1 nak,-nek 9
Folytatódik a Porsche 70. születésnapi ünnepsége. Építése után egy ízlésesen resto-modded 911 jótékonysági célból levette a lepedőt a szörnyű, 911 Turbó alapú 935-ös versenyautó modern változatáról, amely a hetvenes évek végén a Moby Dick becenevet kapta. A 21. századi változat limitált szériás modellként érkezik, amelyet kizárólag pályahasználatra fejlesztettek ki.
A projekt azt mutatja be, hogy mi lehetséges, ha a mérnököket és a tervezőket nem korlátozzák a szabályok, kivéve azokat, amelyeket maguk határoznak meg. A fenyegető 935-ös nem utcai legális, így nem kell megfelelnie a szigorú biztonsági és károsanyag-kibocsátási előírásoknak, és nem is volt Egy adott versenysorozatot szem előtt tartva tervezték, így az aerodinamikai kiegészítőkre és a motor lökettérfogatára vonatkozó korlátozások soha nem léptek be egyenlet. Ez olyan tiszta, amilyen a design az autóiparban.
Ajánlott videók
A 935 alapja a GT2 RS, a jelenleg elérhető legerősebb 911. Az eredetihez hasonlóan karcsúbb, aerodinamikusabb karosszériát visel, amely nagyrészt szénszálból készült, hogy kordában tartsa a súlyát. Az autó eleje szélesebb, alacsonyabb és hosszabb, mint a raktáron, és kihagyja a szabványos 911 archetipikus kerek fényszóróit. A hátsó vége sokkal szélesebb és hosszabb is. Fel van szerelve egy magas szárnnyal a további leszorítóerő érdekében, és a Le Mans-győztes, rekordot döntő LED-lámpákra emlékeztet.
919 hibrid LMP1-spec prototípus.Összefüggő
- Az Apple futurisztikus, hajlított iMac-re vonatkozó ötlete egyáltalán nem az, amit elvárnánk
- A Porsche segítségével a rajongók zökkenőmentesen hozzáadhatják az Apple CarPlay-t az 50 éves autókhoz
- A Porsche 3D nyomtatási technológiát használ, hogy személyre szabott üléspárnákat készítsen
Ez olyan tiszta, amilyen a design az autóiparban.
Nézze meg alaposan, és megláthat más alkatrészeket is, amelyek a Porsche fényes örökségét közvetítik. A kerekek modern értelmezése a szerelt kerekeknek 935/78. Az iker titán hátsó csövek az 1968-as 908-at visszhangozzák, míg a külső tükrök a 911 RSR-ből származnak. A Martini festmény az 1970-es évek örökségével teli visszaemlékezése.
A szénszálas kormánykerék szintén a cég versenyautó-alkatrésztárolójából származik, és ez adja meg a belső tér többi részének alaphangját. A Porsche megtartott két analóg mérőműszert, és a műszercsoport többi részét konfigurálható képernyőre cserélte. A versenyautó-specifikus középkonzolt olyan gombokkal szerelték fel, amelyekkel beállíthatók (vagy teljesen kikapcsolhatók) a vezetést segítő rendszerek, például a kipörgésgátló és a menetstabilizáló rendszer. A 935 alapkonfigurációjában egyetlen ülést kínál, de azok a rajongók, akik szeretnék megosztani az élményt egy barátjukkal, felár ellenében rendelhetnek egy második ülést is.
A GT2 RS-hez hasonlóan a 935-ös is 3,8 literes lapos hatos motorral rendelkezik, dupla turbófeltöltéssel, hogy 700-at szállítson. lóerő és 553 font láb nyomaték a hátsó kerekekre a hétfokozatú duplakuplungos automata révén terjedés. A Porsche nem adott ki teljesítményspecifikációkat, de csillagos adatokra számítunk. A 700 lóerő sok egy olyan autóban, amely körülbelül 3000 fontra billenti a mérleget. A kontextus kiegészítéseként a 911 GT2 RS 2,7 másodperc alatt teljesíti a 0–60 mérföld/órás sprintet.
Porsche jegyzetek 77 példányt fog építeni a 935-ből. Az ár pontosan 701 948 eurótól kezdődik, ami körülbelül 816 000 dollárt jelent. Az első vásárlók 2019 júniusában kapják meg autójukat a cég által exkluzív szállítási eseményeken.
Szerkesztői ajánlások
- Minden nap beülhet egy Porsche (játékos) székbe 2500 dollárért
- A Porsche második elektromos modellje egy túrabakancsos sportautó
- A BMW és a Harman szeretné bevinni az 5G-t az autójába. Nehezebb, mint gondolnád
- Mostantól megvásárolhat egy Porschét az interneten, de továbbra is át kell vennie egy kereskedőnél
- A Porsche a Boeinggel versenyez, hogy megtöltse az eget repülő taxikkal
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
