A United Airlines már öt év múlva elektromos repülőgépekkel repítheti az utasokat.
Ennek megvalósítása érdekében a fuvarozó befektetési részlege támogatta a svédországi Heart Aerospace-t, amely az ES-19 repülőgépet, egy 19 üléses, 250 mérföldes hatótávolságú elektromos repülőgépet fejleszti.
A Bill Gates által alapított Breakthrough Energy Ventures, valamint az arizonai székhelyű Mesa Airlines is támogatja. A befektetett összeget nem hozták nyilvánosságra.
Összefüggő
- A NASA kísérleti elektromos repülőgépe „nagy lépést” tesz az első repülés felé
- A jövőbeni Mars-helikopterrepülések kéken világíthatják a levegőt
- A United Airlines nagy lendületet adott a szuperszonikus utasszállításnak
A United bejelentette ezen a héten, hogy beleegyezett 100 ES-19 repülőgép vásárlásába, feltéve, hogy az megfelel a fuvarozó biztonsági, üzleti és üzemeltetési követelményeinek.
Ajánlott videók
Az ES-19 elektromos repülőgépek a United több mint 100 rövid regionális útvonalán képesek lennének repülni a legtöbb csomóponton kívül – mondta a légitársaság. Példaként a Chicago O'Hare nemzetközi repülőtértől a Purdue University repülőtérig, és a San Francisco nemzetközi repülőtértől a Modesto City-County repülőtérig. A 250 mérföldet meghaladó utak várhatóan később, az akkumulátortechnológia fejlődésével válnak lehetővé.
A sugárhajtómű-üzemanyag akkumulátorral hajtott villanymotorokra cseréje azt jelenti, hogy a Heart ES-19 repülőgépei nulla üzemi károsanyag-kibocsátással rendelkezik, ami kulcsfontosságú tényező a United számára, mivel igyekszik környezetbarátabb repülőgépekkel bővíteni flotta.
Noha a Heart már kifejlesztett néhány ES-19-es repülőgépéhez kapcsolódó technológiát, működő prototípust még meg kell építenie. Ennek ellenére a United arról beszél, hogy már 2026-tól kereskedelmi szolgáltatásokat indít az elektromos repülőgép használatával.
„Arra számítunk, hogy a rövid távú regionális légiközlekedési piac kulcsszerepet fog játszani az elektromos repülőgépek fejlődésében” – mondta Michael Leskinen, a United ügyvezetője, hozzátéve: alig várjuk, hogy megkezdhessük munkánkat a Heart-tal, hogy közösen növelhessük az elektromos utasszállító repülőgépek elérhetőségét és felhasználhassuk őket a következő öt éven belül évek."
Egy másik nagy horderejű lépésként a United a közelmúltban bejelentette, hogy feltételes megállapodást köt a jövőbeni működésének alakítása érdekében. 15 Overture repülőgép vásárlására a Boom Supersonic-tól, amely egy Concorde-szerű gépet épít, amely kétszer akkora sebességgel képes repülni, mint a mai leggyorsabb repülőgépek.
Boom szerint az Overture lesz az első olyan nagy kereskedelmi repülőgép, amely nulla nettó szén-dioxid-kibocsátású, és 100%-ban fenntartható repülési üzemanyaggal képes repülni.
A coloradói székhelyű cég kifejlesztette repülőgépének kisméretű prototípusát, amellyel idén repülni kíván. Ha az Overture fejlesztése a tervek szerint halad, a United szerint 2029-ben kereskedelmi forgalomba helyezheti.
Szerkesztői ajánlások
- Repülő taxi szolgáltatás Chicagóba érkező eVTOL repülőgépekkel
- A Ram EV koncepció a teherautómárka elektromos jövőjét mutatja be
- Nézze meg az egyedülálló Volocopter első nyilvános repülését az Egyesült Államokban.
- A United Airlines 200 repülő taxit rendel a repülőtéri utakra
- DeLorean visszatérhet elektromos autóként
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
