, 10,9 hüvelykes érintőképernyőt tartalmaz az infotainment rendszerhez és az online navigációhoz valós idejű közlekedési információkkal. És érdekes módon
okostelefon A kapcsolat a 911-es szolgáltatás meglepően fontos részévé vált. A cég különösen kifejlesztett egy alkalmazást, az úgynevezett Porsche Road Trip amely segít a vezetés szerelmeseinek megtervezni az országúti utakat azáltal, hogy festői útvonalat választanak, éttermeket és szállodákat ajánlanak, és útközben kiemelik a nézőpontokat.Mechanikailag a kabrió Carrera S modellek megegyeznek a 2018-as Los Angeles-i Autószalonon bemutatott kupé változatokkal. Dupla turbófeltöltésű, 3,0 literes lapos hatos motorral rendelkeznek, amely 443 lóerőt ad le, ami 23 lóerős növekedés a korábbi modellekhez képest. A nyolcfokozatú, duplakuplungos automata sebességváltó és a hátsókerék-hajtás alapfelszereltség a Carrera S-hez, míg a Carrera 4S összkerékhajtást kap. A Porsche egy későbbi időpontban kínál majd hétfokozatú kézi sebességváltót.
A leggyorsabb konfigurációban a Carrera S és a Carrera 4S 3,5, illetve 3,4 másodperc alatt éri el a 60 mérföld/órás sebességet megállásból. Azok a rajongók, akik versenypályát terveznek ellátogatni, flörtölhetnek a Carrera 190 mérföld/órás végsebességével.
A Porsche már nem kínálja a keskeny karosszériás 911-et, így a vezető konfigurációjától függetlenül minden Carrera S Cabriolet széles hátsó résszel rendelkezik. A nagyobb mozgékonyság és jobb kezelhetőség érdekében a vállalat opcionális sportfelfüggesztést kínál, amely merevebb rugókat és lengőrudakat ad, miközben csökkenti a menetmagasságot. Ez az első alkalom, hogy a Porsche sportfelfüggesztést kínál a Carrera S Cabriolethez.
A Porsche a 2020-as 911 Carrera S Cabriolet és a 2020-as 911 Carrera 4S Cabriolet ára 126 100, illetve 133 400 dollár volt. Egyik szám sem tartalmazza a kötelező 1250 dolláros úticél díját. Mindkét modell már kapható, de a szállítások csak 2019 nyarának végén kezdődnek meg.
Szerkesztői ajánlások
- A Porsche második elektromos modellje egy túrabakancsos sportautó
- A Porsche Taycan hatótávolság tekintetében teljesen elmarad a Model S-től
- A jelentés szerint a Porsche kiselejtezett F1-es technológiát használ egy új hibrid szuperautóhoz
- A Porsche frissített 911-eséből egyetlen dolog hiányzott: a kézi sebességváltó
- A Tesla Model S-t küld a „Ringre, hogy megpróbálja legyőzni a Porschét (Frissítés!)
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
