Ugyanaz a videojáték-technológia, mint a Microsofté Gears of War 4 és az Epic Games újdonsága Battle Breakers játékot a Chevrolet is használja.
Az autógyártó cég azonban nem használja az Unreal Engine 4-et, hogy új videojáték-élményt hozzon létre. Ehelyett ez a technológia megváltoztatja az autók testreszabásának koncepcióját a Chevroletnél. És megvan benne a lehetőség, hogy forradalmasítsa az egész autóipart, köszönhetően egy vadonatúj Blackbird mozgáskövető járműnek, amely szó szerint bármilyen járművé alakítható – a '69-es Camarótól a Chevy FNR koncepcióautó.
Mindkét koncepció látható a játékfejlesztői konferencián San Franciscóban ezen a héten az Epic standján. Ezeket pedig a valós idejű renderelés teszi lehetővé, amely a videojáték-ipar régóta alapeleme, amely mára a szórakoztatáson túl is terjeszkedik más ágazatokban.
Ajánlott videók
„Egy olyan világban élünk, amely egyre inkább digitálissá válik” – mondta Kim Libreri, az Epic Games technológiai igazgatója a Digital Trendsnek. „Az, hogy egy játékmotor, különösen az Unreal Engine 4 képes áthidalni a valós világunk és a virtuális világunk közötti szakadékot, fontos szempont abban, hogy merre tartunk. A kiterjesztett valóság a láthatáron.”
"A kiterjesztett valóság a láthatáron."
A kiterjesztett valóság már valóság. Az Epic pedig összefogott a The Mill és a Chevrolet reklámügynökséggel, hogy olyan fotorealisztikus járműveket helyezzenek el, mint a Camaro ZL1. tényleges jármű (a Blackbird néven), amely 360 fokos képet rögzít a Los Angeles-i Angeles Crest Highwayről (leszámítva az LA-t forgalom). Míg a Chevy és a The Mill már korábban is kísérletezett ezzel a kiterjesztett valóság koncepcióval, ez mindig az utómunkálatok során történt.
Sam Russell, a Chevrolet globális marketing igazgatója elmondta a Digital Trendsnek még 2013-ban. Mill vett egy C6 Corvette-et, és mozgáskövető markerekkel díszítette fel, hogy élő akciót készítsen kereskedelmi. Aztán az utómunka során 3D-s számítógéppel generált modellezéssel renderelték rajta a C7 Corvette-et.
„Ez nyitotta meg az ötletet egy általános, testre szabható mozgáskövető jármű létrehozására, amelyet éppen erre terveztek” – mondta Russell.
És megszületett a Blackbird, amelyet Hollónak is neveztek. Az egyszerű fekete autót a Chevy Sonic reklámjainak forgatására használták, de még mindig volt egy probléma. A forgatócsoport csak a helyszín felvétele után tudta pontosan megérteni, hogyan néz ki az új jármű a felvételen. Szükségük volt valamiféle technológiára, amely nemcsak fotorealisztikus képeket képes előállítani, hanem pontosan ábrázolja a világítást és árnyékok – mindezt valós időben, miközben egy mobil kamerás SUV-ban (jelen esetben egy Mercedes-Benz ML-ben) helyezték el, amely üldözte a Blackbird-et.
Lépjen be az Epic Games-be, amely az elmúlt néhány évben jelentősen kibővítette ügyfélkörét a videojáték-gyártókon túl. A független fejlesztő az Unreal Engine Enterprise révén az autóiparba is belépett részleg, olyan cégekkel dolgozik együtt, mint a McLaren, a Jaguar, a BMW, a McLaren, a Toyota ausztrál egysége és most Chevrolet.
A verseny
A valós idejű játékmegjelenítés és a valós hollywoodi stílusú reklámfilmek első házasságának végeredménye ma debütál a Chevy-től. A „The Race” egy 60 másodperces videó, amely a 2017-es Camaro ZL1-et és a Chevy FNR koncepcióautót állítja szembe. Ehhez a demóhoz egy '69-es Camaro is elérhető, amely a GDC-n debütál.
Az „aha” pillanat akkor jön el, amikor rájöttél, hogy ezek a járművek soha nem érintették a járdát LA-ban. Mindegyik AR-alkotás egy videojáték-motorból származik, és egy csúcskategóriás fogyasztói PC hajtja NVIDIA grafikus kártya.
A Libreri úgy véli, hogy az emberek ebből a prototípusvideóból a következőket fogják kihozni: „Hú, ha tényleg jön az AR, az csodálatos lehet.”
"Ha nem tudsz különbséget tenni a valódi és a virtuális között, akkor ez megváltoztatja a képességeidet" - mondta Libreri. „Jelenleg, ha a fogyasztói AR-re gondolunk, az olyan, mintha egyszerű pingvineket raknánk a háttérre. Ezzel valóban meg akartuk mutatni az embereknek, hogy a jelenlegi NVIDIA hardver használatával nézzék meg, mit tehetünk. Képzeld el, milyen lesz a világ öt év múlva."
