1 nak,-nek 10
A Toyota folytatja a napelemes autók ötletének kutatását, az autógyár pedig nemrégiben bejelentette, hogy készen áll az eddigi legfejlettebb rendszerének tesztelésére.
Ajánlott videók
A kihívás eddig az volt, hogy olyan napelemeket hozzanak létre, amelyek képesek megfelelő mennyiségű energiát biztosítani egy járműnek. A Sharp-pal való együttműködés után a Toyota azt állítja, hogy sikerült nagy hatásfokú napelemeket létrehoznia Prius plug-in hibridje egy változatához. A hónap későbbi közúti próbái során felmérik az új és fejlett napelemes technológia által az utazótávolság és az üzemanyag-hatékonyság javításának hatékonyságát.
A Toyota a 2016-os, csak Japánban gyártott Prius PHV-be napelemeket is beépített, de frissített technológiája több szempontból is kifinomultabb. A legújabb kialakítás például képes tölteni a járművet vezetés közben, míg korábban le kellett parkolni.
Összefüggő
- A magas hőmérséklet és a gyémánt üllő napelem-áttöréshez vezethet
- A napenergiával működő ingázó autó építésének fénysebességű versenyén belül
- A Toyota a gyártás zöld zászlóját adja édes, versenyre kész Suprájának
A technológia nap mint nap millió módon javítja az életünket, azon túl, hogy kényelmesebbé teszi a dolgokat. Itt vannak a cégek és az emberek küzdenek a változásért.
Amint az a tetején látható képeken látható, a Toyota az autó számos felületére szerelte fel a paneleket, beleértve a tetőt, a motorháztetőt és a hátsó ajtót, hogy a lehető legtöbb napfényt elkapja. Ezt a kiterjesztett panelelhelyezést az új, vékonyabb cellák tették lehetővé. A mindössze 0,03 mm-es karcsúbb kialakítás lehetővé teszi a panelek ívekre és más szűk helyekre helyezését az autó körül, maximalizálva az autó teljesítményét.
A technológia napenergiát átalakító képességében is javulást látunk, ami 34%-os hatásfokkal jelentős előrelépést jelent a korábbi tervezés 22,5%-os hatékonyságához képest. A Toyota szerint a hatékonyság növelésével és a cellák által elfoglalt hely mennyiségének növelésével a Prius, közel ötszörösére tudta javítani az energiatermelést a Prius PHV-hez képest.
A fejlesztések azt jelentik, hogy az új napelemek elegendő energiát tudnak majd termelni – ha be vannak állítva a nap egy napig – hogy a jármű 27 mérföldes hatótávolságot biztosítson neki, körülbelül hétszer nagyobb, mint előtt.
Míg a legújabb erőfeszítések egyértelmű előrelépést jelentenek a korábbi kialakításhoz képest, a technológia folyamatos korlátai ezt jelentik Egyelőre a Toyota továbbra is fontolóra veszi, hogy az autó áramellátásának részeként használja, nem pedig egyedüli energiaforrásaként. energia.
Egy másik autógyártó, aki érdeklődik a napelemek járműveibe való beépítése iránt Hyundai, míg Holland Lightyear cég 2021-ben egy részben napelemekkel működő autót szeretne piacra dobni.
Érdekes módon a Lightyear One jármű mögött álló mérnöki csapat többször is az első helyen végzett a World Solar Challenge, legutóbbi győzelmével 2017-ben a napelemes autóversenyen.
Szerkesztői ajánlások
- A Toyota bejelentette első amerikai akkumulátorgyárának helyszínét
- 2021 Toyota Prius vs. 2021-es Toyota Prius Prime
- A BMW elektromos i4-je 2021-ben debütál 530 LE-vel, 300 mérföldes hatótávval
- 44 csapat fejezte be a napelemes autók versenyét Ausztráliában
- A Toyota új elektromos autót kínál számodra – és nagyjából akkora, mint egy golfkocsi
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
