Április 29-én, csütörtökön zúgott a világ legnagyobb repülőgépe a kaliforniai Mojave-sivatag felett. második próbarepülésén.
A Stratolaunch őrülten hatalmas „Roc” repülőgépének szárnyfesztávolsága rekord, 117 méter (385 láb). 76,3 méterrel (250 láb) pedig valamivel hosszabb, mint a világ legnagyobb utasszállító repülőgépe, az Airbus A380. Hat motorral és 28 kerékkel rendelkezik.
Ajánlott videók
Roc első tesztrepülése két év után a Mojave légi és űrkikötőben kezdődött és fejeződött be, körülbelül 70 mérföldre északra Los Angelestől. A repülőgép 4267 méter (14 000 láb) magasságra emelkedett a levegőben töltött 3 óra 14 perc alatt, és a csapat sikeresnek minősítette a repülést.
Összefüggő
- Az Airbus-videó felveszi a leplet a légi show-repülési kijelzőkről
- Nézze meg, ahogy a SpaceX felgyújtja Starship SN15 rakétáját a következő tesztrepülés előtt
- A Boeing szabad utat enged Starliner űrszondája második tesztrepülésének
A Stratolaunch egy sor tweetben közzétette a repülés legfontosabb pillanatait:
Levegőben vagyunk! pic.twitter.com/6jTkkqfjKd
— Stratolaunch (@Stratolaunch) 2021. április 29
Jelenleg különféle repülési próbamanővereket hajt végre. pic.twitter.com/u9uMWzfrEK
— Stratolaunch (@Stratolaunch) 2021. április 29
Csak teljesen alacsony megközelítés a kifutópálya felett. pic.twitter.com/UCEINXBQBi
— Stratolaunch (@Stratolaunch) 2021. április 29
Földetérés!! Sikeres repülési tesztek zárják a napot. Milyen szép látvány. pic.twitter.com/gdssjvoN8x
— Stratolaunch (@Stratolaunch) 2021. április 29
„A Stratolaunch fejleszti nemzetünk azon képességét, hogy világelső legyen a hiperszonikus piacon” – mondta a Stratolaunch technológiai igazgatója, Daniel R. – mondta Millman közleményében. „A mai repülésünk újabb lépéssel közelebb visz bennünket ígéretünkhöz, miszerint a világ első számú hiperszonikus repülési tesztszolgáltatását nyújtjuk.”
A Stratolaunch-ot a Microsoft néhai társalapítója, Paul Allen alapította 2011-ben. Az eredeti cél egy kis műholdak világűrbe való kilövésére szolgáló rendszer kiépítése volt, de a New York-i székhelyű Cerberus Capital Management után. 2019-ben felvásárolta a céget, a Stratolaunch a hiperszonikus tesztelésre és kutatásra helyezte a hangsúlyt, így hátrébb helyezte a világűrhöz való hozzáférést. égő.
Az e heti tesztrepülés segített a csapatnak abban, hogy a Roc-t hordozórepülőként tovább felkészítsék a vállalat közelgő, talon-A nevű hiperszonikus tesztágyas járművének (lent) indítására.
A Talon-A-t a Stratolaunch egy teljesen újrafelhasználható, autonóm, folyékony rakétahajtású Mach 6 osztályú hiperszonikus járműként írja le, amely több mint 60 másodperces hiperszonikus repülési tesztkörülményeket biztosít, mielőtt visszasiklik egy autonóm leszálláshoz hagyományos repülőgépen kifutópálya.
A cég tavaly bejelentett hiperszonikus programja a Hadley folyékony rakéta egy változatát fejleszti motor, amelyet a coloradói székhelyű Ursa Major Technologies kifejezetten a Talon-A tesztrendszerhez tervezett jármű.
A Stratolaunch most egy Talon-A elválasztási teszt cikk létrehozásán dolgozik, amely a az első Talon-A jármű, amelyet Roc szállított és adott ki, valamint az első rakétahajtású Talon-A jármű.
„Arra összpontosítunk, hogy biztonságosan és biztonságosan kiszabadítsuk az üzemképes hiperszonikus járműveket hordozó repülőgépeinkről” – mondta Zachary Krevor, a Stratolaunch üzemeltetési igazgatója. „A mai tesztrepülés értékes betekintést és adatot szolgáltatott ahhoz, hogy folytassuk ezt az utat.”
Szerkesztői ajánlások
- A NASA kísérleti elektromos repülőgépe „nagy lépést” tesz az első repülés felé
- A SpaceX bemutatja a Starship első orbitális tesztrepülésének tervét
- Hogyan nézhetem meg, ahogy a NASA holnap teszteli fantasztikus SLS-rakétáját
- Nézze meg, hogy a NASA egy szélcsatornában teszteli teljesen elektromos X-57 repülőgépének propellereit
- A Virgin Galactic befejezte a második szuborbitális tesztrepülést a Spaceport America-ból
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
