A Nissan csatlakozott az idén járművisszahívásokat kibocsátó autógyártók egyre növekvő listájához.
A japán autógyártó cég valamivel több mint 165 000 járművet hív vissza különféle márkákkal és modellekkel. Az egyesült államokbeli és kanadai tulajdonosokat egyaránt érinti.
Ajánlott videók
A probléma a kulcsos gyújtáskapcsolókra vonatkozik, amelyek idővel elhasználódhatnak, és amelyek szélsőséges esetekben a motor leállását okozhatják, miközben a jármű mozgásban van - erősítette meg a Nissan Fogyasztói jelentések. Hozzátette, hogy ha ez megtörténik, a sofőr által tapasztalt tájékozódási zavar balesethez vezethet. Még ennél is aggasztóbb, hogy a probléma potenciálisan kikapcsolhatja az autó légzsákjait, így az utasok csekély védelmet hagynak maguk után ütközés esetén.
Az Egyesült Államokban a visszahívás hatálya alá tartozó Nissan járművek közé tartozik néhány, de nem mindegyik 2017–2018-as Juke, Frontier, Sentra, Versa, Versa Note, NV, NV200 és Nissan Taxi modell.
Kanadában a visszahívás számos 2017-2018-as Frontier, Micra és Versa Note modellt, valamint 2017-es Sentra járművet tartalmaz. A 2017-ben gyártott kisteherautókat – különösen az NV200, NV1500, NV2500 és NV3500 modelleket – szintén behívják ellenőrzésre.
Míg a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) még nem tett közzé hivatalos visszahívást, a Transport Canada már megtette. A közleményben az áll, hogy egyes Nissan kulcsos gyújtásrendszerrel felszerelt járműveken a gyújtáskapcsoló rugója elhasználódhat, és végül eltörhet. Ez azt eredményezheti, hogy a gyújtáskulcs a „be” állásból a tartozék helyzetbe mozdul, miközben a jármű halad, és a motor leáll.
A légzsákok meghibásodhatnak
A közlemény kimondja továbbá, hogy az erőkiesés, valamint a kormány- és fékerő változása „növelheti az ütközés kockázatát sérülést és/vagy anyagi kárt okozva." A Transport Canada közleménye megismétli, hogy ütközés esetén a légzsákok nem működnek funkció.
Az érintett járművek tulajdonosai – A Nissan USA rendelkezik visszahíváskereső eszközzel honlapján — el kell vinnie járművét a helyi márkakereskedőhöz, ahol a mérnökök megvizsgálják. Ha a gyújtásrendszert ki kell cserélni, a Nissan ezt ingyenesen megteszi.
A visszahívási közlemény szerint a javítás elvégzéséig „a tulajdonosoknak azt tanácsoljuk, hogy távolítsanak el minden tárgyat a gyújtásból. kulcstartó, például kiegészítő kulcsok, kulcstartók stb.”, mivel a plusz súly növelheti a hiba kialakulásának esélyét.
Egyesek számára a Nissan esete a GM nyugtalanságát juttatja eszébe kulcsgyújtási problémák több évvel ezelőttről, bár semmi sem utal arra, hogy a Nissan közel sem ennyire komoly. Valójában a cég azt állítja, hogy ez idáig nem kapott semmilyen jelentést a problémából eredő incidensekről.
2018-as visszahívások
Mozgalmas év volt a visszahívások szempontjából. A Kia és leányvállalata, a Hyundai például közleményt adott ki pár hónapja több mint félmillió járműre az Egyesült Államokban légzsákprobléma miatt.
Mások közé tartozik a Ford egy, abban az évben, amikor a vállalat 1,3 millió járművet hívtak be miután a kormánynál hibát fedeztek fel, míg februárban a Toyota 65 000 járművet hívott vissza, mert „nem megfelelően rögzített csavarok” és egy másik, az autók járműstabilizáló rendszerét érintő probléma.
A számokat tekintve azonban egy visszahívás mindegyiket veri. A Takata hibás és veszélyes légzsákrendszere miatt 19 autógyártó több mint 100 millió járművet kényszerített visszahívásra 2013-tól több év alatt. Nem véletlenül a japán cég csődöt jelentett tavaly.
Szerkesztői ajánlások
- A Tesla 363 000 járművét hívja vissza biztonsági okok miatt
- A Tesla 130 000 amerikai járművet hív vissza érintőképernyős biztonsági probléma miatt
- A Tesla visszahívásának célja, hogy véget vessen a hidegnek az újabb járművekben
- A Tesla 135 000 járművet hív vissza érintőképernyős biztonsági probléma miatt
- A Tesla járművek visszahívását kérte az érintőképernyős biztonsági probléma miatt
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
