Miután a helyi versenytársak erőssége miatt már kilépett a kínai és az orosz piacról, az Uber telekocsi szolgáltatás szerint a délkelet-ázsiai piacról is kivonul.
Bejelentett hétfő reggel, Március 26-án az Uber beleegyezett, hogy eladja délkelet-ázsiai telekocsi-üzletágát fő versenytársának. régióban, a Grab, amelyet a SoftBank japán telekommunikációs óriáscég és a Didi Chuxing, az ország vezető telekommunikációs cége támogat. Kína. Az UberEATS ételszállítási művelete is az ügylet része.
Ajánlott videók
A 2012-ben Szingapúrban alapított Grab nyolc országban működik, köztük Szingapúrban, Malajziában, Thaiföldön, Indonéziában és Vietnamban. Az Uber alkalmazás még két hétig fog működni, így a sofőröknek lehetőségük nyílik feliratkozni a Grab szolgáltatásra.
Az elmúlt két évben Kínában és Oroszországban kötött riválisokhoz sok tekintetben hasonló üzletben az Uber 27,5 százalékos részesedést szerez a Grabban. Ennek a részesedésnek az értékét nem azonosították, de a feltételezések szerint több milliárd dollárt ér. Ötszáz Uber-alkalmazottnak is felkínálnak állást a Grabnál, az Uber vezérigazgatója, Dara Khosrowshahi pedig helyet kap a Grab igazgatótanácsában.
A személyzetnek küldött e-mailben látta Átkódolni, Khosrowshahi ragaszkodott ahhoz, hogy a lépés lehetővé tette a San Francisco-i székhelyű vállalat számára, hogy összpontosítsa erőfeszítéseit fő piacain, miközben megtartja a lehetőséget, hogy pénzt keressen azokon a helyeken, amelyeket elhagyott mögött.
„Megfelelő a kérdés, hogy a konszolidáció a mai stratégia-e, mivel ez a harmadik ilyen ügylet Kínától Oroszországig és most Délkelet-Ázsiáig” – mondta Khosrowshahi az e-mailben. "A válasz nem. Globális stratégiánk egyik lehetséges veszélye, hogy túl sok csatát vívunk túl sok fronton és túl sok versenytárssal.” Az Uber vezérigazgatója azt mondta, hogy ez a legutóbbi megállapodás „most bevezet minket pozíciót, hogy valódi fókuszáltsággal és súllyal versenyezzen azokon a fő piacokon, ahol működünk, miközben értékes és növekvő részvényrészesedést biztosít számunkra számos nagy és fontos piacon, ahol ne.”
Uber befejezte működését Kínában 2016 augusztusában, a Didi kemény versenyével szemben, majd csaknem egy évvel később ugyanezt tette Oroszországban amikor a Yandex helyi szolgáltató túl erősnek bizonyult.
A cégről ismert volt, hogy vesztes hatalmas összegeket ezeken a piacokon, ami arra késztette, hogy üzleteket kössön befolyásos helyi szolgáltatókkal, amelyek költségbe kerültek az adott helyeken való működésébe, ugyanakkor részesedést biztosítottak számára az egyes üzletekben. SoftBank után befektetett az Uberbe tavaly a legnagyobb támogatója lett a japán cégnek állítólag további konszolidációt sürget a bevételek növelése érdekében. A hétfői hírek azt mutatják, hogy teljesítette a kívánságát.
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
