Képzelje el, hogy egy téli éjszakán kerékpárral hazamegy a munkából. Nincs hold, kevés utcai lámpa, autók és gyalogosok mindenhol. Ez a rendszeres tapasztalat több ezer ingázó számára világszerte. A Lumos Aster hátizsák beépített lámpákkal, hogy biztonságosabbá tegye a kerékpárosokat sötét körülmények között.
Az Aster lényege, hogy feltűnjön viselője, miközben még mindig elegáns megjelenésű. Beépített automatikus féklámpákkal rendelkezik, amelyek érzékelik a lassulást, valamint profillámpákkal az oldalsó paneleken és az első lámpákon — ez látható a parkoló autók visszapillantó tükrében, amelyeknek a sofőrje éppen kinyitni készül az ajtót — a vállán pántok. A hátsó irányjelzőket a Sidekick, a kormányra szerelhető Bluetooth távirányító vezérli.
Ajánlott videók
Az Aster megalkotója, Gandharv Bakshi a Digital Trendsnek elmondta, hogy javítani akar a kerékpározás biztonságán és a közvélemény általi megítélésén. Két fő célt fogalmazott meg: „Az egyik a kerékpározás biztonságának javítása az autósokkal való vizuális kommunikáció javításával, a másik pedig a kerékpározás, mint biztonságos ingázási lehetőség megítélésének javítása.”
A Lumos terve az, hogy a motorosokat éppúgy kiemeljék, mint az autókat. „A szándék az, hogy azonos szintű kommunikációt biztosítsunk a visszajelzők, féklámpák, profillámpák (a két oldalsó lámpa, amelyet az autó két sarkában) és „Door-me-not” első lámpák” – mondta Bakshi, és okos nevet ad a hevederes lámpáknak, amelyek figyelmeztetik a parkoló vezetőket, és megakadályozzák, hogy a jármű ajtaját a vezetőbe nyissák. pálya.
„A balesetek utáni kommunikáción is szeretnénk dolgozni – ezért van az Asteren egy nagyon jól látható vészhelyzeti nyílás, amely a vészhelyzeti elérhetőségeket tartalmazza” – mondta Bakshi. "Ráadásul az összeomlás-észlelést is építjük (a második verzióban)."
Van néhány eredménye annak, hogy mindezt a technológiát egy táskába építik be, nem pedig a kerékpár lámpáiba. Először is, nem kell attól tartani, hogy parkolás közben ellopják a lámpákat, és nem kell felcserélni őket a kerékpárok között. Ez egy minden az egyben beállítás, amely bárhová megy.
Az Aster 4000 mAh-s beépített akkumulátora körülbelül 15 órát bír, és USB-n keresztül tölthető. A Lumos alkalmazás szabályozza a táska világítási beállításait, vagy a Sidekick segítségével is bekapcsolható. Egy másik pozitívum: a Sidekick és az alkalmazás biztonsági rendszerként működik együtt. Ha a kerékpárt több mint öt másodpercig mozgatják, miután lezárták, a Sidekick gyorsulásmérője riasztást indít el, felhívva a figyelmet a kerékpárra és bárkire, aki azzal szórakozik.
Maga a táska elektronika nélkül is jól megtervezett. Beépített cipzáras palackzsebekkel, esővédővel, sisaktartóval, sípcsattal és U-zártartó hurkokkal rendelkezik. Ennél is fontosabb, hogy a legtöbb hátizsákkal ellentétben kihúzható, hogy teljesen laposan feküdjön. Zárt állapotban a TPU-bevonatú külseje vízálló, beleértve a cipzárakat is, így könnyen tisztítható, és csak akkor van szüksége az esővédőre, ha valóban esik.
A Lumos’ Aster két méretben kapható, 18 literes vagy 24 literes, és színben: Avatar Blue vagy Dark Night (pontokat kap a referenciákért). A 24 literesbe egy 15,6 hüvelykes laptop, míg a 18 literesbe egy 14 hüvelykes laptop is belefér. A táskán belüli kisebb rugalmas és cipzáras zsebekben olyan dolgok tárolhatók, mint a kulcsok, egy multifunkciós szerszám vagy a pénztárca. Lumos Aster most In Demand on Indiegogo.
Szerkesztői ajánlások
- A legjobb hátizsákos hálózsákok 2019-ben
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