"Ha nem tudsz különbséget tenni a valódi és a virtuális között, akkor ez egy játékmódot jelent."
Russell izgatott, hogy mit tehet ma. Marketingvezetőként az ő feladata, hogy izgalmat keltsen a járművekkel kapcsolatban, mielőtt megjelennének. Ez pedig sok logisztikai problémát vet fel, beleértve a tényleges járművek hiányát a drága kereskedelmi forgatásokhoz, vagy annak szükségességét, hogy a tényleges autókat bizonyos autóbemutatókon leple alatt kell tartani. A Blackbird bármilyen járművé átalakulhat, és bárki, aki véletlenül elkap róla egy videót vagy képet, fogalma sincs, mi lesz ez az átalakulás. Csak a forgatócsoport ismeri a titkos személyazonosságot, akik valós időben láthatják a CGi járművet.
„Az autók soha nem azonosak a különböző piacokon, akár a színt, akár a kereket, akár az autó olyan jellemzőit, mint a krómozott tükrök vagy az integrált villogók megváltoztatják” – mondta Russell. „Most már csak egy autód van a forgatáson, és a számítógéppel minden piacra renderelhetsz változatokat. Több százezer dollárt takarít meg egy aznapi forgatáson, és dollármilliókat egy globális forgatáson.”
Egyedi autók: Legyünk digitálisak
A Chevy az Epic Games-szel is együttműködött, hogy létrehozzon egy autókonfigurátort az Unreal Engine 4-el és ugyanazokkal az eszközökkel, mint hatalom „The Race”. Valójában személyre szabhatja a Camarót, majd megnézheti, ahogy a jármű verziója átveszi a koncepciót autó.
A Libreri úgy véli, hogy az autógyártók örülni fognak, ha egy autókonfigurátor valóban tud valamit gyártani úgy néz ki, mint az autóik, és látni fogják azokat a lehetőségeket, amelyek sokkal mélyebbre nyitnak eljegyzés.
„Ezzel a Blackbird technológiával, amivel a Mill rendelkezik, versenypályákra tehetnének autókat, gyönyörű helyeken vezethetnének át, és ez lenne az az autó, amelyet most személyre szabott” – mondta Libreri.
A GDC-n az Epic egy óriási érintőképernyős tévét mutat be, amely lehetővé teszi, hogy bárki kedvére szabhassa az új Camarót. A cég még a Google Tango AR-t is integrálta a demóba, lehetővé téve a okostelefon videokameraként viselkedni a virtuális világban, így bármilyen szögből megnézheti a járművet.
„A láthatáron az egyik legerősebb értékesítési eszközünk, hogy segítsünk az embereknek elképzelni magukat ebben a járműben” – mondta Russell. „A mai tévéhirdetések nem testreszabhatók. Ha ma az összes szín- és keréktípus- és opciós autókonfigurátorhoz fordul, azt szeretnénk, ha elképzelné a kívánt járművet. Ez a technológia lehetővé teszi, hogy felvételeket készítsünk az ügyfél tényleges autójáról. A hirdetést pedig személyre szabhatjuk a megvásárolni kívánt autóhoz. Végül a virtuális valóságba helyezhetjük el az embereket a felvételen belül. Nagyon sok lehetőség rejlik ebben a technológiában.”
A Libreri azt mondta, hogy ugyanezt a személyre szabott autót a jövőben videojáték-élményben is felhasználhatják.
„Nincs oka annak, hogy ne tudnának társvezetési alkalmazást készíteni a kedvenc tesztpályájukon” – mondta Libreri. „Ez a jó dolog a játékmotor használatában, mert amikor egy eszközt építünk, annak nem kell csak egy jó minőségű darabnak lennie. számítógépes grafika, mint ahogy egy filmhez vagy tévéműsorhoz készítené, ez egy tényleges virtuális jármű lehet kormányzással, felfüggesztéssel és súrlódás."
A videojáték-technológia manapság segít Chevynek új utakat találni, de a nagyobb következmények csak a láthatáron vannak. Egy személyre szabható, digitális világban mindennapossá válik, hogy pontosan a kívánt autót rendelje meg a felhőn keresztül, ahogyan a virtuális valóság is felváltja azt az igényt, hogy új járműveket kell parkolni a márkakereskedésekben. És többé nem kell elképzelnie, hogyan néz ki a volán mögött, megtapasztalhatja – virtuálisan. Azoknak is jó, akiknek szükségük van a sebességre, hiszen a sebességkorlátozás senkit nem tart vissza a technológia használatában.
Szerkesztői ajánlások
- A Porsche kiterjesztett valóság alkalmazásának segítségével a való világban láthatja álmai autóját
