Stromer ST2 S elektromos pedálasszisztens kerékpáros áttekintés

Stromer ST2 S felülvizsgálata

Stromer ST2 S elektromos kerékpár

MSRP $9,999.00

Pontszám Részletek
DT által ajánlott termék
"Ha a pénz nem lenne tárgy, ez lehetne a legtehetségesebb ingázó."

Profik

  • Kiváló illeszkedés és kivitelezés
  • Bőséges hatótáv és teljesítmény
  • A sebességváltások élesek és finomak
  • Az integrált alkalmazás biztonságot és a teljesítmény ellenőrzését biztosítja
  • A gyorsító és sétamódok megkönnyítik a napi használatot

Hátrányok

  • Többször többe kerül, mint a többi ebike
  • A nagy súly kihívást jelent a kerékpár emeléséért
  • A mellékelt ülés túl kemény lehet néhány versenyző számára

Az elektromos kerékpárok növekvő népszerűsége megnyitotta az utat a verseny előtt, és minden eddiginél megfizethetőbbé tette őket. Ha úgy dönt, hogy frissíti meglévő pedálos kerékpárját, még kevesebbet költhet elektromos kerékre vagy más eszközre. De az egyik cég más irányba vitte a dolgokat, és látványos kerékpárokat mutatott be, amelyek a nagy költségvetésű fogyasztók számára készültek. A Stromer 2014-ben mutatta be csatlakoztatott ebike-ját, az ST2-t. Az ST2 prémium alkatrészeket és funkciókat kombinált, hogy nagyobb hatótávolságot és teljesítményt biztosítson. A svájci gyártó ezután a 10 000 dolláros ST2 S-t követte, amely fejlettebb funkciókat és képességeket kínál.

Az ST2 S 28 mérföld/órás végsebességgel büszkélkedhet (pedálasszisztens módban), és egy feltöltéssel több mint 100 mérföldet is megtehet, a rásegítés szintjétől és a versenyző méretétől függően. A kínálat egy 983 wattórás akkumulátorcsomagból származik, amely a legnagyobb az ebike-piacon (sok ebike feleakkora vagy kisebb akkumulátort használ).

Stromer nem kímélte az ST2 S-t, Supernova 1600 lumenes fényszóróval, Shimano 11 sebességes elektromos sebességváltóval, Magura hidraulikával fékek szénacél rotorokkal, szénvillával, alumínium sárvédőkkel, háttérvilágítású érintőképernyővel és egy alkalmazással, amely mindent vezérel a teljesítménytől a Biztonság. Míg ezek a funkciók más kerékpárokon is megtalálhatók, ez az első alkalom, hogy mindegyiket egyetlen csúcskategóriás csomagban egyesítik.

Ez elektromos

Az ST2 S egy nyüzsgő városban virágzik. LED-es menetlámpái segítettek a láthatóság növelésében, a váltások pedig egyenletesek és gyorsak voltak. Az út határozott volt, bár a kövér Continental gumik segítettek elnyelni néhány durvább foltot.

Egy 65 font súlyú kerékpárral egy megállóban gyorsan lehúzni a forgalom elől ijesztően hangzik, de A Syno-Drive agymotor a pedálasszisztens rendszeren keresztül egyenletes nyomatékot ad szinte minden esetben sebesség. A nyomatékérzékelő felméri a pedálozási erőfeszítést, és gyorsulásmérőt és giroszkópot használ az erőleadás beállításához.

Stromer ST2 S felülvizsgálata
Stromer ST2 S felülvizsgálata
Stromer ST2 S felülvizsgálata
Stromer ST2 S felülvizsgálata

A rásegítés három fokozatát menet közben állíthatod be, a sebességet és a nyomatékot pedig az alkalmazáson keresztül állíthatod be. Nem meglepő módon minél több segítséget tárcsáz, annál nagyobb hatással van az akkumulátor élettartamára. Ezt némileg ellensúlyozhatja a regenbeállítások trükközésével.

A kerékpár mérete és sebessége veszélyes önbizalom érzést kelthet. Emlékeznem kellett arra, hogy egy kétkerekű járművön ültem, és a sisakomon kívül semmi védelem nem volt rajta, miközben be- és kiszálltam a forgalomból, mint egy motorkerékpáron.

Leszedtem a biciklit az utcáról és a Central Park elsöprő ösvényeire mentem, ahol az ST2 S kinyújtóztatta a lábát. A sebességváltó remekül működött a változó lejtőkön, és 20 mérföld/óra feletti sebességet értem el annak ellenére, hogy lassítanom kellett a gyalogosok, más kerékpárosok és korcsolyázók miatt.

