A Chariot, a Ford tulajdonában lévő, alkalmazásalapú, tömeges transzferszolgáltatás bejelentette, hogy a következő hetekben bezár.
A vállalat február 1-jén fejezi be nyilvános buszszerű szolgáltatását, amely öt amerikai városban, köztük San Franciscóban, New Yorkban és Chicagóban, január 25-től pedig a tengerentúlon Londonban közlekedik. A vállalati ügyfeleknek nyújtott szolgáltatások öt további Egyesült Államokban március 30-ig megszűnnek. A vállalat ígéretet tett arra, hogy minden erőfeszítést megtesz annak érdekében, hogy a transzferszolgáltatás lejártakor visszatérítse a fennmaradó hitelegyenlegeket.
Ajánlott videók
Ban ben egy blogbejegyzést Csütörtökön Samantha Pann, a Chariot marketingkoordinátora nem volt hajlandó konkrét okot adni a szolgáltatásra demissziójában csak ennyit mondott: „A mai mobilitási környezetben az ügyfelek és a városok igényei és igényei változnak gyorsan.”
A Chariot 2014-ben indult és volt megvásárolta a Ford két évvel később 65 millió dollárért. Valamivel több mint 600 embert foglalkoztatott az Egyesült Államokban, és több mint fele a San Francisco-i bázison található.
Az alkalmazás-alapú szolgáltatás kereslet alapján algoritmusok segítségével határozta meg az útvonalakat, járművei egyenként legfeljebb 14 utas szállítására alkalmasak. Az átvétel ütemezett volt, és az utazások 4 dollárba kerültek utazásonként.
Úgy tűnik azonban, hogy a vállalkozás nehezen tudta felvenni a versenyt az olyan telekocsi-szolgáltatások kényelmével, mint az Uber, amely tavaly fokozta a nyomást új ajánlatok, például az Uber ExpressPool, egy olyan lehetőség, amely olcsó viteldíjakat kínál azoknak a motorosoknak, akik hajlandóak rövid távolságot gyalogolni egy átvételi pontig, és megosztani egy járművet másokkal, akik ugyanabba az irányba tartanak.
A Chariot működési problémákat is tapasztalt néhány városban. San Franciscóban pl. a cég engedélyét felfüggesztették 2017-ben rövid ideig, miután a hatóságok állítólag úgy találták, hogy három sofőr a szükséges buszengedély nélkül dolgozik. Aztán 2018-ban, ismét San Franciscóban, a céget megakadályozták abban, hogy a város nyilvános busztársasága által kiszolgált néhány népszerű útvonalon működjön.
„A Chariot arra az elkötelezettségre épült, hogy segít csökkenteni a torlódásokat, megkönnyíteni az ingázást és javítani az életminőséget városokban, és indulásunk óta több mint hárommillió fuvart biztosítunk ügyfeleinknek” – mondta Pann hozzászólás. Hozzátette, hogy a vállalat segített a Fordnak mobilitási üzletágának felépítésében, és a Ford Chariot-tal kapcsolatos tapasztalatai továbbra is hasznosak lesznek mobilitási erőfeszítései és tervezési döntései során.
A Ford egyéb olyan törekvései közé tartozik a mobilitás terén, amelyek túlmutatnak hagyományos gyártási tevékenységein partnerség az Uber rivális Lyfttel egy autonóm autó fejlesztéséről, valamint a kínai Baidu technológiai óriással hasonló projekt. Nemrég felvásárolta a Spin rollershare szolgáltatást, valamint a Lyft tulajdonában lévő, Motivate által működtetett GoBike kerékpármegosztó szolgáltatást is szponzorálja San Franciscóban.
Szerkesztői ajánlások
- Tekintse meg az űrsikló utolsó felbocsátását a 10. évfordulóján
- A Ford egy évvel elhalasztja robocar szolgáltatásainak elindítását
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
