A dél-afrikai Kalahári sivatagban a Vérkutya LSC (Land Speed Car) üvöltözik a Hakskeen Panon egy 12 mérföld hosszú és két mérföld széles, kézzel megtisztított versenypályán. Egy bonyolult tesztelési ütemterv részeként november 16-án, szombaton Andy Green benyomult a pilótafülkébe, és kivitte a Bloodhoundot a tervezett 605 mérföld/órás futásra.
A szárazföldi sebességrekordok az autóipar rocksztárjai; mutatós autók, sofőrök bátorsággal és önbizalommal, és autótulajdonosok rengeteg készpénzzel, mind történelmet akarnak írni. Green, már a világ leggyorsabb embere a Bloodhound SSC 1997-es futása során, 763 mérföld per órás sebességgel. igyekszik megdönteni saját rekordját és katapultálni magát még messzebbre a szárazföldi sebesség legendákon, mint pl Craig Breedlove, Gary Gabelich valamint apa és fia rekorderek Mickey és Danny Thompson.
Ajánlott videók
Green and the Bloodhound LSC finoman elindult, amíg elérte az 50 mérföld/órás sebességet, amikor kinyitotta a gázkart a Rolls Royce EJ200-on. sugárhajtóművel, és 50 másodperccel később elérte a tervezett maximális, 615 mérföld/órás sebességet. Green felengedte a gázt, hogy stabilizálja a rakétakocsit, és készüljön fel az ejtőernyő bevetésére, amikor észrevette, hogy ennél a sebességnél körülbelül a fele az erőátvitel egy második. Ezzel a Bloodhound sebességét 628 mérföld/órára növelte. Az egésznek hét mérföld múlva vége volt az elejétől a végéig.
Összefüggő
- Egy vak férfi 200 mph feletti szárazföldi sebességrekordot próbál elérni
A futás utáni ellenőrzés kimutatta, hogy az autó alatti légáramlás szuperszonikus volt, és eltávolította a festéket a jármű alól, közvetlenül az első alumínium kerekek mögött. Ezek a tesztfutások előre meghatározott sebességeken segítenek összerakni a technológiát és a mérnöki munkát, amely ahhoz szükséges, hogy stabil maradjon ezeken a nevetséges sebességeken.
Az EJ200-as sugárhajtóművet a Eurofighter Typhoon amely nyugdíjba vonult egy múzeumban. További teszteket hajtanak végre a szükséges hibrid rakétával, amelyet az általa tervezett Nammo amely lehetővé teszi az autó számára, hogy elérje a projekt által keresett sebességet.
Következő a Vérkutya LSC egy visszatérés az Egyesült Királyságba egy teljes átvizsgálás és átszerelés céljából, mielőtt 12-18 hónapon belül visszatérne Dél-Afrikába egy saját nyilvántartású támadás miatt. Ezt követően tervezik a végső cél elérését, az 1000 mérföld/órás sebesség letörését szárazon.
Szerkesztői ajánlások
- A Bloodhound szuperszonikus autószemei sebességrekordot érnek el 500 mérföld/órás tesztfutás után
- Az 1000 mérföld/órás szárazföldi sebességrekord ismét beállt a tesztfutásokkal ebben a hónapban
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