Leszedtem a biciklit az utcáról és a Central Park elsöprő ösvényeire mentem, ahol az ST2 S kinyújtóztatta a lábát.

A fékek csodálatosan jól teljesítettek több mint 200 kilós kerékpár és lovas lelassításában, miközben kiváló érzést nyújtottak.

A Hudson folyó melletti bicikliút felé vettem az irányt, hogy egyenes vonalú sebességet vegyek fel. Az 500 W-os motor 28 mph-ra korlátozódik, de biztosan segít eljutni oda és tovább. Ha egyszer túlléped a határt, a saját hatalmad alatt állsz.

Különféle előbeállítások állnak rendelkezésre a teljesítményhez, például a „City” és a „Tour”, de én inkább a saját egyéni beállításaimat részesítettem előnyben. Bevallom, hogy mindent maximálisan megtettem, hogy a bringát végigcsináljam. Más pedálrásegítős kerékpárokon olyan érzés volt, mintha valaki mögöttem futna, és tolna. Az ST2 S-nél olyan érzés volt, mintha egy autó lökött volna.

Az ST2 S rendelkezik fojtószelep üzemmóddal, hasonlóan minden motoros járműhöz – lenyomva tartja a gázkart, és a motor önmagában mozgásban tartja, de csak 12 mph-ig.

Ezen túlmenően a rásegítés szintjétől függetlenül kell pedáloznia; még a motorral is energiát fog kifejteni a mozgáshoz. Ez a kerékpár abban segít, hogy messzebbre juss, mint általában csak a lábaid használatával.

Stromer ST2 S felülvizsgálata
Albert Khoury/Digitális trendek

Albert Khoury/Digitális trendek

Átlagosan több távot tettem meg utazásonként, mint valaha, de ez nem jelenti azt, hogy friss voltam az egyes kirándulások végén. Ugyanannyi energiát használtam fel, mint egy rövidebb úton, hogy tovább menjek, ami jelentős előny az ingázók számára.

Az egyéni beállításokkal és a mindent megtámadó erőteljes motorral az ST2 S bármilyen motoros stílusához, erős vázához, kerekeihez illeszkedik, és megállja a helyét a városi környezet durva terepen.

Nyereg seb

A hosszú távú túrákra és ingázásokra tervezett kerékpárnak kényelmesnek kell lennie, és itt találtam néhány fogást. Lehet, hogy a Fizik karbon nyereg könnyű és erős, de túl keménynek érezte. Minden versenyzőnek megvan a preferenciája, de nem értek egyet azzal, hogy versenyszerű ülést helyezzenek be egy olyan kerékpárba, amely már jelentős tömeget hordoz. Jó lett volna néhány extra párnázás néhány uncia hozzáadásával. Természetesen kicserélheti a nyerget saját ízlése szerint, vagy felszerelhet egy lengéscsillapítót.

Lehet, hogy a Fizik karbon nyereg könnyű és erős, de túl keménynek érezte.

Visszatérve ennek a kerékpárnak a közúti modorához, néhány tartozék, például a tükrök segítik az ingázási képességeket. Ráadásul a bicikli csengő sem különleges, és szerintem valami hangosabb (például egy légkürt) illene egy ekkora erővel és jelenléttel rendelkező motorhoz. Ezen az áron ezeket a dolgokat az ügyfél belátása szerint be lehetett volna szerelni.

A rugós támaszték jól működik, de jobban szeretem a középső állvány biztonságát. Könnyebbé teszi a munkát a kerékpáron, miközben kevésbé valószínű, hogy felborul parkoláskor.

Intelligens funkciók

Ha a kerékpárt gyalogosan mozgatja, az 5 sebességes séta üzemmód, amely alacsony sebességnél hajtja a motort, üdvözlendő szolgáltatás volt. Ezzel arra is lehetőségem nyílt, hogy a telefonomat a fejcsőben lévő USB-portba dugjam, ami a fő akkumulátorhoz csatlakozik. Egy kisebb akkumulátor táplálja a sebességváltót, amelyet USB-n keresztül tölthet.

