Az elmúlt évtizedben a Hyundai nagy lépéseket tett. Egy akciós márkából vált változatos kínálattal, amely mindent magában foglal Genesis luxus szedán a hidrogénüzemű Tucson Fuel Cellhez.
Mégis van egy terület, amelybe a Hyundai nem fektetett sok erőfeszítést: a teljesítmény.
Ajánlott videók
Természetesen a koreai autógyártó rendelkezik a Genesis Coupe-val (a fenti képen), és azt állítja, hogy más modelleket is egy csipetnyi sportossággal terveztek, de soha nem sikerült igazán látványosat kihoznia.
Összefüggő
- Miért nem mutatja be a General Motors következő elektromos autóját a CES-en?
- Tartsa a lovait: Az elektromos autók nem fognak bekerülni a mainstreambe, mondja a Honda
- A Hyundai az autók közül kiágazik, hogy saját elektromos robogót építsen
Így talán nem meglepő, hogy a Hyundai nemet mond egy pletykált sportautónak, bár azt állítja, hogy más teljesítményű modellekre gondol.
hozzászólni Autocar, a cég brit vezetője szerint egy sportautó túl nagy kockázatot jelentene.
Az is problémákat okozna, ha a testvérmárka, a Kia úgy döntene, hogy az elegáns megjelenés mellett dönt
GT4 Stinger koncepció a termelésbe.A Hyundai ehelyett a hírek szerint meglévő modelljei sportos változatait szeretné fejleszteni.
A Hyundai most már erősen érintett a rali-világbajnokságban, és láthatóan szeretné átitatni néhány közúti autóját a rallyautók karakterével.
A Subaru WRX és a (nagyon hiányzott) Mitsubishi Lancer Evolution elég jól alátámasztja ezt.
A Hyundai legalább 2013 óta gondolkodik ezen, amikor újat jelentett be N-nek nevezett teljesítményosztály.
Az N-ről azóta sem esett túl sok vita, de feltehetően ebbe a tervbe kapcsolódna, mint a Hyundai megfelelője a BMW M-nek és más feliratos teljesítmény-almárkáknak.
Konkrét modellekről nem esik szó, de a Hyundai utal arra, hogy az i20 és az i40 sportos változatai is lehetségesek. Ezen modellek egyikét sem értékesítik az Egyesült Államokban.
Az sem világos, hogy a Hyundai mikor (vagy ha) tervezi a Genesis kupé új verziójának piacra dobását, hogy megfeleljen a nemrégiben újratervezett szedánnak, és használja ezt a lehetőséget sportosabbá tenni az autót.
Szerkesztői ajánlások
- A Honda Clarity Electric ki van kapcsolva, nem tér vissza az új modellévre
- A Hyundai sokkolt minket középmotoros RM19-es sportautó koncepciójával
- A CERN-nek a Volvo autonóm autóin végzett munkája nem sokat számít
- Ez az oka annak, hogy ez a texasi versenypálya nem engedi az elektromos autókat a sávra
- Nem fogja elhinni, hogy a Red Bull milyen gyorsan lecserélte mind a négy gumit ezen az F1-es autón
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
