A Honda először kínálja majd a Civic két nagy teljesítményű változatát az Egyesült Államokban. a Civic Type-R amely korábban soha nem volt itt elérhető, valamint a Civic Si frissített változata. Ez utóbbi modell a 2016-os Los Angeles-i Autószalonon debütál „prototípus” formában.
A Honda „prototípusnak” nevezi ezt a Civic Si-t, de a különbségek közte és a szériaváltozat között valószínűleg felületesek lesznek. Az Si az utolsó Civic-változat, amely áttért a új, 10. generációs platform ami tavaly debütált. Csak kétajtós kupé vagy négyajtós szedánként lesz elérhető, bár a Honda kínál ötajtós ferdehátú változat más Civic modelleknél is.
1 nak,-nek 10
A Civic Si 1,5 literes turbófeltöltős négyhengeres motort használ majd, feltehetően a többi Civic változatban használt motorra épül. A Honda azonban nem árulta el, hogy az Si-motor mennyi teljesítményt termel majd. A hajtás kizárólag az első kerekekre megy át a hatfokozatú kézi sebességváltón keresztül. Itt nincs automata.
Összefüggő
- 2020 Honda Civic vs. 2020-as Toyota Corolla
- A 2020-as Audi E-Tron Sportback, RS Q8 megerősítve a 2019-es LA Autószalonon
- A 2020-as Honda Civic szedán és kupé holnap érkezik 20 680 dolláros áron
A Honda teljesítménynövekedést ígér az alap Civichez képest, amely magában foglalja az aktív kormányrendszert, az aktív lengéscsillapítókat, a korlátozott csúszású differenciálművet és az opcionális teljesítményabroncsokat. A vizuális változtatások meglehetősen finomak, bár a 19 hüvelykes kerekek, a hátsó légterelő és a középső kipufogógáz (pl. a Civic ferdehátú) eléggé nyilatkozik.
Ajánlott videók
A belső térben Si-specifikus első ülések, valamint rengeteg piros díszítő varrás és Si jelvény található. A vezetőoldali TFT-kijelző és az audiorendszer központi kijelzője szintén piros színnel világít, ami éjszaka nagyon jól néz ki. A műszerfalon alumínium pedálok és a Honda „Dry Metal Carbon”-nak nevezett burkolat (hamisított szénszálnak tűnik) teszik teljessé a megjelenést.
A Honda Civic Si kupé és szedán 2017-es modellként jövőre kerül forgalomba. A Civic Type-R, amely valószínűleg keményebb lesz, mint az Si, az év végén jelenik meg. Ezeknek a nagy teljesítményű modelleknek a piacra dobása befejezi a Honda 10. generációs Civic bevezetését, amely tavaly kezdődött az alaplimuzin modell bevezetésével.
Szerkesztői ajánlások
- Honda Civic vs. Honda Accord
- A 2020-as Karma Revero GTS karcsú megjelenéséhez még nagyobb teljesítményt nyújt
- Minden, amitől izgulni lehet a 2019-es LA Autószalonon
- A BMW egy olyan koncepcióautóval mutatja be a következő 4-es sorozatot, amelyet vagy szeretni vagy utálni fog
- A 2020-as Honda Civic Si kupé és szedán mesterségesen javított motorhangokat kap
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
