A baleset körülbelül 100 mérföldre keletre történt a pennsylvaniai Pittsburgh-től. A rendőrségi jelentés megjegyzi, hogy a X modell kelet felé tartott két utassal a fedélzetén, amikor nekiütközött egy védőkorlátnak az út jobb oldalán. Az ütközés ereje a beton középvonalnak ütközött, és átküldte a keleti irányú sávokon. Ezután felgurult, és az út közepén megállt a tetején.
Ajánlott videók
A két utas szerencsére komolyabb sérülés nélkül elment. A sofőr, Albert Scaglione elmondta a balesethez kiérkező rendőröknek, hogy a baleset pillanatában az Autopilot működött.
Összefüggő
- Menj félre, Tesla. A Hyundai Ioniq 6 a legjobb elektromos szedán a tömegek számára
- Tesla Model 3 karbantartási költségek: mire számíthatsz?
- Tesla Model X vs. Tesla Model Y: Hatótáv, sebesség, ár és egyéb specifikációk összehasonlítása
Dale Vukovich, a pennsylvaniai állam rendőrségi tisztje azt mondta, hogy valószínűleg Scaglione-t idézik, bár nem volt hajlandó elárulni, miért. Azt is hangsúlyozta, hogy túl korai lenne a nyomozásnak a balesetért a Tesla Autopilot szoftverét okolni.
Detroit Free Press.A hír csak néhány nappal az NHTSA után érkezik vizsgálatot indított a Tesla félig autonóm Autopilot rendszerébe egy floridai végzetes balesetet követően. Egy 40 éves férfi meghalt, amikor az Autopilot üzemmódban közlekedő Model S-je egy nyerges teherautó utánfutó alá hajtott. Az NHTSA azt vizsgálja, hogy az Autopilotnak meg kellett volna-e előznie a balesetet, és hogy a Teslának módosítania kell-e vagy vissza kell-e hívnia a szoftvert.
Érdekes megjegyezni, hogy az autógyártó a Model X crossovert „a valaha készült legbiztonságosabb SUV-ként” mutatta be dicsekedett hogy a belső tesztek során gyakorlatilag lehetetlen volt gurítani. A Model S ötcsillagos biztonsági besorolást kapott, de a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) még nem tesztelte a Model X-et.
Ronan Glon frissítette 2016. 07. 07: A Tesla azt mondta a Digital Trendsnek, hogy tud a balesetről, de nem tudja, hogy a Model X Autopilot módban volt-e vagy sem, amikor nekiütközött a korlátnak, mert még nem kapta meg a járműnaplókat. A cég képviselői háromszor próbálták felhívni az összetört crossover tulajdonosát, hogy többet megtudjanak a történtekről, de nem tudták elérni.
Az NHTSA rendelkezik vizsgálatot indított a balesetben, hogy megvilágítsa, milyen szerepet játszott – ha van ilyen – az Autopilot szoftver.
Szerkesztői ajánlások
- A Tesla megfizethetőbb Model S-t és Model X-et dob piacra, de van egy fogás
- Mi a különbség a Tesla Autopilot és a Full Self-Driving között?
- BMW i4 vs. Tesla Model 3: Melyik EV szedán a jobb?
- A hírek szerint a Tesla Model 3 újratervezése felé tart
- Elon Musk leállít néhány lépést a Giga Berlin Tesla új gyárában
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
