Az Immotor nem az átlagos mobilitási cég. A menedzserből lett vállalkozó, Daniel Huang, a Mophie mobileszközöket gyártó cég korábbi vezérigazgatója vezeti, akinek alapító célja nem kevesebb volt, mint a személyszállítás egy teljesen új kategóriája. Egy internetkapcsolatos robogót képzelt el, amely olyan funkciókat helyezne el, mint a részletes útbaigazítás és a sebességtartó automatika. a lovasok ujjbegyei, de döntően olyan erőátviteli módszerrel, amely energiahatékony, cserélhető, kopásálló és kopásálló. könny. Évekkel később a kutatás és fejlesztés, a Huang’s bemutatta ennek az álmának az Immotor Go-ban való megvalósulását.
Ajánlott videók
Csodával határos módon az Immotor Go nem különbözik annyira Huang eredeti koncepciójától. Kívülről megtévesztően egyszerű: vékony, kompakt robogó, amely kézipoggyászként összecsukható a könnyű szállítás érdekében. De a motorháztető alatt rengeteg gépi intelligencia lapul.
Összefüggő
- A cserélhető akkumulátorcsomagokkal ez az erőmű lehetővé teszi, hogy magával vigye a levét
- A GoPro új firmware-rel és Enduro akkumulátorral növeli a Hero 10 teljesítményét
- Az EvaPure fertőtleníti a levegőt körülötted, bárhol is jársz
Az Immotor Go operációs rendszert futtat beépített biztonsági protokollokkal, a vállalat ügyfélszolgálati központjaihoz kapcsolódó öndiagnosztikai funkciókkal és GPS-képességekkel. És ez egy teljesen személyre szabható utazás: a robogó egy USB-porttal rendelkezik a kormányon és gombokkal, amelyekkel szelfiket készíthet okostelefonkamerája, vagy képei a környezetéről, vagy akár élő videó, és három különálló működési mód, amelyeket konkrét használati esetekre terveztek. Van Rider mód, amely „alap”, mindennapi ingázáshoz és akár 19 mérföld/órás utazáshoz is megfelel, valamint a Power Assist, amely a robogót egyfajta formává varázsolja. elektronikus csomagtartó öszvér „nehéz tárgyak szállításához”. Végül van egy önleíró összecsukott mód, amely félbehajtja a robogót az egyszerűség érdekében szállítás.
Az Immotor Go hardverének nagy része okostelefonon keresztül vezérelhető. A kísérőalkalmazásból be- vagy kikapcsolhatja a robogót, növelheti vagy csökkentheti a hangerőt, valamint tompíthatja vagy világosabbá teheti a fényszórót. Van egy szülői felügyelet, amely lehetővé teszi, hogy megakadályozza, hogy illetéktelen felhasználók felügyelet nélkül lovagoljanak, és egy nyomkövető eszköz a pontos hely meghatározásához. És ezek a funkciók idővel javulni fognak – az Immotor ingyenes, vezeték nélküli firmware-frissítéseket ígér, amelyek „felhasználói élményt” és „nagyobb testreszabást” biztosítanak.
A robogó csak a fele az innovációnak. A másik fele a Super Battery, egy moduláris, 99 wattos hengeres fém akkumulátor, amely kicsit úgy néz ki, mint egy miniatűr oxigéntartály. Elegánsan leegyszerűsített, de több van benne, mint amilyennek látszik. Egy egyedi akkumulátor-kezelő rendszer érzékeli a csatlakoztatott eszköz által igényelt energiamennyiséget, és ennek megfelelően szabályozza a fogyasztást, optimalizálva az energiahatékonyságot. Mindeközben „tucatnyi” biztonsági rutin, beleértve a „baleset-figyelést” és a „biztonsági intelligencia automatikus leállítással” védelmet nyújt a rövidzárlat és a kemény ütközések ellen. Valójában az Immotor azt állítja, hogy elég biztonságos ahhoz, hogy repülőgépre szálljon.
A Super Battery igazi varázsa azonban akkor következik be, amikor az akkumulátort eltávolítják a robogón. Automatikusan megszakítja az elektromos áram áramlását, és ha van kéznél tartalék, párhuzamosan működik, hogy meghosszabbítsa az akkumulátort vagy további teljesítmény a „igényesebb feladatokhoz”. De talán a legmeglepőbb, hogy egy különálló modullal szállítják a következőhöz való mellékletekkel okostelefonok, laptopokés hagyományos eszközök, például hajszárító, ventilátor és hordozható rádió.
Ez csak a kezdet. Az Immotor „nyílt” politikát tart fenn a Super Battery felülete körül, és aktívan ösztönzi a harmadik feleket a szabvány bevezetésére. "Ismerjük a biztonságos és innovatív akkumulátoros szállítórendszerek iránti igényt" - mondta Daniel Huang, az Immotor vezetője közleményében. „Egy ideje a legtöbb új elektromos szállítóeszköz nehéz, régi akkumulátorok felhasználásával készül – és elsősorban a meglévő terméktervek felhasználásával. Az Immotor GO-val valami újat akartunk bemutatni.”
Ha egy sima elektromos robogó innovatív erőplatformmal feldobja a fütyülést, nem kell sokáig várnia – az Immotor Go 2017. márciusi vagy áprilisi szállítási dátuma előtt megjelenik az Indiegogo-n. Az Early bird csomagok, amelyek egy Immotor Go robogót és egy 99 wattos Super Battery-t és AC adaptert is tartalmaznak, 400 dolláros kedvezményes áron – ez a csomag végül 600 dollárra kúszik fel a közösségi finanszírozási kampányként halad előre.
Szerkesztői ajánlások
- A város lakói megszavazták az elektromos robogók betiltását
- A Google megöli könnyű YouTube Go alkalmazását
- A Lime még könnyebbé teszi az elektromos robogók vezetését
- Ez a Tesla-motoros elektromos gokart őrült 600 lóerős
- Az Amazon 250 dollárt csökkent a Bird Electric Scooter árából, amely karácsonyra érkezik
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