A Stromer alkalmazás a következőhöz érhető el iOS és Android, tiszta felületet használ, amelyen könnyű navigálni. A főképernyőn megjelenik a kerékpármodell képe, valamint egy térkép, amely mutatja a legutóbbi ismert helyét és az akkumulátor állapotát. Nyomon követheti az utazási távolságokat és az átlagsebességet is.

stromer st2 felülvizsgálati képernyőképe: 0001
stromer st2 s review screenshot 0002
stromer st2 s review screenshot 0003
stromer st2 s review screenshot 0004
stromer st2 felülvizsgálati képernyőképe: 0005

Van egy képernyő is, ahol beállíthatja a kerékpár támasztási sebességét, a nyomatékon keresztüli gyorsulást és az agilitást, amely szabályozza a motor beindításának sebességét. Ezek mind befolyásolják az akkumulátor élettartamát, de addig finomhangolhat, amíg meg nem találja a hatótávolság és a teljesítmény megfelelő kombinációját az egyes utazásokhoz.

A Stromer alkalmazás egy hasznos felhasználói útmutatót és egy kapcsolatfelvételi űrlapot is tartalmaz arra az esetre, ha további segítségre lenne szüksége. A kamera mód segítségével egyszerűen megoszthatja kalandjait a világgal.

Ha bármilyen okból kint kell hagynia a kerékpárt, a Stromer alkalmazás lehetővé teszi, hogy a kerékpárt park módba állítsa, ami letiltja a motort. Ha a kerékpárt több mint 50 lábra mozgatják, lopott módba lép, ami villogni kezd, és szöveges figyelmeztetést küld. Ezután a beépített GPS-helyreállítással követheti nyomon a kerékpárt.

Garanciális információk

Az ST2 S-re 3 év garancia vonatkozik.

A mi vételünk

A Stromer ST2 S az egyik legokosabb csúcskategóriás ebike, amit megvásárolhat. A Stromer alkalmazás intuitív és szórakoztató kísérletezést tesz lehetővé, míg a különféle módok önállóan használhatók Az érintőképernyő rengeteg információt (hatótávolságot, sebességet, kilométer-számlálót) és minden testreszabási lehetőséget kínál lovagol. Fojtószelep üzemmódjával, integrált digitális kijelzőjével és fejlett sebességváltójával az ST2 S átnyúlik a kerékpár és a gépjármű között.

A Stromer építési minősége olyan illeszkedést, kivitelezést és pontosságot mutat, amely aláhúzza a cég svájci gyökereit. A svájci órákhoz hasonlóan ez is egy gyönyörűen kidolgozott és funkcionális gép. És magában hordozza a megfelelő árcédulát.

Van jobb alternatíva?

Vannak más kerékpárok is a Stromer saját kínálatában, amelyek jobban megfelelnek az Ön ízlésének (és pénztárcájának). Az ST1 4000 dollártól indul, és utódainak néhány funkcióját kínálja. A szabvány ST2 ára 7000 dollár a cég honlapján. Extra 3000 dollárért felléphet az ST2 S-re, amely nagyobb akkumulátorral, továbbfejlesztett fékekkel és elektronikus váltókarral érkezik.

Mi értékelte a Yuba Spicy Curryt elektromos teherkerékpárja volt tavaly, és lenyűgözött teljesítménye és kényelme. A vonzereje csak az ár 4000 dollárra süllyedésének köszönhetően nőtt. Ez egy olyan kerékpár, amely inkább vontatásra készült, mint bármi másra, de ennek ellenére kellemes menet volt. A Bosch ebike is lenyűgözött minket közel egy éve, ugyanezen a 4000 dolláros határon.

Meddig fog tartani?

Technikailag az ST2 S az ebike hegy tetején található, és a cég rendszeresen frissíti a firmware-t. Az Omni, a Stromer felhőalapú platformja kapcsolatot hoz létre a Stromer alkalmazás és a Stromer portál között. A portál megmutatja a következő szervizének esedékességét, és támogatást nyújt a Stromer szerviz személyzetétől a távérzékelésben és a kerékpárral kapcsolatos kisebb problémák esetén. A kereskedő konfigurálhatja és elemezheti kerékpárját távolról, vagy értesítheti Önt, ha szervizbe kell vinnie.

Mint minden járműnél, az ST2 S-nek is évekig ki kell szolgálnia a gondossággal és karbantartással.

Meg kell venni?

Minden funkciójával és masszív akkumulátorával azt vártuk, hogy az ST2 S nehéz lesz, de még így is kellett egy kis idő, míg megszokja a súlyt. Ha megengedheti magának, minden bizonnyal le fogja nyűgözni képességei és jelenléte. Visszafogott megjelenése sokat mond a minőségről, és az emberek nem fognak rákérdezni

Megfelelő körülmények között ez a kerékpár helyettesítheti az autót a rövidebb ingázások során, így megkímélheti a zsúfolt városban való tartás költségeit és gondjait. Aki azonban kibírja az árcédulát, az nem az üzemanyag ára és a saját parkolóhely miatt aggódik.