Ha bármilyen csúcstechnológiás „okos” poggyászod van, és azzal utazol repülőn, akkor gondja lehet.
Az American Airlines, a Delta és az Alaska Airlines 2017. december 6-án bejelentette, hogy ha az akkumulátor be van építve a poggyászba, és nem lehet eltávolítani, akkor nem tudja felvinni a repülőgépre. A United és a Southwest Airlines röviddel ezután csatlakozott a perhez.
Ajánlott videók
A tilalom 2018. január 15-én lépett hatályba, és attól tartottak, hogy az akkumulátorok túlmelegedhetnek és kigyulladhatnak.
Összefüggő
- A United Airlines 200 repülő taxit rendel a repülőtéri utakra
Az egyértelműség kedvéért, ha az akkumulátort nem lehet eltávolítani, akkor nem fogja tudni felvinni a repülőgép fedélzetére az ellenőrzésnek megfelelően vagy kézipoggyászként. Ha azonban kivehető, akkor a táskában hagyható, és kézipoggyászként felvihető a fedélzetre. Alternatív megoldásként kiveheti a táskából, ellenőrizheti a táskát, majd kézipoggyászként felviheti az akkumulátort a fedélzetre.
Alaska Airlines magyarázza a házirendet ilyen módon:
- Az intelligens poggyászok kézipoggyászként használhatók, ha megfelelnek a kézipoggyász méretére vonatkozó korlátozásoknak, és ha szükség esetén ki lehet venni az akkumulátort a poggyászból.
- Ha a táska feladott poggyászként repül, akkor az akkumulátort ki kell venni, és az akkumulátort a kabinban kell szállítani.
- Ha az akkumulátort nem lehet kivenni a táskából, a táskát nem engedik fel a repülőre.
Az úgynevezett intelligens táskák, amelyek népszerűsége az elmúlt egy évben egyre nőtt, számos (elemes) technológiai funkciót tartalmaz, amelyek bármit a GPS képességtől, hogy ne veszítse el, a beépített digitális mérlegeken át, hogy ne lépje túl súlyhatárait, a motorig, amely robogóvá alakítja. tudsz átfut a repülőtéren a kapudhoz. DT felülvizsgálta néhány a legjobbak közül csak néhány hónapja.
Az új szabály sajnos túl nagy csapásnak bizonyult az olyan ruhák számára, mint a New York-i székhelyűek Bluesmart, amely eredetileg 2014-ben került előtérbe debütáló intelligens bőröndjével, amely sikeresnek bizonyult az Indiegogo támogatói körében. Azóta gyártott egy sor okos poggyász opciókat, és 64 000 darabot értékesítettek belőlük világszerte, de az akkumulátorukat nem lehet eltávolítani. És most, alig néhány hónappal a tilalom életbe lépése után, A Bluesmart leállítja működését.
Megjegyezve, hogy a tilalom „visszafordíthatatlanul nehéz pénzügyi és üzleti helyzetbe hozta a vállalatot”, a Bluesmart azt írta blogbejegyzésében, hogy „miután minden lehetségest megvizsgált. az elfordulás és a továbblépés lehetőségei, a cég végül kénytelen volt felszámolni a tevékenységét és megvizsgálni a diszpozíciós lehetőségeket, mivel nem tudta önállóan folytatni működését. entitás.”
A cég szerencsére megjegyzi, hogy technológiája nem fog elveszni, mivel a Travelpro megszerezte „a Bluesmart immateriális eszközeinek többségét (beleértve a technológiánkat, a dizájnunkat, a márkánkat és a szellemi termékeinket). ingatlan)." Ennek ellenére, ha rendelkezik Bluesmart termékkel, az már semmilyen módon nem támogatott és nem garantált, és a Bluesmart szerverek és alkalmazások funkcionalitása és szolgáltatásminősége fokozatosan javulni fog. csökkent.
„Szomorúak vagyunk egyes légitársaságok szabályozásának legújabb változásai miatt, és úgy érezzük, hogy ez nem csak a számára jelent visszalépést utazási technológiát, de akadályt is jelent mindannyiunk utazási módjának racionalizálásában és javításában” Bluesmart – áll korábban közleményben. Míg a cég azt tervezte, hogy találkozik a légitársaságokkal, hogy megmutassa, hogy csomagjai biztonságban vannak, abban a reményben kivételt tennének termékeiknél, ezek a megbeszélések láthatóan nem vezettek pozitívumhoz eredmények.
Tűzveszélyességük miatt a lítium-ion akkumulátorok a technológia bevezetése óta aggódnak a légitársaságok számára. Az intelligens tokok nem az első olyan eszköz, amelyre légitársasági tilalom vonatkozott. Tavaly az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériuma betiltotta a Samsung problémás Galaxy Note 7-ét nem szállítják repülőgépekre, és ezt megelőzően tilalmakat vezettek be az úgynevezett hoverboardokhoz miután néhány akkumulátor a személyszállítókban hirtelen felrobbant.
De egy olyan termék betiltása, amelynek célja az utazás, óriási csalódás lesz sok utazó számára aki már költött pénzt a technológiára, és aggasztó problémát jelent az intelligens táskák más gyártói számára, is.
Frissítve május 1-jén: Néhány hónappal azután, hogy a légitársaság betiltotta az intelligens poggyászokat, a Bluesmart leállította a működését.
Szerkesztői ajánlások
- A United Airlines nagy lendületet adott a szuperszonikus utasszállításnak
- A legjobb intelligens poggyász
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
